Restauration Tristar - Bilder-

aktueller Austausch vor dem Posten ruhig mal die SUCHE benutzen!

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karodoka
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Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von karodoka »

Moin moin
Hier werd ich mal in Zukunft Foto´s von meinem Auf und Umbau meines Tristar´s dokumentieren.

Als erstes war Zerlegen angesagt- das ging so fix, und ich war so in Schwung das ich die Cam vergessen hab zu benutzen... :holland

--------------
Dafür aber heute um so mehr. :dance
Heute war strahlen angesagt:
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Fazit des Tages:
Bis auf Beifahrerseite alle Radläufe
Im Schweller jeweils 2-3 Löcher
Enspitzen auf beiden Seiten hinten
Einstiege vorne

Packen wir´s an... :suff

Gruss KD
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Beitrag von dennis0491 »

Jawohl, schöne Sache, weiter machen :bier
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Beitrag von Porschemultivan »

na dann wünsch ich mal viel spaß und ein gutes ausdauervermögen!!!

bin schon an den weiteren :pic gespannt.
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Rob
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Beitrag von Rob »

Nicht schlecht!
Bitte nicht für die Frage steinigen, aber was genau ist eigentlich eine Tristar Doka? :holland
Nur wegen der 2 Türen hinten (was ich schon ziemlich cool finde), oder wie oder was?
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karodoka
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Beitrag von karodoka »

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Beitrag von Rob »

Ah. Ich bin erleuchtet.
Schickes Teil kann das mal werden. Lohnt sich...weitermachen und Fotos online stellen! :dance
Oldman
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Beitrag von Oldman »

Cooles Teil. Könnte man nicht aus einer normalen Doka eine Tristar machen indem man eine englischen Doka ihrer hinteren Tür beraubt?

Ach ja ist deine blaue Doka noch zu haben?
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Beitrag von dennis0491 »

Haben schon einige gemacht, ist aber viel Arbeit.
Du brauchst aber keine englische DoKa, da es die 4. Tür auch bei uns gab, war Sonderausstattung.
Einige Türen gibt es durch die ganzen importierten Schweden-DoKas, die hatten recht oft die 4. Tür bzw gab es dort viele (2WD und syncro)-TriStars, die mittlerweile leider fix und fertig sind und daher geschlachtet werden.
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Beitrag von karodoka »

@oldman

Indirekt... :gr

Wenn du noch Interesse hast, mal ne PN an mich... :-bla

Gruss KD
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Beitrag von alienKiter »

hehe kenne das zu gut ... im eifer des gefekts vergessen fotos zu machen ^^
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Beitrag von Boxer-Tom »

Da bin ich schon ma neugierig, was Dir noch so alles einfällt während der "Aufbauphase" :gr :gr :gr

Viel Spaß

Gruß Tom :sun
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Strahler

Beitrag von mowagman »

Ich find ja den Sandstrahler am besten..... Geliehen oder Eigentum? Und falls geliehen, wo?
Gruss aus dem Wald

Florian
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

Ruhig hier. Was ist draus geworden?
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von deltaprofi fix »

GVZ war zu Besuch !

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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

nur so als appetitanreger

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stand kurzzeitig in hatzenport neben uns.
schönes schlichtes teil.
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

Die Doka des Themenstarters ist aber eine 2WD Tristar.

Die Syncrodoka auf dem Bild ist m. E. keine Tristar sondern eine 4WD-14"-Doka mit Tristarradläufen .
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dennis0491 »

Stümmt auffällig, dennoch ein schickes Gefährt :-)
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

dennis0491 hat geschrieben:[...] dennoch ein schickes Gefährt :-)
Zweifellos.
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

dokapilot hat geschrieben:Die Doka des Themenstarters ist aber eine 2WD Tristar.

Die Syncrodoka auf dem Bild ist m. E. keine Tristar sondern eine 4WD-14"-Doka mit Tristarradläufen .
ich kenn' mich mit den spez. modell varianten, was dokas angehen nicht so aus, hab' aber den erzählungen des 80jährigen besitzers gelauscht.

nach seinen angaben handelt es sich um einen 87er tristar syncro im originalzustand, ursprünglich vw-werksintern im einsatz.
die derzeit nicht montierte originalstossstange besitzt eine eingetragene frontkupplung für rangier arbeiten.
ein fast identisches fahrzeug findet sich als foto in der schrader typen chronik zum t3 (seite 61).

egal auch.
schickes teil auf jedenfall
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dennis0491 »

huhu sugar,

zum einen fällt die "falsche" Frontstoßstange und die fehlenden
Seitenbeplankungen an den Vordertüren auf, zu dem die nicht
vorhandenen hinteren Schiebefenster (die, wenn sie da wären, einen
schwarzen Rahmen hätten, keinen Chromrahmen).
Zusätzlich fehlt die Scheinwerferreinigungsanlage, die auch Serie war.

Werksintern kann alles zusammengebaut worden sein, offizieller Auslieferungszustand
für einen TriStar ist das so aber nicht. Innenausstattung kann man nicht erkennen.

Soll keine Kritik sein, nur zur Info :bier
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

versteh' ich auch nicht als kritik
:bier
wollte auch nur infos weitergeben, is' ja schon interressant, was so rumfährt.
;-)
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

Ganz entscheidender Punkt einer Tristar wäre auch die vierte Kabinentür.
Erkennt man leider auch nicht.
Die anderen auffälligen Tristar-Details hat Dennis ja bereits erwähnt.
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von deltaprofi fix »

sugar hat geschrieben:
dokapilot hat geschrieben:Die Doka des Themenstarters ist aber eine 2WD Tristar.

