Sanierung Türgriffe - Dichtung am Zylinder, DIchtung unter dem Hebel

[PatrickausKiel]

Hallo zusammen,

Ich sanieren gerade meine Griffe. Ich habe sie zerlegt und gestrahlt, die Schließzylinder werde ich reinigen und neu mit Graphit gangbar machen. Die Griffeteile werden neu gepulvert. Drei Fragen stellen sich:
1. Gibt es den Dichtung am Schlüsselloch (offenbar 111837227B) irgendwo oder gibt es adäquaten Ersatz?
2 . Mir ist aus der Nut unter dem Hebel ein Stück Gummi entgegen gefallen ist da auch irgendeine Dichtung? Ich hab mal ein Foto gemacht, ich kann es nicht so recht erklären...
3. Der Schiebetürgriff hat innen ja eine Plastikkappe. Die ist mir bei der Zerlegung kaputtgebrochen. Gibt es dafür Ersatz? Ich hab auf dem Teil und online leider keine separate Nummer gefunden...:(

Vielen Dank und viele Grüße!
Patrick

[###T3###]

Graphit gehört nicht in die Zylinder, schmiert und zieht Schmutz an.

Nimm Fett für Schließzylinder. Gibt es von VW oder im Fachhandel

[Neuling86]

Das Gummi ist ein Stück Schaumstoff.
Das ist das Lilane im Bild. Es gibt dafür im Forum eine Anleitung.
Die Ringe gibt es als Deuckvorlage. Ansonsten mal den User Maalik fragen.

[puckel0114]

Oder einfach neue Griffe kaufen. Da sind alle Dichtungen dran.
Und mit einem Dremel kann man dann auch den Griff etwas bearbeiten, damit der originale Schließzylinder passt

[PatrickausKiel]

Das Gummi ist ein Stück Schaumstoff.
Das ist das Lilane im Bild. Es gibt dafür im Forum eine Anleitung.
Die Ringe gibt es als Deuckvorlage. Ansonsten mal den User Maalik fragen.

Ist das dieses Stück? viewtopic.php?p=796072#p796072 wie gehört das da rein? Erschließt sich mir irgendwie nicht .... aber vielleicht bin ich auch zu blöd.

Ich hab die Griffe schon grstrahlt und heut zum Pulvern gebracht. Hab mal wieder gestaunt, wie teuer das ist, aber würde gerne beim Original bleiben....

Vg

[Neuling86]

Ja genau.
Ich habe es rechteckig gemacht wie original. Die einschnürung kommt mit der Zeit von selbst.
Das wird einfach unterm Hebel eingeklemmt und endet oben an der Klammer.
Pulvern und Entlacken hat bei mir beine 30 Euro für 3 Griffe gekostet.
Dafür gibt's nix neues und die Zylinder hab ich mit neuen Plättchen und Federn wieder fit gemacht.

[maalik]

Dichtring kannst du dir entweder selbst hier ausdrucken (https://www.thingiverse.com/thing:4747174) oder falls kein Drucker vorhanden ist, mir eine PN schreiben.

LG
Felix

[PatrickausKiel]

Pulvern und Entlacken hat bei mir beine 30 Euro für 3 Griffe gekostet.
Dafür gibt's nix neues

Solche Anbieter würd ich auch gern mal finden. Hier will einer 80 füf die drei Griffe haben, und gestrahlt hab ich selber. Eine Felge kostet rund 120 und bei Google lese ich dann noch, wie toll das Preis-Leistungs-Verhältnis ist.
Erfahrungsgemäß erzählen mir die Leute dann irgendwas von "Qualität kostet" und hinterher denk ich dann: Naja...

Aber gut, das geht off topic, jetzt ist es so und dort, wo es nicht so haltbar sein muss, werd ich künftig mit EP und PU-Lack nasslackieren.

[CBSnake]

Pulvern und Entlacken hat bei mir beine 30 Euro für 3 Griffe gekostet.
Dafür gibt's nix neues

Solche Anbieter würd ich auch gern mal finden. Hier will einer 80 füf die drei Griffe haben, und gestrahlt hab ich selber. Eine Felge kostet rund 120 und bei Google lese ich dann noch, wie toll das Preis-Leistungs-Verhältnis ist.
Erfahrungsgemäß erzählen mir die Leute dann irgendwas von "Qualität kostet" und hinterher denk ich dann: Naja...

Aber gut, das geht off topic, jetzt ist es so und dort, wo es nicht so haltbar sein muss, werd ich künftig mit EP und PU-Lack nasslackieren.

Griffe könnte man ja durchaus verschicken

Grüße
Achim

[PatrickausKiel]

Griffe könnte man ja durchaus verschicken

Grüße
Achim

Hi Achim,

da würd ich mich über Tipps freuen, gerne auch per PN.;)

VG

[harm]

Moin!
Frag mal in der Brücke Kiel, in der Fahrradwerkstatt, da habe ich mal Felgen machen lassen.
Gruß, Harm.

