Felgen und Reifen Frage
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Felgen und Reifen Frage
Hallo,
habe folgende Felgen für meinen Bus (Stahlfelge Mefro Bus T3 6J x 15 H2 ET 30 ), von Tristar. Meine Frage ist nun, wird dafür ein Gutachten benötigt ?
Wenn ja, woher bekomme ich das ?
thx
Hans
habe folgende Felgen für meinen Bus (Stahlfelge Mefro Bus T3 6J x 15 H2 ET 30 ), von Tristar. Meine Frage ist nun, wird dafür ein Gutachten benötigt ?
Wenn ja, woher bekomme ich das ?
thx
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Der letzte macht das Licht aus
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Re: Felgen
Deine Mefro ist eine Anhängerfelge, für die es ein Gutachten beim Hersteller gibt. Aber genau da liegt der Hase im Pfeffer, Anhängerfelgen sind auf Kraftfahrzeugen offiziell nicht mehr legalisierbar.
P.S.
Schöne nichtssagende Überschrift...
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Gruß, Totti
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Re: Felgen
Wenn Du eine KBA Nummer auf den Felgen findest gibt es damit normalerweise
irgendwo Unterlagen im Internet zu finden.
Also nach KBAxxxxx suchen und ab in die Suchmaschine.
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Also nach KBAxxxxx suchen und ab in die Suchmaschine.
Gruß, Andi
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Re: Felgen
Oke,
aber dann schau ich mal.
Grundsätzlich ist die Felge ok für den Bus?
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Grundsätzlich ist die Felge ok für den Bus?
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Re: Felgen
Ein kurzer Klick in der Suche gibt das aus: KLICK AUCH DU
Gruß, Totti
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Re: Felgen
Danke für Deinen Hinweis.
Ich würde nicht unbedingt mit 140 über die AB.
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Re: Felgen
Darum geht es auch nicht. Eintragen ist immer Einzelabnahme und das muss der Prüfer wollen. Weil eben Hänger Felge...
Gruß, Totti
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Re: Felgen
Hi,
den Prüfer interessiert nur ob du könntest, nicht ob du würdest
Wenn du die Felge unbedingt willst wirst ein paar Prüfer abklappern müssen, das alte Gutachten hat wie du im Link oben ja lesen kannst, nichts von Anhängern erwähnt, im Neuen steht drin, nur für Anhänger. Und das wird der Prüfer sich aus dem PC ziehen wenn du nicht das alte mitbringst und selbst dann kann es passieren er "findet" das neue bzw. kennt die Thematik schon. Dekra intern wurde das z.B. schon thematisiert.
Viel Erfolg
Achim
den Prüfer interessiert nur ob du könntest, nicht ob du würdest
Wenn du die Felge unbedingt willst wirst ein paar Prüfer abklappern müssen, das alte Gutachten hat wie du im Link oben ja lesen kannst, nichts von Anhängern erwähnt, im Neuen steht drin, nur für Anhänger. Und das wird der Prüfer sich aus dem PC ziehen wenn du nicht das alte mitbringst und selbst dann kann es passieren er "findet" das neue bzw. kennt die Thematik schon. Dekra intern wurde das z.B. schon thematisiert.
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Re: Felgen
Folgendes hab ich noch gefunden :
Grundsätzlich sind diese Felgen eintragungsfähig beim VW Bus T3. Kennzeichung DOT-E - Herstellerfreigabe bis 140 km
also nur eine Frage der Eintragung?
bzw. dem willigen Prüfer?
Grundsätzlich sind diese Felgen eintragungsfähig beim VW Bus T3. Kennzeichung DOT-E - Herstellerfreigabe bis 140 km
also nur eine Frage der Eintragung?
bzw. dem willigen Prüfer?
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Re: Felgen
Prinzipiell geht es mir nicht darum genau um diese Felgen, sondern da die Reifenauswahl deutlich höher ist als bei 14 er.
Ich hätte gerne breitere Reifen um das Fahrverhalten /Windanfälligkeit zu optimieren.
Ich hätte gerne breitere Reifen um das Fahrverhalten /Windanfälligkeit zu optimieren.
