Merkwürdiges Hochdrehen beim T3 KY

[PhillipT3]

Hallo zusammen,

2 Wochen vorm Urlaub bin ich gestern bei strahlenden Sonnenschein mit dem Bulli eine Runde gedreht.
Nachdem circa 30 Kilometern stand ich an der Ampel und hab ausgekuppelt und im Leerlauf drehte der Motor bis Anschlag hoch.
Hab den Guten dann ausgemacht und wieder da ging es wieder, nach paar kilometer aber das gleiche spiel.

Jemand ne Ahnung was das ist? Dachte irgendwas an der ESP?

[TottiP]

Entweder ESP oder ein hängender Gaszug

[KüstenKiste]

An den Gaszug habe ich erst auch gedacht aber der stellt sich ja nicht einfach wieder zurück wenn man den Motor aus und an macht ... aber du kannst mal gucken ob du das Gaspedal mit der Hand hochziehen kannst wenn das wieder Auftritt.

[PhillipT3]

Entweder ESP oder ein hängender Gaszug

Wo sollte denn der Gaszug hängen, direkt hinten bei der ESP?

[KüstenKiste]

Ja entweder da oder direkt unter dem Gaspedal in der Box oder irgendwo dazwischen durchgescheuert.

[14Feuerwehr245]

Moin Phillip,

anbei das Gaspedal und der Gaszug.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 721-75000/
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 721-75020/
Guten Wirkungsgrad bei der Fehlersuche

Schöne Grüße aus Plön am See
Viktor Wiesel(flink) inc.

[Atlantik90]

Welche Laufleistung hat denn dein Motor? Schau dir auch mal das Luftfiltergehäuse innen an. Wenn dein Motor schon viel Öl über den Ventildeckel in den Ansaug gibt, dann kann der Motor durch Öl im Ansaugkrümmer spontan hochdrehen. Aber er qualmt dabei auch schwarz und hört sich ekelhaft an.
Und sollte das passieren, dann sofort den Motor abwürgen, denn er Drehzahlbegrenzer der Einspritzpumpe greift da nicht und auch nicht das blanke Abschalten.

[PhillipT3]

Welche Laufleistung hat denn dein Motor? Schau dir auch mal das Luftfiltergehäuse innen an. Wenn dein Motor schon viel Öl über den Ventildeckel in den Ansaug gibt, dann kann der Motor durch Öl im Ansaugkrümmer spontan hochdrehen. Aber er qualmt dabei auch schwarz und hört sich ekelhaft an.
Und sollte das passieren, dann sofort den Motor abwürgen, denn er Drehzahlbegrenzer der Einspritzpumpe greift da nicht und auch nicht das blanke Abschalten.

Das war auch mein erster Gedanke aber da ist alles normal und qualmen tut er auch nicht (motor hat= 236.000km auf der uhr). scheint echt so als würde der gaszug irgendwo hängen. ich schau mir den am kommenden wochenende an. Gibts auf der Strecke von hinten nach vorn bekannte Hotspots von euch oder muss ich alles mal genauer betrachten?

[Atlantik90]

Andere vorderen Getriebeaufhängung kann es eine Scheuerstelle geben.
Und wenn das nur im Stand auftritt an der Ampel, dann hat das m.E. nicht mit dem Gaszug zu tun.

[Turbofeind]

Mahlzeit

Nen Turbo hast du aber nicht zufällig nachgerüstet ?
Das gleiche hatte ein Kumpel beim T4 mit 1.9 td gerade. Ölverbrauch kaum merkbar aber drehte im Stand sporadisch mal hoch. Turbotot

Gruss Christian

[PhillipT3]

Mahlzeit

Nen Turbo hast du aber nicht zufällig nachgerüstet ?
Das gleiche hatte ein Kumpel beim T4 mit 1.9 td gerade. Ölverbrauch kaum merkbar aber drehte im Stand sporadisch mal hoch. Turbotot

Gruss Christian

Nein hab ich nicht... aber gut das du es ansprichst wäre bestimmt interessant