[PatrickausKiel]

Hallo zusammen,

Ich hab einen Profilzylinder gereinigt und wieder montiert, die Hälfte der Plättchen saß fest und musste einweichen, jetzt ist es wieder gangbar. Aber offensichtlich reichlich verschlissen, siehe dieses Video:
https://youtu.be/f0Sfnq2N77E
Ist der Zylinder platt oder die Plättchen oder der Schlüssel?
Die Plättchen habe ich bei Classic Parts gesehen, allerdings für den Polo ... passen die?
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... -CEALw_wcB

Dichtungen gibts übrigens neu über den Classic-Shop von Audi. Das mit dem Drucken hab ich versucht, dafür ist mein Drucker aber nicht exakt genug.:(

Wie immer vielen Dank!

[stunt]

Hast du mal ein Link zu der Dichtung @ classic shop Audi ?
Klingt interessant.

[PatrickausKiel]

Hast du mal ein Link zu der Dichtung @ classic shop Audi ?
Klingt interessant.

https://shops.audi.com/de_DE/web/tradit ... 837227b-10

[PatrickausKiel]

Der Profilzylinder meiner Schiebetür Bj.88 stellt sich leider als erstaunlich weit ausgeschlagen heraus. Vorher saßen fünf von sieben Plättchen fest, da war es offenbar egal. Jetzt kann man, gereinigt und neu bestückt, den Schlüssel flach liegend so weit nach links und rechts kippen dass man ihn nicht mehr ohne hakeln drehen kann.
Gibt es einen Anbieter, über den ich noch einen neuen Zylinder bekomme? Die üblichen Verdächtigen haben alle nix da.

Alternative wäre vielleicht auch jemand hier, der noch einen guten hat. Der müsste dann allerdings auch wirklich gut sein, nicht frisch verharzt aus dem Schlachter kommen....

Viele Grüße und schöne Restweihnachten! :)

[Atlantik90]

..
3. Der Schiebetürgriff hat innen ja eine Plastikkappe. Die ist mir bei der Zerlegung kaputtgebrochen. Gibt es dafür Ersatz? Ich hab auf dem Teil und online leider keine separate Nummer gefunden...:(

Vielen Dank und viele Grüße!
Patrick

Hallo Patrick
die Kappe hat die Teilenummer 211843645 466 und hat die Farbe Silberbeige und gibt es z.B. da: https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 5%20%20466 oder da: https://tk-carparts.de/kappe-beige-fuer ... 843645-466
Die Busscheune hat eine schwarze Nachfertigung https://www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Er ... 51378.html

Und wegen des Schließzylinders 251843709 frage mal da an: https://www.wagenteile.de/shop_de/84370 ... 43709.html
Die haben eigentlich normal gelistet, wenn etwas nicht da ist.

[maalik]

War die ab Werk dann immer beige? Oder verkauft CP nur noch die beige und die war am T3 immer schwarz?

[Atlantik90]

Es gibt 2 verschiedene Griffe:
- einen mit Gelenk, den gab es graphit und sattelbraun ohne dass eine Kappe benötigt wurde
- und den ohne Gelenk in silberbeige wie auch schon im T2 mit Kappe

Wenn Patricks Profil stimmt, dann frage ich mich aber wie der ohne Gelenk in seinen MV kommt. Den gab es meines Wissens nur im T3-Kastenwagen.

[maalik]

Danke für die Aufklärung, ich dachte erst, die mit Gelenk haben auch eine Kappe, da die Schraube ja sichtbar ist.

[PatrickausKiel]

Doppelpost - gelöscht.

[PatrickausKiel]

Wenn Patricks Profil stimmt, dann frage ich mich aber wie der ohne Gelenk in seinen MV kommt. Den gab es meines Wissens nur im T3-Kastenwagen.

Hi Joachim!

Ich hab mich glaub ich falsch ausgedrückt und möchte aufklären:
Hinsichtlich der Kappe ging es mir um die Innenschale des Griffes AUSSEN. "Kappe" trifft es da wahrscheinlich nicht - es ist halt son längliches schwarzes Plastikteil.

INNEN hab ich in der Tat einen schwarzen Griff mit Gelenk, allerdings wars mal eine Caravelle GL mit MKB MV, kein Multivan. Wie der da reinkommt, weiß der Kuckuck ... zehn Hände hinterlassen ihre Spuren, nehm ich an.

VG

[Atlantik90]

...
Hinsichtlich der Kappe ging es mir um die Innenschale des Griffes AUSSEN. "Kappe" trifft es da wahrscheinlich nicht - es ist halt son längliches schwarzes Plastikteil.
...

Da wird es schwierig, wenn nicht irgend jemand das Teil von einem gebrochenen oder maroden Griff über hat und es abgibt.

[Thorsten1980]

Wie habt ihr den Schiebetürgriff gepulvert? Da ist doch innen das lange Plastikteil. Das müsste dann doch weg zum pulvern?? Kunststoff und 200grad im Ofen ---->

Grüße Thorsten