Die Syncrodoka auf dem Bild ist m. E. keine Tristar sondern eine 4WD-14"-Doka mit Tristarradläufen .
ich kenn' mich mit den spez. modell varianten, was dokas angehen nicht so aus, hab' aber den erzählungen des 80jährigen besitzers gelauscht.

nach seinen angaben handelt es sich um einen 87er tristar syncro im originalzustand, ursprünglich vw-werksintern im einsatz.
die derzeit nicht montierte originalstossstange besitzt eine eingetragene frontkupplung für rangier arbeiten.
ein fast identisches fahrzeug findet sich als foto in der schrader typen chronik zum t3 (seite 61).

egal auch.
schickes teil auf jedenfall
Na und bestimmt ist Herr VW selber damit gefahren , und bestimmt ist da eine hey super selten mega spezial Syncro Red Silver Star.

Denke bei so was an das letzte Forumstreffen, als ich extra etwas lauter meinte das ich einen Dehlervorseriensynco aus dem Versuch hätte , der 8 Jahre auf dem Werkgelände stand. Promt am nächsten Tag ist einer von der Dehlertruppe gekommen und fragte , "hey ich hab da gehört du hast einen Vorseriensyncrodehler?"
Als ich dann meinte das die nur ein Spass gewesen sei, um zu sehen wie die Gerüchteküche geht, musste er auch lächeln.

Es ist immer wieder fein was es doch auf einmal für "Spezialautos" gibt.


fix
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

@deltaprofi fix
schön dasses hier experten gibt.

die linke tür hatte er übrigens, und auf mich machte der der nette ältere herr nicht unbedingt den eindruck, als müsste er mit seinem 'vorserienmodell-sondermodell' (von sowas war ja eh' nicht die rede) vor anderen prahlen, wie das manch' einer in der szene gerne mal mit 0815 lles oder tupperfahrzeugen tut.
er hat auf fragen von interressenten einfach nur auskunft gegeben, sich nach 'ner kurzen platzrunde mit seiner begleiterin und 'nem anderen älteren päärchen in seine doka gesetzt und ist wieder heimgefahren.
ohne großes trara.

wenn ich zeit habe, bring ich ev. noch genaueres über den wagen in erfahrung. ich weiss ungefähr wo er zu hause ist.
tristar syncro isses allemal. hat nicht jeder
;-)
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deltaprofi fix
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von deltaprofi fix »

@ sugar ,

das war von mir mit Humor gemeint, ich bin der letzte der auf so was Wert legt, schau dir meine Karren an.

Und dem alten Herren wollte ich bestimmt nicht unterstellen.

also alles gut, :sun

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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

ich bin doch auch humoristisch
:bier
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von der dennis »

edit:

erst zuende lesen, dann schreiben... :oops:

Gruß, Dennis
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von Stelze »

Hehe... Ich kenne jemanden, der mir jedesmal auf nem Treffen erzählt, dass er einen orlyblauen Bluestar besitzt und dieser noch nach der Redstar Serie gefertigt wurde.. Der Redstar meines alten Herrn hat ne EZ. vom 28.12.1992. Immer wieder spannend.

Mich würde aber auch mal interessieren, was aus dem Tristar des Themenstarters geworden ist. Der Anfang sah ja sehr vielversprechend aus. Auch wenn er nach der Strahlerei für die nächsten Jahre immer wieder Sand auf den Fussmatten haben wird ;)
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

sugar hat geschrieben:tristar syncro isses allemal.
Eben nicht. Kann auch einfach nur eine 14" Doka mit 4. Tür und ein paar Extras sein. Aber eben auch eine Tristar Syncro, die einiger Teile beraubt wurde (evtl. konnte man eine Tristar damals auch "abspecken"!? :kp ).
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von puckel0114 »

Die orlyblauen Bluestars wurden zusammen mit den Redstars nach den LLE`s gebaut.
Nicht einer nach dem anderen.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dennis0491 »

sugar hat geschrieben: vor anderen prahlen, wie das manch' einer in der szene gerne mal mit 0815 lles oder tupperfahrzeugen tut.
oih, komm her du :box :hehe
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von Heizöl Power »

Wer hat denn die 0815? Ich jedenfalls nicht.;-)
Gruß
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von deltaprofi fix »

Gab es bei Tristar eigendlich Color , irgendwie sehen die original Bilders immer ohne aus. Auch die ganzen Prospektbilder sehen immer ohne aus.

fix
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von sugar »

mea culpa, dennis
;-)
:fly
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von puckel0114 »

Gab bei Dokas kein Color.
Gruß aus Bielefeld
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von Lars76 »

Fix, kannste bei uns in der Nähe im Zubehör kaufen:
http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... ts_id/5767

plus Scheiben für vorne wird das dann aber nicht ganz günstig...
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dokapilot »

Firma Neuffer hat/ hatte die einzelnen Scheiben in grün auch mal in der Bucht verbimmelt.
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Re: Restauration Tristar - Bilder-

Beitrag von dennis0491 »

Jop und VW hat es selbst mal selbstgebastelt, bei der TriStar-Studie "Magma" sind ebenfalls
die hinteren Schiebefenster color. Die Idee war also da ;-)
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