Luftblasen Dieselvorlaufleitung

[andovic]

Hallo Leute,

ich habe in der Dieselvorlaufleitung Luftblasen. Manchmal sieht man sie durch die Leitung wandern wenn der Motor läuft. Das beeindruckt den laufenden Motor allerdings nicht. Nerviger ist die recht große Blase (ca. 10cm lang) nach dem er ne Weile stand, was meiner Meinung nach dazu führt, dass ich lange orgeln muss bevor er anspringt.

Ich habe die Leitungen schon überprüft, meines Erachtens ist alles dicht. Ich habe damals allerdings die Standheizung (Planar 2D) mit einem T-Stück in den Vorlauf gehängt, direkt unten am Tank. Könnte das die Ursache sein? Wie sind da die Erfahrungen?

Schönen Abend,
Andi

[puckel0114]

Das kann alles mögliche sein.
Leckölleitungen, einspritzpumpe, Knackfrosch, sämtliche schlauchübergänge...

[BUSbahnhof]

Oder ein dichter Kraftstofffilter.
Der würde allerdings nur Probleme beim Motorlauf erklären.

Gehe mal die bereits oben genannten Punkte alle ab, auch die Kunststoffleitung selber vom Filter zur Pumpe.

[andovic]

Wie gesagt, alle Verbindungen habe ich schon einmal geprüft. Werde wohl noch einen Durchgang machen. Meiner Meinung nach muss es im Vorlauf sein, da ich in der Kunststoffleitung vom Filter zur ESP die Blasen wandern sehe.

Meine Frage war eher: Kann es sein dass er die Luft rückwärts durch die Standheizung, die im Vorlauf hinter dem Tank hängt, zieht? Oder geht das vom Prinzip her garnicht?

[puckel0114]

Wie hast du denn geprüft? Auf Sicht?

[andovic]

Wie hast du denn geprüft? Auf Sicht?

Naja, auf Sicht, bisschen gerüttelt, geschaut ob alles fest ist. Gibts da bessere Methoden? Bis auf die schwarze lange Kunststoffleitung ist auch alles neu, mit rundziehenden Schraubschellen...

[Alex0069]

Wie gesagt, alle Verbindungen habe ich schon einmal geprüft. Werde wohl noch einen Durchgang machen. Meiner Meinung nach muss es im Vorlauf sein, da ich in der Kunststoffleitung vom Filter zur ESP die Blasen wandern sehe.

Meine Frage war eher: Kann es sein dass er die Luft rückwärts durch die Standheizung, die im Vorlauf hinter dem Tank hängt, zieht? Oder geht das vom Prinzip her garnicht?

Hi Andi

Bei meinem JX war einmal die Verpressung der Hohlschraube Vorlaufleitung an der Pumpe undicht, konntest' nur sehen, wenn du direkt nach dem Abstellen am transparenten Schlauch hin- und her-gewackelt hast..

In Sachen Standheizung würde ich erstmal zu Prüfzwecken den Anschluss am Vorlauf dichtsetzen.
Und die ESP selbst nicht aus den Augen verlieren.

Viel Erfolg
Gruß Alex0069

[andovic]

Kleine Rückmeldung: die Luftblasen sind weg. Der Dieselfilter war die Ursache, vermutlich hat er an der Entwässerungsöffnung unten (Plastikschraube) Luft gezogen.

Grüße,
Andi

[Scharnagl]

Hallo Zusammen,
ich will direkt an Eure Informationen anknüpfen und Fragen, ob Ihr ohne weiteres empfehlen könnt, die Dieselleitung mit einem T-Stück anzuzapfen. Habe mir auch eine Planar 2D beim meinem T3 (JX) eingebaut und scheue mich gerade ein wenig, direkt in die Dieselleitung reinzugehen. Allerdings will ich mir die Action ersparen mit Tankausbau, Anbohrung, Verlegung Extraleitung, usw.
Wäre nett, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
Gruß Uli

[KüstenKiste]

ich würde mal behaupten das die esp beim fahren die Standheizung dominieren und diese leer lutschen wird.

[andovic]

Funktioniert bei mir problemlos. T-Stück in der Vorlaufleitung der ESP, direkt hinter dem Tank. Standheizung funktioniert so auch während der Fahrt.

[Alexander]

Moin,
es gehört am Ausgang des Tanks (Beifahrerseite) ein T-Stück verbaut welches dann zur Pumpe der Standheizung geht.
Das wurde schon vor 40 Jahren (von VW) so gemacht und kann auch weiterhin so gemacht werden.
Da wird auch weder die ESP die Heizung leersaugen, noch wird an dieser Stelle Luft ins System gelangen. (natürlich voraus gesetzt das ordentlich gearbeitet wird)
Und es ist auch gar kein Problem die Heizung und den Motor gleichzeitig zu betreiben.

[Scharnagl]

Ich bin begeistert über die schnellen (und vor allem fundierten) Rückmeldungen. Vielen Dank.
Nachdem ich jetzt endlich das passende T-Stück (8x5x8) bekommen habe und gesehen habe, dass die Dieselleitung (BFS) anscheinend schon einmal angezapft wurde, bin ich vollen Mutes und werde es ausprobieren. Hoffe, dass mein Wüstenschiff dann weiterhin TOP anspringt.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß Uli

[scubacs]

Nur noch eine kurze Erklärung warum es unproblematisch ist: die Pumpe der Standheizung hat ein Ventil (funktionsbedingt) und lässt keinen Rückfluss zu.
Gruß,
Carsten

[Furgo]

Ich habe auch ab und zu kleine Blasen in der Vorlaufleitung. Ist das dramatisch? (Syncro ABL/AAZ)

[TottiP]

Nein, ist es nicht

[Scharnagl]

... endlich habe ich das T-Stück geliefert bekommen. Ich habe es sofort eingebaut und wollte zurückmelden, dass alles geklappt hat.

Vielen Dank nochmal für Eure Rückmeldungen und Hilfe.

Liebe Bulli-Grüße