Hilfe: Öl am Motorblock

[gerloffni]

Hallo,
ich habe einen VW T3 Transporter Bj1981 gekauft. Dieser hat den CS Motor mit 50 PS Diesel verbaut und 114000km auf der Uhr.
Der Bus wurde in den letzte Jahren nur auf Kurzstrecke gefahren und bei der Überführung in sein neues zu Hause musste er eine Strecke von ca. 240km hinter sich bringen. Nach einem Blick in den Motorraum ist mir nun aufgefallen, dass am Motorblock etwas Öl zu sehen ist.
Kann dies normal sein nachdem er so eine "längere" fahrt nicht mehr gewohnt ist? Kann die Zylinderkopfdichtung defekt sein?

Viele Grüße
Nico

[Cremefresh]

Öl an der Stelle ist eher unüblich weil der Motor durch seine Schräglage eher auf der Gegenseite ölt und es dort herunterläuft.

Ich würde mal am Ventildeckel anfangen. Das ist ne einfache Korkdichtung die bei mir nie dicht geworden ist. Ich habe mit dann vom TK die Gummi-Metall Variante geholt, danach hatte ich Ruhe. Ansonsten kommt tatsächlich nur noch die ZKD in Frage.

[0815flogei]

Also bei mir steht da auch immer ein wenig Diesel da die Einspritzdüsen leicht undicht sind.
Sollten mal die Flammscheiben getauscht werden.
Eventuell sind auch deine Leckölleitungen undicht/porös (Gummischläuche auf den Einspritzdüsen)

Grüße Flo

[gerloffni]

Also bei mir steht da auch immer ein wenig Diesel da die Einspritzdüsen leicht undicht sind.
Sollten mal die Flammscheiben getauscht werden.
Eventuell sind auch deine Leckölleitungen undicht/porös (Gummischläuche auf den Einspritzdüsen)

Grüße Flo

Danke für den Tipp, werde die Schläuche mal genauer anschauen.

[T3BUS90]

Sieht für mich schon sehr nach Öl aus und tritt sehr wahrscheinlich zwischen Kopf und Block im Bereich des Ölkanals aus. Sauber machen und beobachten hilft bei der Einschätzung...

[gerloffni]

Sieht für mich schon sehr nach Öl aus und tritt sehr wahrscheinlich zwischen Kopf und Block im Bereich des Ölkanals aus. Sauber machen und beobachten hilft bei der Einschätzung...

Danke für die EInschätzung.
Genau das habe und werde ich nun machen. Habe es gereinigt und werde es nun beobachten.

[t3maxl]

Sieht für mich schon sehr nach Öl aus und tritt sehr wahrscheinlich zwischen Kopf und Block im Bereich des Ölkanals aus. Sauber machen und beobachten hilft bei der Einschätzung...

Servus,
habe einen JX (keine Ahnung ob der CS da identisch aufgebaut ist) und hatte bzw. habe an der gleichen stelle auch immer etwas Öl stehen.
Die erste Ursache war der die Dichtung an der Unterdruckpumpe...die zweite leider wie von T3BUS90 beschrieben eine Unrichtigkeit am Ölkanal. Da hilft über kurz oder lang meines Erachtens dann nur ein Tausch der Zylinderkopfdichtung.

VG Max