Defekte Wasserrohre sind doof!!!

[Dieselix]

HiHi!
Nachdem an meinem Multivan schon länger ein Wasserrohr defekt ist - und ich dem Drang nach einem anderen Motor nicht mehr länger widerstehen konnte - mußte ich mich endlich mal um die Rohre kümmern.

Aber warum teuer tauschen und nicht billig flicken?

Meine Lösung hat mich keine 200 Eu für neue Rohre gekostet...sind ja eh nur die Endstücke hin.

Jetzt muß was getan werden...


Also messen, nen Lappen weit genug ins Rohr stopfen, damit keine Krümel ins Kühlsystem fallen und sägen - entgraten nicht vergessen


das neue Stück Rohr gibts bei den meisten Schlachtern für lau oder was für die Kaffeekasse...


Das teuerste war das Stück Schlauch: nennt sich Hochdruckwasserschlauch 38mm Innendurchmesser und kostet 40 Eu der Meter...Man braucht aber pro Flickstelle nur 12cm und 4 Schlauchschellen. Der Schlauch ist richtig stabil, nicht zu vergleichen mit den Kühlwasserschläuchen.


...geht ganz knapp und fest drüber, sitzt bombenfest... Und? Auch an den Lappen im Rohr gedacht???


...UND FERTIG!!!

Der ganze Spaß hat mich ne Stunde Zeit und ca. 20 Euro gekostet. Das Flickwerk hält bombenfest, der Schlauch wandert auch nicht. An dieser Stelle wird auch nicht auf Zug oder sonstwas belastet. Die beiden Rohre habe ich zum Schluß noch mit Kabelbindern aneinander fixiert.

Vielleicht hilfts etwas, vor allem den nicht sooo Schraubkundigen... Der komplette Rohrwechsel mit Tank raus und allem macht wirklich keinen Spaß und man braucht schon etwas Schrauberkenntnisse und vieel Zeit.

Gruß Christian

[Harrosurfjoker]

Hi,

prinzipiell ne gute Idee, aber die Schellen halten nicht auf dem Plastik ohne eine Metallunterstuetzung. Das Plastik wird bei Betrieb leicht weich und die Schellen lockern sich bzw. koennen anfangen zu rutschen. Bei Dir durch den fast nicht vorhandenen Abstand zwischen den beiden Rohren kann es aber funktionieren.

Gruss
Harro

[Dieselix]

Hallo Harro!
Genau aus diesem Grund (Rohre warm und "weich")habe ich diesen festen Schlauch genommen. Die Rohre stoßen bis auf wenige millimeter aneinander. Bei Bedarf kann man den Schlauch ja auch länger nehmen und dadurch den Druck aufs Rohr etwas verteilen. Bei meiner Kiste ists bis jetzt auf jeden Fall dicht...teste es ja schon länger und habe es jetzt erst reingesetzt...
Gruß Christian

[*Wolfgang*]

Ist nen Versuch wert, jedoch hab ich mich auch dazu durchgerungen die Leitungen zu ersetzen. Mit ein Grund war natürlich, dass der Tank auch traurig aussah und daher eh raus musste, Servoleitungen dito. Natürlich ist meine Lösung preismässig nicht die günstigste da alles durch Neuteile ersetzt wurde. Hab auch hin und her überlegt, letztlich aber alles ersetzt da ich den Bus noch einige Jahre fahren will (je länger, je besser).

[dokapilot]

Und, noch dicht??

[TottiP]

Ich hab es ähnlich gelöst, das Problem, und bin seit gut 70.000km so unterwegs.

[dokapilot]

Hallo Totti,

warst du nicht der mit dem Syphon?

[TottiP]

Jup, der bin ich.

[Dieselix]

Und, noch dicht??

Hi!

Ja, immer noch dicht. Habe mich seit der Aktion nicht mehr um die Wasserrohre kümmern müssen

In den 4 Jahren seit der Flick-Aktion sind ca. 75000km dazugekommen.

Grüßle Christian

[dokapilot]

Schön zu hören.

[TottiP]

...aber die Schellen halten nicht auf dem Plastik ohne eine Metallunterstuetzung.

Den Schwarzmalern zum Trotze. Komisch, was?

[Bullifand]

Uuui, hast aber einen teuren Schlauch! 40€ der Meter!
Habe vor nur den Vorlauf mit Schlauch zu erneuern. (Das Rücklaufrohr ist noch 100%)
Habe nun bei "Quarzflex.com" einen Schlauch gefunden: 38x5mm, 15,90 der Meter, Betriebsdruck 3 Bar, Berstdruck 9 Bar!
Temperatur -40 bis 120 Grad!
Verlege dann den Schlauch komplett von vorne bis hinten ,brauche nur zwei Federbanschellen/Schlauchschellen!
Und der Schlauch wird am Rücklaufrohr befestigt!

Aber deine Idee ist auch gut

[Dieselix]

Uuui, hast aber einen teuren Schlauch! 40€ der Meter!
Habe vor nur den Vorlauf mit Schlauch zu erneuern. (Das Rücklaufrohr ist noch 100%)
Habe nun bei "Quarzflex.com" einen Schlauch gefunden: 38x5mm, 15,90 der Meter, Betriebsdruck 3 Bar, Berstdruck 9 Bar!
Temperatur -40 bis 120 Grad!
Verlege dann den Schlauch komplett von vorne bis hinten ,brauche nur zwei Federbanschellen/Schlauchschellen!
Und der Schlauch wird am Rücklaufrohr befestigt!

Aber deine Idee ist auch gut

Hi!

Das ist gut zu wissen, dass es noch was günstigeres gibt... Ich war vor ein paar Jahren froh überhaupt etwas zu finden, um dem teuren Kompletttausch zu entgehen...
Danke für den Tipp...

Grüßle Christian

[Harrosurfjoker]

...aber die Schellen halten nicht auf dem Plastik ohne eine Metallunterstuetzung.

Den Schwarzmalern zum Trotze. Komisch, was?

moin,

wenn schon zitieren, dann auch richtig:

"Bei Dir durch den fast nicht vorhandenen Abstand zwischen den beiden Rohren kann es aber funktionieren."

.,.. und das scheint es ja zu tun.... was aber nichts an meiner Meinung dazu ändert.

Gruss
HArro

[TottiP]

Diese Zitat war Beispielhaft für die weitläufige Meinung, dass nur 200€ Rohre funktionieren. Deshalb ist das Zitat auch ohne Autor angeführt. Allerdings heißt es im Volksmund ganz treffend "nur getroffene Hunde bellen".

Schönen Tag wünsch ich.