motor läuft auf 3 zylinder jx

[d0m.]

hallo,
ich will mir den bus(t3 jx multivan) eines kollegens kaufen. sieht von außen gut aus, hat 180 tkm auf der uhr. gänge lassen sich gut schalten , aber der motor entfaltet nicht so ganz seine leistung.

er meint das auto würde nur auf 3 zylindern laufen. nun meine frage: kann man die probleme eingrenzen oder gibt es einfach zu viele ursachen die das unrund laufen erklären?

2. da er nach köln umgezogen ist, müsste ich von köln nach kaiserslautern eiern, kann man die weite strecke fahren? (hab gehört beim benziner ist das nicht gut,weil der sprit den ölfilm abwäscht, keine ahnung ob das auch beim diesel gilt)


danke im vorraus

gruß

[konrad.pssc]

Die Frage ist eher, warum er auf 3 Töppen läuft. Könnten verblasene Kolbenringe z.B. sein, kann aber auch an verstopften Einspritzdüsen liegen.
Insofern würd ich den Transport eher auf dem Rücken eines Anhängers o.Ä. machen, sonst haste nachher nen Kolbenklemmer oder sonstige schöne Schweinereien im Motor

[Westi89]

Hi,

das Problem hatte ich auch mal mit meinem alten KY-Postbus.
Einmal die Einspritzdüsen überholen lassen und die Kiste ging ab wie nie zuvor.....könnte also eine mögliche Lösung sein (siehe Konrad).

Gruß
Martin

[d0m.]

abend
und danke konrad. hmm, hab mir das schon gedacht das es besser sei den weiten ritt nicht zu bestreiten.

ist halt nicht so toll die beschreibung vom verkäufer....aber was soll man machen...

trotzdem würd ich gern trotz der schlechten umstände noch eins gern wissen, ob es auch am turbo liegen könnte?

gruß

[d0m.]

abend martin,
grad dein eintrag gesehen, kann man die düsen ohne viel aufwand+kosten(wobei aufwand im vordergrund steht) einbauen?

sogar vielleicht vor ort?


gruß

[sugar]

wenn der turbo nix taugt läuft er wie'n 16hunderter sauger
aber auf allen töpfen,
kompressionstest machen und wissen was sache ist.
fahren würde ich damit keine grossen strecken mehr, des sei denn, Du hast den passenden motor in peto.

grüße, stephan

klar kann mann düsen wechseln.
ich hab' dazu gemütlich 'n vormittag gebraucht.
satz düsen (markenware)
http://www.youtube.com/watch?v=aZR5WvPJJgA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Westi89]

Nabend,

hab das zusammen mit Ursachenforschung und Kompressionsmessung machen lassen.....war aber wohl nicht allzu groß der Aufwand. Für ne Überholung muss man schon so nen Fuffi je düse rechnen. Neue kosten glaub ich um die Hundert.

Kann sein, dass du nen speziellen Schlüssel benötigtst - bin mir da aber nicht sicher.

das mit dem Fahren ist so ne Sache, als ich meinen alten Bus neu hatte, lief der schon auf drei Pötten.....aber nur im Kalten. Auf Temperatur ging das dann wieder runder. Daher habe ich das immer wieder verschoben...am Ende waren es 8000km später. Also gefahren ist er.....hatte aber generell nicht so viel Power wie nach der Überholung der Düsen.


Gruß
Martin