Kantholz hat geschrieben:Hallo,
Danke für den Link!
Ist ja echt interessant!
Kann ja fast noch mehr als ein reiner CO-Tester.
Auf was muss ich beim Kauf dieser Geräte achten?
Was müssen die alles können, welche Einstellmöglichkeiten sollten sie bieten?
Viele Grüße
Flo
ok, fangen wir bei Adam und Eva an
CO-Gerät : wie gesagt, sollte neu sein, und den Test lesen, dann wissen wir beide mehr
Zündpistole : da sollte mindestens Bosch draufstehen; im Prinzip reicht eine nicht verstellbare; damit blitzt du eine Markierung an der Kurbelwelle an ; angeschlossen wird das an +/-, das holt man sich meistens an der Zündspule und am 1.Zylinder; ideal wäre eine Pistole, die eine Klammer/Greifer hat, mit der das Signal induktiv am Zündkabel des 1. Zylinders abgenommen wird. Es gibt ältere Pistolen , wo man das Kabel zwischen Stecker an der Verteilerkappe und Zündkabel abnimmt, das geht auch (ich hab so ne Pistole) , aber besser ist es mit der Klammer .... es gibt Zündpistolen, die haben ne Skala dran; das ist sinnvoll, wenn am Motor nur eine OT Markierung dran ist;wenn du z.B 8° vor OT einstellen sollst, du aber nur ne OT Markierung an der Schwungscheibe/Riemenscheibe hast, kann man z.B die 8° schon auf der Pistole einstellen und dann einfach die OT Markierung abblitzen. Das sieht dann aus wie OT, ist aber durch die Verstellung 8° . Genauso könntest du den jetzigen ZZP ermitteln, wenn du die Pistole auf 0 stellst und dann an der Skala regelst, bist das auf OT blitzt, dann kannst du auf der Skala den absoluten Wert ablesen. Da könnte man jetzt noch weiter ausführen, ich denke aber, das das reicht . Wie gesagt, die einfachste Pistole reicht in deinem Fall aus . Sollte dir tatsächlich eine Markierung fehlen, kann man die rechnerisch festlegen und nachträglich auf der Riemenscheibe/Schwungscheibe anbringen .
achso, bevor ich es vergesse; die ganzen Arbeiten finden ja bei laufendem Motor statt; also schön aufpassen, keine Finger in drehende Teile reinbekommen, die sind dann nämlich ganz schnell weg; selbst mein Berufsschullehrer konnte nur noch 4 Bier nach dem Keilriementest bestellen, der war nämlich gut gespannt .... keine langen Haare, Schals, Ziegenbärte und und und . Und : du hast ne elektronische Zündung; wenn du so ne Pistole ohne Greifer hast, nicht an die Kabel rankommen wenn der Motor läuft. Da sind ein paar 1000 Volt drauf, du fällst da nicht gleich tot um , ist aber nicht sehr angenehm ....
Alles, was nichts mit Elefanten zu tun hat, ist irrelefant....
T1-T5 Schnack
Wer hat denn die AU gemacht, warst du daneben gestanden ? Es soll Werkstätten geben, denen das CO Meßrohr aus dem Auspuff rausfällt .... 
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