Bremsen hinten warten

[syncroma]

Hallo Forum,
hab heute eigentlich NUR die hinteren Bremsen warten wollen:
rechte Seite etwas mehr verschmutzt;
linke Seite dan DAS :

IMG_5029.JPG

IMG_5028.JPG

IMG_5027.JPG

Jemand eine Idee?
Oder einfach unter Materialermüdung verbuchen?
Danke für Eure Meinung.
Gruß Manfred

[Atlantik90]

Manfred, es wäre interessant zu wissen, was für Räder- und Reifendimensionen du fährst und welche Fahrzeuggewichte. Oder hast du mal seitlich heftig angesetzt mit dem Rad?

[hbquax]

Interessant und gut daß du es festgestellt hast, aber warum hast du die Radnaben überhaupt abgemacht?

[syncroma]

Hallo,
@Joachim:
habe eine Syncro Doka mit 205/80 R14 WR auf 6 x 14 VW Orginal Stahlfelgen;
keine harte Feindberührung in meinem Gedächtnis
hbquax: so kann ich die Bremse besser reinigen
Gruß

[Alexander]

Moin,
mal einen Radlagerschaden gehabt?
Oder Mutter nicht fest genug angezogen?
Oder tatsächlich einfach Pech.

[UbuRoy]

Eine Möglichkeit:
Den beiden Bruchstellen nach sieht das nach Materialfehler im Guss aus. Vermutlich Lunker in die Wasser eindringen konnte (da scheint ja Rost zu sein) und Frost hat dann den Rest erledigt und das Ganze gesprengt.

Andere Möglichkeit:
Da hat jemand mal den Meissel angesetzt, warum auch immer. Könnte auch eine dadurch entstandene Kerbe sein. M
Macht aber keinen Sinn. Tippe auf Eins.

Eine andere Erklärung kann es eigentlich nicht geben.

[reidiekl]

Das ist echt krass! Unglaublich was es alles gibt!

Das abgebrochene Ringstück hat keine nennenswerte Belastung aufzunehmen. Es dient lediglich zum Anliegen / Abdichten der WDR-Dichtlippe. Die Zahnung in der Radnabe (auch wenn es auf dem Foto so aussieht) geht nicht durch das Ringstück durch, zumindest bei meinem Syncro. Leider ist das auf den Fotos nicht klar erkennbar. Vielleicht ging die Zahnung bei früheren Modellen tatsächlich ganz durch und wurde irgend wann geändert, als solche Schäden entstanden sind.
Aber wo sind die Kräfte entstanden, die zum Abscheren des Ringstückes geführt haben? Die Lunker-Wasser-Theorie kann ich nicht nachvollziehen, zumal Lunkerbildungen punktuell entstehen und nicht ringförmig am äußeren Umfang.
Ich vermute mal da wollte jemand mit einem spitzen Gegenstand die Radnabe von der Welle schlagen. Zumindest die zwei eingeschlagenen Kerben könnten dafür sprechen.

BG - Reinhard

[Atlantik90]

Die Fotos sind für eine Ursachenforschung leider nicht gut genug. Mir gefällt allerdings die Keilverzahnung im großen Teilstück nicht. Ich denke deshalb, dass die Ursache in deutlicher Vergangenheit liegt wie schon oben von mir und Alexander gefragt.

Lunker und Wasser sind es m.E. nicht.