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Re: Felgen
Ohne jetzt Tristar schlecht machen zu wollen:
Grundsätzlich sind das Anhängerfelgen und es waren schon immer welche. Durch das "unglückliche" formulierte Gutachten war die Eintragung früher einfacher. Durch die Änderung/Nachbesserung heute deutlich schwerer da jeder Prüfer quasi drauf gestoßen wird: Anhänger
Der geneigte Prüfer kann die aber eintragen so er denn möchte und sich traut, es gibt diese Prüfer noch, nur wird hier keiner schreiben:
Der Herr Meier in der Prüfstelle München macht das noch, weil sonst sicher einer dafür sorgt, dass der Herr Meier ein Gespräch mit seinem Vorgesetzten führen darf und die Mefros zukünftig nicht mehr einträgt
Das Gleiche gilt für die KPZ 622 2A, nur das es hier kein neues Gutachten mit Anhängererwähnung gibt.
Grundsätzlich sind das Anhängerfelgen und es waren schon immer welche. Durch das "unglückliche" formulierte Gutachten war die Eintragung früher einfacher. Durch die Änderung/Nachbesserung heute deutlich schwerer da jeder Prüfer quasi drauf gestoßen wird: Anhänger
Der geneigte Prüfer kann die aber eintragen so er denn möchte und sich traut, es gibt diese Prüfer noch, nur wird hier keiner schreiben:
Der Herr Meier in der Prüfstelle München macht das noch, weil sonst sicher einer dafür sorgt, dass der Herr Meier ein Gespräch mit seinem Vorgesetzten führen darf und die Mefros zukünftig nicht mehr einträgt
Das Gleiche gilt für die KPZ 622 2A, nur das es hier kein neues Gutachten mit Anhängererwähnung gibt.
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Re: Felgen
Wenn ich gewusst hätte daß es Anhänger Felgen sind, hätte ich die auch nicht gekauft.....
Dort steht nichts davon...
Aber egal.
Von der Qualität passen die?
Mal abgesehen von der Eintragung.
Dort steht nichts davon...
Aber egal.
Von der Qualität passen die?
Mal abgesehen von der Eintragung.
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Re: Felgen
ja bis jetzt kenne ich keine Berichte über gebrochene Mefro, selbst bei den Syncros mit großen Reifen und hartem Gelände
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Re: Felgen
Ich fahre die Räder auch, aber schau dir mal bei den Nutzern die Wuchtgewichte an. Die Räder brauchen nach meiner Erfahrung davon eine Masse.
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wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
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Re: Felgen
Goodyear Cargo Vector 2 - zusammen mit einem Satz Cargo Vector 1 den 3. Satz seit 2005. Den gibt es aber nicht mehr. Der Nachfolger ist Goodyear Vector 4Seasons Cargo 205/65 R15C 102/100T
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Re: Felgen
wenn schon den Aufwand, dann hätt ich gerne 215 oder 225 er drauf. Da liegt er auch irgendwie satter auf der Straße.
Zumal ich grad häufiger auf der AB unterwegs bin.
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Re: Felgen
Du scheinst irgend wie beratungsresistent zu sein. Laut Profil hast du einen MV als Motor --> angegebene Höchstgeschwindigkeit 141 km/h beim 2WD. Damit kannst du die Mefros komplett vergessen.
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Re: Felgen
Und wir sind hier im t2 Eck - oder reden wir von einem t3?
Gruß, Totti
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Re: Felgen
Guten Morgen,
also ich glaube nicht, dass du bei einer nur 6" breiten Felge einen Unterschied zwischen 205 und 215er Reifen sehen wirst.
Gruss, Christian
also ich glaube nicht, dass du bei einer nur 6" breiten Felge einen Unterschied zwischen 205 und 215er Reifen sehen wirst.
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Reifenfrage
Nachfrage:
Folgende Reifen habe ich mir mal ausgesucht für die 15 Zoll Felge:
Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65 R15 104T müsste passen für den 2WD ?
Die Reifenhöhe ist auch ok ?
Folgende Reifen habe ich mir mal ausgesucht für die 15 Zoll Felge:
Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65 R15 104T müsste passen für den 2WD ?
Die Reifenhöhe ist auch ok ?
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Re: Reifenfrage
Für welche 15" Felge denn? Oder sind wir noch immer bei dem Thema aus dem t2 Eck?
Gruß, Totti
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Re: Reifenfrage
Mal davon abgesehen über die unterschiedlichen Meinungen der Mefro, ist es immer noch die Frage.
Mir geht es darum ob ich die Reifen so für die Felgen bestellen und montieren kann.
