Bitte Hilfe bei Angebotsbewertung eines LLE

[iced_earth_fan]

Moin. Schon länger interessiere ich mich für einen T3. Habe nun einen LLE angeboten bekommen in rot. Allerdings kenne ich mich bei der Preissituation leider nicht aus. Deswegen bitte ich euch hier um Hilfe. Es geht um folgenden T3:

T3 LLE
70PS TDI
rot
ungeschweißt
1.Hand
220tkm

bei 160tkm neuer Turbolader, neue Kolben
2009 neue Bremse, neuer Auspuff
Reifen neu

Der Wagen wurde 2008 neu lackiert.

Minimale Roststellen.

Nun die große Fragen: Wie ist so ein Fahrzeug ungefähr preislich einzuschätzen?

Danke für eure Hilfe!

[wolke55]

Salü,
schau mal auf www.lle-kartei.de.
Tippe mal auf +/- € 6.000,00.
Gruß aus LÖ
der Wolfgang

[iced_earth_fan]

Hi.

Danke für den Tipp. Habe dort auch eine Anfrage gestartet - aber auf Grund der viel höheren Useranzahl hier habe ich hier ebenfalls eine eingestellt :)

[Papajupe]

LLE ist doch gleichzusetzen mit fest eingebauten Rost. Schau dich mal lieber nach einen Multivan um und das gesparte Geld kannste gleich Reinvestieren.
gruss Stefan

[iced_earth_fan]

Wieso leiden die LLEs unter besonders starkem Rostbefall???

[konrad.pssc]

Die späten Baujahre sind von VW leider nicht so berauschend konserviert worden. Gibt grottenschlechte 90er und top 85er Baujahre. Ist halt bissel blöde, gerade wenn die Vorbesitzer sehr schludrig mit dem Auto umgegangen sind.

[ArCane]

Das hat aber auch was damit zu tun, dass die Karossen in dem Werk irgendwo im Ausland (weiß jetzt nicht mehr wo)
ewig lange draußen gestanden haben.

Das hatte ich mal irgendwann aufgefasst und ich denke, da weiß sicher einer mehr drüber.

[Boxer-Tom]

Ich kenn einige LLEs, die ser starke Rostprobleme hatten...

Meines Erachtens werden die auch viel zu teuer angeboten und oft auch im erbärmlichen Zustand.
Nur weil ne Nummer draufklebt und ein Zertifikat dabei ist.....

Vielleicht hast ja Glück und das ist ein gepflegtes Exemplar.

Da kannst auch nach den White - oder Bluestarmodellen suchen - die sind preislich meist etwas günstiger angesiedelt.

Gruß Tom

[Papajupe]

Aber Blue, Red und White Star nur bis 1989 und weil wie oben schon Beschrieben nicht ab 1990, da ja schon der T4 Anlauf war in Hannover und die Produktion nach Steyer verlagert wurde. Und dort wurde es ab der Zeit auch nicht mehr so genau genommen mit den Karossen, die standen Grundiert 2-3 Tage im Freien............ergo die können auch schonmal Rost haben mitten im Karosserieblech, wo bei früheren Modellen nix ist.
Und ansonsten die Suche bemühen.......war schon Thema hier im Forum.

[Rüdiger-657]

Hallo

Also das mit dem Rost kann ich nicht bestätigen,ich besitze einen LLE in blau und in orginal Lack.Besitze ihn seit 1997 und bin zweiter Besitzer,hat nicht eine Roststelle! Der T3 wird erst seid 5 Jahren nicht mehr im Winter gefahren. Was die Dinger heute wert sind weiß ich nicht. Ich weiß nur das sie nicht an Wert verlieren sehr gepflegte Modelle. Mein VW Händler hier im Ort ist ganz scharf auf meinen LLE. Würde das wiederbekommen was er damals gekostet hat.

Gruß aus dem Norden

[Papajupe]

Der nicht Winter macht den Unterschied, aber viele haben den auch im Winter benutzt und daher die grössere Rostqoute im zusammenhang mit schlechterer Rostvorsorge.