Instrumentenbeleuchtung

[AnZaMa]

Hallo zusammen.
Nachdem mir neulich aufgefallen ist, dass mein Bulli nachts bei eingeschaltetem Licht doch recht dunkel ist, habe ich nun mal alle Birnchen überprüft. Außer der Cockpitbeleuchtung sind auch alle Birnchen hinüber. Also war ich gerade bei meinem freundlichem VW-Händler und dort habe ich dann auch neue Fassungen inkl. Birnchen für meine Instrumentenbeleuchtung (Heizungregler und Heizungsschalter) geordert.
Dabei ist mir aber auch aufgefallen, dass auf der linken Seite eine Warnlampe für die Handbremse verbaut ist (ich hoffe doch mal, dass es eine sein soll). Diese funktioniert bei gezogener Handbremse auch nicht. Wo liegt denn hier der häufigste Fehler? Kann man hier das Birnchen einfach wechseln oder ist vielleicht der Schalter an der Handbremse selber kaputt?

Mehr Beleuchtung gibt es glaube ich nicht am Cockpit oder?
Ach ja, der Warnblinkschalter leuchtet auch nicht. Die anderen beiden sind nicht beleuchtet oder?

Grüße
Tim

[Behni]

der schalter ist einfach zu prüfen auch gut zu sehen, wenn du das plaste dings abnimmst......

sieht so aus wie ein türkontakt schalter... vll etwas Caramba ran und gut...

[AnZaMa]

Welchen der vielen nicht funktionierenden Schalter meinst Du denn? Den von der Handbremse?

[AnZaMa]

Habe es mal durchgemessen. Die Kontrolllampe links neben dem Tacho ist defekt. Strom kommt an, aber nichts leuchtet.

Grüße
Tim

[gvz]

nicht jeder t3 hat diesen schalter an der handbremse

wenn du an dem handbremshebel entweder die plasikabdeckung oder den gummisack anhebst sollte er zu sehen sein.--wie schon oben beschrieben sieht das teil aus wie ein tuerkontaktschalter,

[AnZaMa]

Habe ich schon gemacht. Ich habe diesen Schalter und auch die Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Bin nun auf der Suche nach einer neuen! Anscheinend hat das Teil nen Schlag.

[hajott]

Hallo AnZaMa

Habe ich schon gemacht. Ich habe diesen Schalter und auch die Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Bin nun auf der Suche nach einer neuen! Anscheinend hat das Teil nen Schlag.

Wenn du fündig geworden bist, sag doch mal Bescheid. Ich würde gerne so einen Schalter nachträglich installieren. Bin nämlich als Bulli-Neuling und Technikverwöhnter schon zweimal mit angezogener Handbremse angefahren
...oder ich klebe mir einen Aufkleber an den Tacho

Grüsse,

hajott

[bommel-]

Wenn man mit angezogener Handbremse losfährt geht dieser Schalter welcher
daran ist kaputt?


Mir fiel gestern auf dass bei mir die Anzeigen zwischen Tacho un Dreh-
zahlmesser alle dunkel sind.Also Licht an un ich blinke aber wird nix
angezeigt...

Wo kann ich Fehler suchen?

[T4xs]

Ne der schalter geht davon nicht kaputt. Is ja nur n schalter wie der Tür Kontakt, der bei gezogener handbremse nach masse durchschaltet.

Welche der kontrollanzeigen gehen denn noch? Hast ja da nur blinker, fernlicht, lima und öl... beim diesel noch vorglüh.

An meinem tacho war die birne vom fernlicht defekt und der tachostecker hatte n wackler so das Öldruck net immer und blinker garnicht ging. Das einfach mal prüfen. Wenn das mittlere feld im tacho beleuchtungstechnisch dunkel bleibt, dann einfach mal den deckel runter und dann siehst auch schon die lämpchen die für die beleuchtung zustandig sind.