Auf den 2WD.
Zur Not würde ich die Felgen in naher Zukunft austauschen, ist halt ein Haufen Geld versemmelt dann.
Mir geht es darum ob ich die Reifen so für die Felgen bestellen und montieren kann.
Auf den 2WD.
Zur Not würde ich die Felgen in naher Zukunft austauschen, ist halt ein Haufen Geld versemmelt dann.
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Re: Reifenfrage
Immer noch die gleiche Frage. Passen diese Reifen auf die 15 Zoll Mefros?
Abgesehen von der unterschiedlichen Meinung darüber.
Zur Not würde ich die Felgen auch noch zeitnah tauschen, wenn es da große Probleme geben würde.
Sind halt schon da. Sonst wäre ein Haufen Geld versemmelt.
Abgesehen von der unterschiedlichen Meinung darüber.
Zur Not würde ich die Felgen auch noch zeitnah tauschen, wenn es da große Probleme geben würde.
Sind halt schon da. Sonst wäre ein Haufen Geld versemmelt.
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Re: Reifenfrage
Ja paßt.Ich fahre die Goodyear in 215/65 x 15 auf ARC 73 Felgen.
Am Syncro hatte ich 25/75 x 15 auf den Mefrofelgen gefahren und auch eingetragen.
Und genau hier ist der Punkt! Suche dir erst jemanden der das einträgt und dann kaufe die Teile.
Am Syncro hatte keine Einschränkungen.
am 2WD mit den ARC Felgen wollte der Prüfer Abdeckung vorn und hinten am Radhaus.
Ist wohl auch immer Glück wie die Tagesform der Ings ist.
Viel Glück Thomas
Am Syncro hatte ich 25/75 x 15 auf den Mefrofelgen gefahren und auch eingetragen.
Und genau hier ist der Punkt! Suche dir erst jemanden der das einträgt und dann kaufe die Teile.
Am Syncro hatte keine Einschränkungen.
am 2WD mit den ARC Felgen wollte der Prüfer Abdeckung vorn und hinten am Radhaus.
Ist wohl auch immer Glück wie die Tagesform der Ings ist.
Viel Glück Thomas
100 % Sauger....nur halbtote müssen beatmet werden!
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Re: Reifenfrage
Mit 215/65R15 musst du für eine Eintragung ziemlich sicher den Tacho überprüfen lassen, denn der Nenn-Abrollumfang liegt bei C-Reiden 3 mm und bei PKW-Reifen 16 mm über den für die Wegzahl von 500 verantwortlichen maximal 2000 mm. Zusätzlich wird es auch schon mit der Radabdeckung bei ET 30 grenzwertig. Vom polternden Fahrverhalten mal ganz abgesehen, denn der Reifen wird im Eigenfederverhalten sehr steif.
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Re: Felgen und Reifen Frage
Ich habe die beiden Themen zusammen geführt und mal eine Sinn volle Überschrift drüber gemalt...
Gruß, Totti
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Re: Reifenfrage
okay,neujoker hat geschrieben: ↑17.01.2021, 14:31 Mit 215/65R15 musst du für eine Eintragung ziemlich sicher den Tacho überprüfen lassen, denn der Nenn-Abrollumfang liegt bei C-Reiden 3 mm und bei PKW-Reifen 16 mm über den für die Wegzahl von 500 verantwortlichen maximal 2000 mm. Zusätzlich wird es auch schon mit der Radabdeckung bei ET 30 grenzwertig. Vom polternden Fahrverhalten mal ganz abgesehen, denn der Reifen wird im Eigenfederverhalten sehr steif.
dann gehe ich auf 205er runter, um die Radabdeckung zu umgehen ? Kompliziert das Thema...
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Re: Felgen und Reifen Frage
Moin,
wenn man bei Tristar-Connection das Kleingedruckte liest, weiß man auch, das man dort die Mefros erst kaufen soll, wenn man einen Prüfer hat, der ihm die Felgen einträgt. Außerdem wird da auch drauf hingewiesen, dass sie ohne Gutachten verkauft werden.
Jetzt stellt sich die Frage warum.
Wie hier schon erwähnt, war das alte Gutachten von den Mefros noch so, dass man sie eingetragen bekommen hat. Das neue Gutachten, was aber auch schon 10Jahre alt ist, steht extra drin, dass die Felgen nicht an angetriebenen Achsen gefahren werden darf. Sprich es sind reine Anhänger Felgen.
