Zahnriemen locker - Folgen?

[wanti]

Ein Bekannter hat vor 10.000km einen neuen Zahnriemen eingebaut.

Als ich jetzt in der Werkstatt war meinten sie, dass er locker sei und durchrutschen würde, wir daher einen neuen bräuchten. Ich traue denen nicht so recht über den Weg, da man mir auf 3km Entfernung ansieht, dass ich keine Ahnung habe.

Reicht es nicht, den Zahnriemen nachzuspannen?

Dank und Gruß
Wanti

[boofrost]

ja wenn der da erst 10 tsd drinne ist dann ja !

Zu spannen ist der so das du ihn zwishen ESP und nockenwellenrad noch eine viertelumdrehung drehen kannst ... mehr aber auch nicht ! aber auch nicht viel weniger.... zu stramm ist auch nicht so schön !

[wanti]

Danke!
Passiert irgendwas schlimmes, wenn´s nicht sofort nachgespannt wird?

[Jotze]

wenn der überspringt, kann es gut ein, dass es brocken gibt, soll heissen dass die ventile auf den kolben aufschlagen können (werden)

also besser nachspannen.

[TottiP]

Sicher, dass die den Zahnriemen und nicht den Keilriemen meinen? Wenn die Dir schon sagen "der rutscht durch" klingt das für mich nach Keilriemen...

Gruß, Totti

[Bullifand]

Ein Zahnriemen kann nicht "durchrutschen", er kann "überspingen"

[*Wolfgang*]

Ich würde das auch mal klären was denn überhaupt gemeint ist. Durchrutschen kann eigentlich nur ein Keilriemen (damit wird z.B. Wasserpumpe, Lima, Servo usw. angetrieben). Da ist der Wechsel auch keine große Sache.

Falls der Zahnriemen gemeint ist (der also die Einspritzpumpe und die Nockenwelle antreibt), dann sollte dieser auf jeden Fall die korrekte Spannung aufweisen, sonst kann das böse mit dem Motor enden (Ventile krumm etc.). Durchrutschen kann der ZR aber nicht, wenn er zu locker ist, dann überspringt oder reisst er. Die Folgen kennst Du ja jetzt.

[Harrosurfjoker]

Moin,

die Zahnriemenspannung wird mit einem Messgeraet gemessen, die Daumennummer ist zu ungenau. Ich tippe aber wegen der "Durchrutschen" auch eher auf die Keilriemen.

Gruss
Harro