MfG Stefan

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[meingelberbulli]

Handbremse oder auch richtiger Feststellbremse genannt ist wie der Name schon sagt zum Feststellen.
Ich brauche die Feststellremse so gut wie nie beim Parken, im Regelfall tut es der 1. Gang.
Die Feststellbremse wird benötig zum Anfahren am Berg und auch da nur wenn es etwas steiler ist und zum Feststellen der Fahrzeugs am Berg. Oder schlimmstenfalls als Notbremse wenn der Rest ausgefallen ist, was bei den Zweikreissystemen eher sehr selten vorkommt und die Wirkung eh nicht so toll ist.
Im Winter sollte die Feststellbremse schon gar nicht, ausser wenn unbedingt nötig, angezogen werden, da die Gefahr des Festfrierens der Bremsbeläge an der Trommel besteht und an hat man ein richtiges Problem.
Wenn die Feststellbremse schon verwendet wird dann gehört sie auch fest angezogen, dass sie auch wirkt. Wer dann aber beim losfahren nichts von der Handbremse merkt, hat sie entweder nicht fest angezogen oder Null Gefühl für sein Fahrzeug.
Leider gibt es immer noch viel zu viele die beim Abstellen des Fahrzeugs die Feststellbremse nur 2-3 Zähne, wenn überhaupt, anziehen, mit dem Erfolg, Bremswirkung fast Null, und beim Losfahren merken sie es nicht, den Rest kann man sich denken. Ich hasse so ein vorgehen.
Bei richtiger Bedienung ist die Feststellbremskotrollleuchte eines der überflüssigsten Dinge in einem Fahrzeug.
Sorry, wenn ich da jetzt jemand auf den Fuß getreten bin, aber das ist meine Meinung.

Gruß

Rainer

[T4xs]

Ich zieh meine handbremse auch selten an, aber manchmal muß es einfach sein und dann würde ich die aber vergessen ohne leuchte... klar merkt man das sofort beim anfahren... aber ich hab mir die kontrollleuchte auf den platz der oxs leuchte der us modelle gelegt... über die kontrollleuchte läuft ja auch der warnkontakt der bremsflüssigkeitsmangelanzeige. Die ahk kontrolle hab ich auch ins KI verlegt, da wo beim diesel normalerweise die vorglüh led sitzt



MfG Stefan

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[Wohnklofan]

Moin,

deine erste Frage hab ich nicht richtig verstanden...

Die Warnlampe für Handbremse ist Mehrausstattung bei manchen Bussen und gleichzeitig ne Warnlampe für Bremsflüssigkeitsmangel. Dann hast du den entsprechenden Stecker am Schwimmer im Bremsflüssigkeitsbehälter.
Fahren mit angezogener Handbremse sollte Schalter am Handbremshebel und Kontrolleuchte nicht zerstören, das wäre ehr Zufall...

Wenn sämtliche Kontrolleuchten bei Zündung an nicht funktionieren
könnte es sein das kein Zündungsplus im Cockpit ankommt...

Hier käme der Zündanlaßschalter als Ursache in Frage, Wackelkontakt der Stecker an der Leiterfolie oder ein Massefehler bis hin zum Getriebemasseband zwischen Getriebe und Karosse...

Fang mal mit wackeln an Schlüssel und den Steckern im Cockpit an... Dann am besten durchmessen das ganze...

Gruß...

[bommel-]

Ne der schalter geht davon nicht kaputt. Is ja nur n schalter wie der Tür Kontakt, der bei gezogener handbremse nach masse durchschaltet.

Welche der kontrollanzeigen gehen denn noch? Hast ja da nur blinker, fernlicht, lima und öl... beim diesel noch vorglüh.

An meinem tacho war die birne vom fernlicht defekt und der tachostecker hatte n wackler so das Öldruck net immer und blinker garnicht ging. Das einfach mal prüfen. Wenn das mittlere feld im tacho beleuchtungstechnisch dunkel bleibt, dann einfach mal den deckel runter und dann siehst auch schon die lämpchen die für die beleuchtung zustandig sind.

MfG Stefan

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welchen Deckel runter?


Ja da bleibt alles dunkel, wenn ich blinke hör ich drin das Geräusch und ich blinke nur wirds eben nicht per Licht angezeigt.

[bommel-]

Nur das Fernlicht wird mir angezeigt, als gelbes Licht.
Ansonsten sind nur die Zeichen beleuchtet in Mitte aber wie z.b. das blinken wird nicht angezeigt