Es gibt aber immer noch welche Prüfer, die dir die Felgen einträgt. Es gibt auch schon Diskussionen drüber, ob ein Prüfer sie bei einer HU wieder „austragen“ kann, weil der Felgenhersteller das schon seid Langem nicht mehr erlaubt.
Grüße Dennis
wenn man bei Tristar-Connection das Kleingedruckte liest, weiß man auch, das man dort die Mefros erst kaufen soll, wenn man einen Prüfer hat, der ihm die Felgen einträgt. Außerdem wird da auch drauf hingewiesen, dass sie ohne Gutachten verkauft werden.
Jetzt stellt sich die Frage warum.
Wie hier schon erwähnt, war das alte Gutachten von den Mefros noch so, dass man sie eingetragen bekommen hat. Das neue Gutachten, was aber auch schon 10Jahre alt ist, steht extra drin, dass die Felgen nicht an angetriebenen Achsen gefahren werden darf. Sprich es sind reine Anhänger Felgen.
Es gibt aber immer noch welche Prüfer, die dir die Felgen einträgt. Es gibt auch schon Diskussionen drüber, ob ein Prüfer sie bei einer HU wieder „austragen“ kann, weil der Felgenhersteller das schon seid Langem nicht mehr erlaubt.
Grüße Dennis
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Re: Felgen und Reifen Frage
Moin,
hier auch nochmal um die Ecke geguckt.
https://www.vwbulliparts.de/vw-t3-russ ... yncro.html
Sind zwar keine Felgen, aber die Nummer wird wohl auch nur EIN Prüfer eintragen. So musst du es auch mit den Mefros von Tristar-Connection sehen.
Grüße Dennis
hier auch nochmal um die Ecke geguckt.
https://www.vwbulliparts.de/vw-t3-russ ... yncro.html
Sind zwar keine Felgen, aber die Nummer wird wohl auch nur EIN Prüfer eintragen. So musst du es auch mit den Mefros von Tristar-Connection sehen.
Grüße Dennis
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Re: Felgen und Reifen Frage
Die illegalen Mefros sind jetzt drauf. Ist es normal daß beide Schrauben an der Bremstrommel entfernt werden sollen ?
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Re: Felgen und Reifen Frage
Hi,
ja die müssen raus, lässt du die drin machst du beim anziehen die Felge krumm und kaputt.
Die halten nur die Bremstrommeln solange die nicht angerostet sind
Grüße
Achim
ja die müssen raus, lässt du die drin machst du beim anziehen die Felge krumm und kaputt.
Die halten nur die Bremstrommeln solange die nicht angerostet sind
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Re: Felgen und Reifen Frage
okay
jetzt fährt der Bus deutlich stabiler auf der AB.
Und schneller geht's auch.
jetzt fährt der Bus deutlich stabiler auf der AB.
Und schneller geht's auch.
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Re: Felgen und Reifen Frage
Moin,
ja wie schon erwähnt, musst du die beiden kleinen Schrauben an der Bremstrommel weglassen. Die halten nur den Deckel der Trommel, wenn keine Felge drauf ist. Wenn eine Felge drauf ist, ist der Deckel auch fest. Außerdem brauchst du noch die Mefro Muttern und ggf. Schrauben. Hier drauf achten, dass du auf min. 7,5 Umdrehungen kommst. Sonst sind die Bolzen (Schrauben) zu kurz. Und noch zum Schluss noch ein paar schöne Nabenabdeckkappen dazu. Es gibt welche von Tristar-Connection. Welche nehmen aber auch eine Bierdose oder einen Joguhrtbecher.
Grüße Dennis
ja wie schon erwähnt, musst du die beiden kleinen Schrauben an der Bremstrommel weglassen. Die halten nur den Deckel der Trommel, wenn keine Felge drauf ist. Wenn eine Felge drauf ist, ist der Deckel auch fest. Außerdem brauchst du noch die Mefro Muttern und ggf. Schrauben. Hier drauf achten, dass du auf min. 7,5 Umdrehungen kommst. Sonst sind die Bolzen (Schrauben) zu kurz. Und noch zum Schluss noch ein paar schöne Nabenabdeckkappen dazu. Es gibt welche von Tristar-Connection. Welche nehmen aber auch eine Bierdose oder einen Joguhrtbecher.
Grüße Dennis