Türdichtungen wechseln

[mischl]

Hallo,

ich möchte an meinem Bus die Türdichtungen Fahrer-/Beifahrer und Schiebetür gegen neue tauschen. Dachte ich mach das mal eben schnell und habe festgestellt, die alten Dichtungen sind zumindest teilweise (ich hab sie jetzt nicht ganz rausgerissen, wollt erst mal fragen) mit der Tür verklebt. Ich dachte die seien nur in nen Falz gesteckt, man lernt ja nie aus.
Mit was kleb ich denn nun die neuen Dichtungen am besten ein?
Nimmt man da so was wie Sikaflex 252 oder tuts Pattex oder was empfehlt ihr? Bin ja nicht der erste der das macht und ich will ja dass ordentlich wird.

Danke schon mal für eure Hilfe
Gruß
Mischl

[senegalbulli]

moin moin,

mir ist letztens ständig die dichtung der fhrertür entgegengefallen. da ich noch etwas pattex-sprühkleber vom innenausbau hatte, hab ich die damit verklebt - hält bombig, klebt wie kattenschiete, ist aber auch wieder ablösbar, wenns sein muss.

grüße ausm münsterland!

[*Wolfgang*]

Bei unserem Zubehörhändler gibt es einen Profilgummikleber, damit hab ich solche Sachen auch schon verklebt - hält. Sieht aber genauso aus und riecht wie Pattex. Von daher denke ich dass es mit Pattex auch gehen könnte.

[leonoha]

Hab´ meine neuen Dichtungen im April nur mit Pattex eingeklebt und hält gut.

[wetred]

habt ihr die türen rausgemacht, oder nur die türbremse rausgemacht, und die dichtung irgendwie dahinter gewurschtelt? dann sind ja aber immer noch die kabel im weg... also doch tür raus...ist ja nicht so, das ich die türen erst draussen hatte

und welchen pattex? da gibts ja 100 verschiedene

[Daniel83]

Popeliges Pattex aus der Dose, wahleweise auch Tube. Gibts im Baumarkt. Das Pattex hat bei mir mit den alten Dichtungen auch wunderbar funktioniert, nur die Dichtung für die Motorklappe will einfach nicht halten. Hierfür habe ich eine neue Dichtung gekauft.

Gruß Daniel

[Wehrmann]

Die Türdichtungen würde ich aber nicht im unteren Bereich ankleben. Bei mir hat sich zwischen Tür und Dichtung immer das Spritzwasser angesammelt und konnte dank Dichtung nicht ablaufen. Deswegen ist die Tür bei mir jetzt dort durchgerostet. Ich zieh sie seitdem immer wieder mal raus und sprühe die Stelle mit Kettenfett ein.

Gruß Wehrmann

[mischl]

Hallo und mal Danke für eure Antworten.

War am Samstag in Griesheim und hab dann gleich mal bei Günzl reingeschaut, der zufällig da offen hatte. Sowas kann ich empfehlen, sehr nett und tolles Lager. Mir sind auch spontan ein paar Ideen gekommen was ich alles auf der Stelle brauchen kann, von den Ideen für künftige Schrauberaktionen ganz abgesehen.

Hab ich bei der Gelegenheit auch mal nach Klebe (weil ich stand auch im Baumarkt und war erstaunt in wievielen ausführungen Pattex zu haben ist und dann ähnliches Sortiment vom UHU noch dazu) gefragt und gleich ne Büxe Profilgummikleber inne Hand bekommen. Kost wenn überhaupt unwesentlich mehr wie ne dicke Tube Pattex und is zum Auftragen ein Pinsel im Deckel. Riecht übrigens auch ähnlich lecker wie Pattex
Also ich werds die Tage wohl damit mal probieren.
Ich hab das vor ohne die Türen komplett rauszunehmen. Hoffe das klappt.

Gruß
Mischl

[MarvinW]

Ich weis der Thread ist schon sehr lange nichtmehr aktiv, vielleicht kann mir trotzdem jemand helfen.
Also das mit dem einkleben werde ich jetzt auch mal so verauchen, doch wie sieht es mit den Clips aus die in Fahrtrichtung nach vorne sind? Ich hab mir da mal 10 neue gekauft aber jetzt keine Ahnung wie die eingebaut werden. Meine neuen Türdichtungsgummis haben die Löcher nicht unten (an der Seite wo der Gummi an der Türe anliegen soll) sondern an der Seite die meines erachtens richtung Kabine abdichtet...Kann mir mal jemand schnell ein Bild aus seinem Bus schicken wie das richtig einhebaut wird?

Vielen Dank euch :)

[###T3###]

<ausgrab>

Noch zwei Fragen zum Türdichtungen wechseln.

Bei mir sind die Türdichtungen etwa in Höhe des Schlosskastens geteilt.

Sind die Türdichtungen von VW aus eigentlich sozusagen ein geschlossener Ring (so dass man zum Wechseln zumindest das Fangband und ggf. die Kabelverbinder ausbauen / abstecken müsste) oder sind die geteilt.

Bei der geteilten Version wäre der Einbau ja um einiges leichter.

Spricht etwas dagegen, die Dichtungen ggf. zu teilen (werden ja eh eingeklebt)

Und wie werden diese Clips an der A-Säule eingebaut?

https://www.vwbusshop.de/Clip-fuer-Tuer ... s-6er-Satz

</ausgrab>

[BUSbahnhof]

Die originalen Vw Dichtungen sind einteilig und nicht getrennt.

Die Clips werden an die dafür vorgesehenen Löchlein in der Dichtung gesteckt und dann in die Löchlein der Tür gesteckt.

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Alles klar, danke!

[###T3###]

Doch nochmal eine Nachfrage: Man kann doch die Dichtungen teilen, so dass man ein langes Profil hat.

Dann sollte man die Dichtungen doch ohne Türausbau / Ausbau von Türfangband und Verkabelung einbauen können...

Spricht etwas gegen diese Methode, wenn die Dichtungen ohnehin passgenau eingeklebt werden, müsste das doch egal sein.

Und die Dichtung an der Heckklappe ist meines Wissens doch auch geteilt...

[CBSnake]

Die Türe ausbauen ist doch kein Aufwand.
Klar wenn man das ohne Halle machen muss ist's blöd aber ihr bekommt die Dichtung im Bereich der A Säule nicht ordentlich verklebt wenn das Fangband noch montiert ist, oder ihr habt Kinderhände

Grüße
Achim

[puckel0114]

Für vorne muss lediglich das türfangband ausgehangen werden. Dann kann man die Dichtung im ganzen tauschen.
Außer es gehen Kabel in die Tür. Die sind sonst auch im Weg.