umbau von 4 auf 5 gänge

[Schwester]

hallo liebe leute,
wie inzwischen die alle wissen dürften (ich entschuldige mich hiermit für meine unkenntnis und all die dummen fragen der letztn wochen) ist bei meinem bulli (WBX, Bj:83, 78Ps, 1,9l, DG-motor) das getriebe im eimer und sollte ausgetauscht werden. nun habe ich das angebot auf ein 5Gang getriebe, mein altes hat allerding nur 4 gänge.
der motor, an dem das 5Gang dran war, ist genau der gleiche (auch ein DG mit selbem Bj und PS zahl).
nun würd ich meinen gerne auf 5 Gänge umrüsten. und nun meine frage(n):
1. geht das so ohne weiteres?
2. was kostet so ein umbau?
3. was muss ich alles an teilen tauschen?

so, nun hoffe ich, das da jemand mit erfahrung hat und ich dieses thema endlich hinter mich bringen und endlich in urlaub fahren kann.
viele grüße
\phil

[Schwester]

kann ich die schaltulisse von einem 5Gang Bluestar TDI benutzen , oder ist das beim diesel anderst?
\phil

[michael daume]

ich habe mal gehört, weiß aber nicht ob es stimmt das man auch die 4 Gang Kulisse behalten kann. Man muss nur den 1 Gang ( unten rechts) runterdrücken. Wie zum Rückwärtsgang

[Schwester]

hallo nochal,
jetzt habe noch eine möglich keit (vieleicht), kann ich nur die schaltung tauschen, das gestänge aber behalten?

und was michael gemeint hat, hört sich ja am allerbesten an, weis da jemand bescheid?
\phil

[Marucco]

ich habe mal gehört, weiß aber nicht ob es stimmt das man auch die 4 Gang Kulisse behalten kann. Man muss nur den 1 Gang ( unten rechts) runterdrücken. Wie zum Rückwärtsgang

Ist das nicht immer so? Ist bei meinem 5 Gang auch so^^

[michael daume]

normal musst du beim 5 Gang den Hebel über die Sperre drücken, aber nicht runter. Runter nur in den Rückwärtsgang

[Schwester]

also bei mir ist das so (4Gang):
1. gang vor
2. Hinten
3. wieder vor
4. wieder hinten
Rück: hebel nach unten drücken, nach lins und dann wieder vor (quasi neben dem 1.)

aber im detail ist das eh egal, mich interessiert nur, ob das geht, also kulisse und gestänge vom 4gang zu behalten und einfach an das 5 gang dranmachen. den rest finde ich dann schon raus.
phil

[rubskey]

Ich fahre einen meiner Busse auch mit 4-Gang-Kulisse und 5-Gang-Getriebe. Das Runterdrücken nervt ab und an, aber dramatisch ist es nicht. Und schalten lässt es sich auch gut.
Reicht es eigentlich, die Schaltbox auszutauschen? Hebel und Gestänge könnte ja bleiben, oder nicht?

[kutte0815]

moin moin,
also ich wechselte gestern mein defektes viergang auf fünfgang,
alles klappte gut,bis auf ein paar ausgenudelte imbusschrauben von den wellen(ausgetauscht) das komplette schaltgestänge ließ ich drinnen und es lässt sich wunderbar schalten, erste bissel runter und zurück,aber reine gewohnheit,flutscht auch gut wichtig..............der fahrkomfort mit dem fünfgang auf einem dg motor,einfach herrlich
ich würde nix weiter machen,einfach nur das getriebe tauschen,pass auf das du den dazugehörigen getriebehalter mitbekommst
viel spaß,kutte

[gvz]

Reicht es eigentlich, die Schaltbox auszutauschen? Hebel und Gestänge könnte ja bleiben, oder nicht?

der hintere teil des gestaenges kann bleiben---vorne ist die anlenkung zum schalthebel anders--->tauschen

[Bullifand]

Hallo,
melde mich nur intresseshalber:
Bei meinem 5 Gang sind der 1, und R. vorne links, also Rückwärts Schalthebel nach unten und dann nach vorne.Beim 1, Gang links und nach hinten ziehen, dann 2, vorne etwas rechts neben dem Rückwärts...und der 5,.ganz rechts nach vorne...
Beim 4 Gang-Getriebe ist der Rückwärtsgang aber doch ...Ganz nach recht und dann nach unten drücken.....
Wäre dass nicht verkehrtherum??

Grüße aus Köln

Theo

[Schwester]

,pass auf das du den dazugehörigen getriebehalter mitbekommst

was ist das für ein teil und wie schaut das aus?

[michael daume]

Beim viergang ist der Rückwärtsgang auch vorne links.
Da ist der erste Gang mitte vorne und der vierte hinten rechts

[Schwester]

u nochmal auf den getriebehalter zu sprechen zu kommen...
jetzt kenn ich ich am getriebe (noch)nicht so gut aus. aber ich gehe davo aus, dass damit das getriebe am fahrzeug befestigt wird.
nun habe ich ja den selben motor dirn, der auch a neuen getriebe dran war. kann ich dann nicht einfach meinen weiterverwenden?
lg, phil

[Q-Master]

ich gehe davo aus, dass damit das getriebe am fahrzeug befestigt wird

Richtitsch

5 Gang Getriebe sind etwas länger, deswegen ist der Halter etwas kürzer.

4 Gang Halter an 5 Gang Getriebe passt also nicht.

[norbert]

Deine Schaltkulisse kannst Du beibehalten, hast dann nur das Problem: mußt über die Sperre und den 1. nach unten einlegen
Der Geriebehalter(hinten, spitzes Ende vom Getriebe) ist aber ein ander wie der von Deinem 4-Ganggetriebe.