Standheizung Kraftstoffleitung

[TimmBo]

Hallo,

ich werde am Wochenende meine Standheizung einbauen und habe mir Gedanken wegen der Kraftstoffleitung gemacht.

Es dreht sich um nen JX also ne Dieselheizung.

Kann ich den Schlauch nach dem Dieselfilter mit nem T-Stück anzapfen oder ist das nicht so clever weil ich mir dann da den Diesel aus der Pumpe sauge?

Das wär der kürzeste weg sonst würde ich bis zu dem Schlauch rechts unten am Tank gehen.

Wo wir da gerade sind... wasn das fürn Durchmesser? Muss mir ja noch ein T-Stück besorgen


mfg Timm

[DokaOliver]

hai,

das t-stück gibts speziell von webasto oder eberspächer. das du dir den sprit wegsaugst, brauchst du nicht befürchten. die heizungen brauchen doch gerade mal ca 0,4 liter die stunde. da läuft schon noch genug am t vorbei.

mfg oliver

[DokaOliver]

achso, einbauort ist VOR der pumpe.

[TimmBo]

Das klingt gut. Danke
Nach der Pumpe wär etwas heftig :)

nen Durchmesser von dem Schlauch haste nicht grade da oder?
Dann könnte ich morgen auf der Arbeit mal gucken.

Kann ich für die Kraftstoffzuleitung auch Dieselrücklaufleitung benutzen oder muss das eine Kunststoffleitung sein.


mfg Timm

[TimmBo]

Habs gefunden 7,5mm innendurchmesser
hoch lebe die sufu

mfg Timm

[DokaOliver]

ich nochmal.

zwischen dem t-stück und der standheizungs-kraftstoffpumpe kannst du normale gummileitung nehmen. zwischen der pumpe und der heizung nur die originale aus pvc. die impulse der pumpe würden den gummi früher oder später durchklopfen.
ist auch einbauvorschrift.

mfg oliver

[Hacky]

Kann ich für die Kraftstoffzuleitung auch Dieselrücklaufleitung benutzen oder muss das eine Kunststoffleitung sein.

Eberspächer schreibt je nach Heizungstyp ein Brennstoffrohr mit 1,5, bzw 2mm Innendurchmesser vor.

Vom 1,5er habe ich noch Reststücke hier liegen, bei Bedarf PN

Übrigens brauchst Du ein T-Stück mit einem 4mm Abgang, dort kommt dann als Verbindung zur Heizung ein kurzes Stück Rücklaufleitung drauf, in die wird dann das Zuleitungsrohr geschoben und mit Schellen befestigt

Gut Schraub!

[TimmBo]

Danke! Ich werde mich morgen mal umgucken und mir nen Schlauch besorgen

[Pascal_KY]

Danke! Ich werde mich morgen mal umgucken und mir nen Schlauch besorgen

Tach, ist zwar schon alt der Thread aber ich stehe vor dem gleichen Problem. Klappt das gut mit dem Diesel abzwacken am Filter? Ist das die beste Variante oder lieber dichter am Tank?
...es geht um nen JX Syncro, die Heizung ist vorne unterm Handschuhfach verbaut, die Leitung nach hinten wird also eh lang...
Den Filter finde ich selber, aber falls es besser woanders hin muss, hat jemand nen Foto von der Abzweigung beim Syncro?
Und wenn ja, kann ich einfach die Letung links und rechts abklemmen und das T-Stück zwischensetzen?
Danke schon mal!

[Pascal_KY]

keiner ne Idee ob ich ne Dieselstandheizung direkt am Dieselfilter anschließen kann?

[Max Power]

Original ist die Standheizung dicht am Tank angeschlossen.

[CBSnake]

Moin,

ich hab zwar nen Benziner, aber die Heizung auch da vorne verbaut. Ich hab die Leitung an den Rücklauf angeschlossen. (Der Schlauch am Tankgeber) läuft problemlos.

Grüße
Achim

[Postbusschrauber]

Moin ich habe es dirkt am Tank in die Zuleitung gepackt...vw hat es original in den Rücklauf gelegt...
Geht aber irgendwie nicht bei allen


Mfg

[CBSnake]

Hi,

Zumindest beim Syncrobenziner geht der Rücklauf auf den Tank Boden in eine kleine Wanne, nen diesel tank hatte ich noch nicht offen, auch beim 2WD hab ich noch nicht geschaut. Beim Syncrobenziner kommt kurz nach dem Auslass ja schon die Kraftstoffpumpe (einspritzer) und danach geht es ja nicht mehr.
Beim Diesel musste ja noch ans andere Ende vom Motor,hinten rechts. Den weg würde ich mir sparen; -)

Grüße
Achim

Gesendet von meinem SM-P605 mit Tapatalk

[UHT]

Möche bei meinem Syncro JX auch direkt am Tank abzwacken. Es kommt eine Eberspächer Airtronic D2 rein.
Was für ein T-Stück brauche ich da? Bzw was für ein Schlauch geht da direkt vom Tank weg?

[CBSnake]

Hi,

Entweder der ganz unten, der durch das Loch der Tank halterung geht, oder der Schlauch der in den Tankgeber mündet, findet sich im Radkasten hinten links, runde platte, viele muttern, ein schlauch, ein kabel.
Je nach Schlauchdurchmesser wählst du dein T Stück
Grüße
Achim

Gesendet von meinem SM-P605 mit Tapatalk

[UHT]

Dachte an den unten der durch das Haltebandgeht. 11x3,5 bedeutet 11mm Innen und 3,5mm Wandstärke?