Mein neuer Bus! Ein WBX, was ist er Wert??
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Mein neuer Bus! Ein WBX, was ist er Wert??
Endlich konnte ich ihn gestern abholen!
Kommt direkt vom DRK, BJ 86, jährliche Hauptuntersuchen mit jährlicher Inspektion, also Scheckheft!
WBX DJ, 2,1 L mit 112 PS, LKW Zulassung
30tkm original Kilometer!
neue Reifen
KEINEN Rost
2 Parkrempler die nicht gut gemacht worden sind
Was wäre der aufm Markt wert?? Überlege den entweder zu behalten und auf LPG umzurüsten oder Gewinnbringend zu verkaufen.
Nun aber ein paar Bilder:
Kommt direkt vom DRK, BJ 86, jährliche Hauptuntersuchen mit jährlicher Inspektion, also Scheckheft!
WBX DJ, 2,1 L mit 112 PS, LKW Zulassung
30tkm original Kilometer!
neue Reifen
KEINEN Rost
2 Parkrempler die nicht gut gemacht worden sind
Was wäre der aufm Markt wert?? Überlege den entweder zu behalten und auf LPG umzurüsten oder Gewinnbringend zu verkaufen.
Nun aber ein paar Bilder:
EX DRK T3, WBX, LPG / Golf 3 Variant für den WINTER
- Falk
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Re: Mein neuer Bus! Ein WBX, was ist er Wert??
Und das glaubst Du?????????Futumaster hat geschrieben: WBX DJ, 2,1 L mit 112 PS, LKW Zulassung
30tkm original Kilometer!
neue Reifen
Mit "NEUEN" Reifen?????????.....nach 30 tkm???????
Liebe Grüße von Falk
T3 - Joker - fast ein Zuhause
Daten: 1,6 Turbodiesel, Bj. 89 JX, Gastank
Getriebe, Kupplung, Auspuff, Zahnriemen, Anlasser, Reifen, Bordbatterie,Kleinteile neu. TÜV/AU neu
T3 - Joker - fast ein Zuhause
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Morgen!
Feiner Bus!
Was soll man da preislich sagen? Ich denke mal, du kannst dich an den Bundeswehrkisten mit wenig Kilometern orientieren, allerdings mit einem "Qualitätsaufschlag" für den dicken 2,1er. Ich schätze mal grob,so um die 4000 Euro.
Eventuell eba* und abwarten, da geht bestimmt gut was...
Andererseits ist die Kiste mit Gasumbau wieder was für die nächsten Jahre - auch nicht zu verachten...wenns machbar ist, würde ich den behalten, innen umbauen wie ich mir nen Bus vorstelle und freuen. Es geht nix über ne gute Basis.
Den Rempler vorne kann man leicht richten, das elfenbein ist für Reparaturen auch eine sehr dankbare Farbe.
Gruß Christian
PS: die Reifen werden wohl noch die ersten von 1986 gewesen sein, Top Profil, aber rissig und steinhart - deswegen der Austausch... warum muß man immer gleich sooo mißtrauisch sein...
Feiner Bus!
Was soll man da preislich sagen? Ich denke mal, du kannst dich an den Bundeswehrkisten mit wenig Kilometern orientieren, allerdings mit einem "Qualitätsaufschlag" für den dicken 2,1er. Ich schätze mal grob,so um die 4000 Euro.
Eventuell eba* und abwarten, da geht bestimmt gut was...
Andererseits ist die Kiste mit Gasumbau wieder was für die nächsten Jahre - auch nicht zu verachten...wenns machbar ist, würde ich den behalten, innen umbauen wie ich mir nen Bus vorstelle und freuen. Es geht nix über ne gute Basis.
Den Rempler vorne kann man leicht richten, das elfenbein ist für Reparaturen auch eine sehr dankbare Farbe.
Gruß Christian
PS: die Reifen werden wohl noch die ersten von 1986 gewesen sein, Top Profil, aber rissig und steinhart - deswegen der Austausch... warum muß man immer gleich sooo mißtrauisch sein...
Gruß aus dem Bus
- Dieselix
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Schlüssel 77 gibt normalerweise die grüne Plakette - wenn man sie denn braucht...
Preis war ja nur ne grobe Schätzung - die Preise der rostarmen Bundeswehrkisten mit vergammeltem Mattlack explodieren ja... kommt das nur, weil matt oder flecktarn gerade total IN ist?
Sind ja auch nur Diesel ohne Plakettenchance... OK, die gelbe kann man mit dem Euro3Kat erreichen, ist aber unnötige Geldausgabe...meine Meinung. Geht ja eh nur bis 2010, dann muß man wieder draußenbleiben...
Dass am beigen noch ein Stubendienst und die Ecke vorne gemacht werden, habe ich mal vorausgesetzt...
Der Bus kann noch so gut sein, die Ecke zieht beim Verkauf die Motzer und Preisdrücker geradezu magisch an - obwohl wirklich nur ein Schönheitsfehler...
Gruß Christian
Preis war ja nur ne grobe Schätzung - die Preise der rostarmen Bundeswehrkisten mit vergammeltem Mattlack explodieren ja... kommt das nur, weil matt oder flecktarn gerade total IN ist?
Sind ja auch nur Diesel ohne Plakettenchance... OK, die gelbe kann man mit dem Euro3Kat erreichen, ist aber unnötige Geldausgabe...meine Meinung. Geht ja eh nur bis 2010, dann muß man wieder draußenbleiben...
Dass am beigen noch ein Stubendienst und die Ecke vorne gemacht werden, habe ich mal vorausgesetzt...
Der Bus kann noch so gut sein, die Ecke zieht beim Verkauf die Motzer und Preisdrücker geradezu magisch an - obwohl wirklich nur ein Schönheitsfehler...
Gruß Christian
Gruß aus dem Bus
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@Falk: mein Kenntnissstand: bei Behördenfahrzeugen (auch z.B. Feuerwehr) werden die Reifen pauschal nach einem gewissen Alter getauscht, egal wie gut das Profil ist. Daher kann man keinen Rückschluß auf die KM-Leistung ziehen, nach 6 oder 8 Jahren fliegen die Dinger runter. Ich habs von jemandem gehört der bei der Feuerwehr tätig ist.
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
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