Tankgröße / -inhalt

[Max-T3]

Moin,
mal ne weitere Anfängerfrage: Gibt es größere Tanks als 55 Liter, die ohne Karroserieänderungen auch passen, nicht Syncro.

[puckel0114]

Nein.

Es gibt den Oettinger Tank, da muss aber die hintere Traverse nach hinten versetzt werden.
Oder nen Zusatztank drunterbauen.

[ArCane]

m.W.n. hat der original Tank aber 60 l Tankinhalt.
Ist zwar jetzt nicht sonderlich großer Unterschied, aber ich wollte es dir nicht vorenthalten.

[ramses90]

Hi, jo, den Syncro, den Du nicht willst mit 70L u. den Öttinger, wie oben beschrieben, mit 80L.
MfG ramses90

[Max-T3]

hm, ok, 55 bis 60 Ltr hat meiner auch, und zusatztank = Tüv und hört sich nach größerem Einsatz an.

Danke für die Hilfe

[bommel-]

Woran seh ich am Tank welche Grösse er hat sprich wieviel Liter rein passen?

[Bus-Froind]

Am Tank siehst du das überhaupt nicht.
Ein originaler 2WD-Tank ist ca. 80 x 72 cm groß und fasst 60 Liter. (Jeweils bis an die Kante gemessen.)
Alternativen wurden genannt, um den vom 4WD einbauen zu können, muss m.W. die Karosserie höher.

Gute Fahrt
Burkhard

[bommel-]

Hab einen Golf Motor (Benziner) drin und im Bus war vorher ein Diesel drin.

Nun fragte ich mich ob früher ein anderer Tank verbaut wurde oder der
vom Diesel drin blieb.

Daher meine frage ob mans von aussen erkennen kann?

[puckel0114]

Ja, der Stutzen wo die Leitung nach hinten geht, ist unterschiedlich dick. Beim einspritzer ist der Durchmesser größer.

[bommel-]

Nein.

Es gibt den Oettinger Tank, da muss aber die hintere Traverse nach hinten versetzt werden.
Oder nen Zusatztank drunterbauen.

Weiss jemand die Grösse dieses Tanks?

[TottiP]

85l

[Atlantik90]

Den Oettinger-Tank findest du aber nur gebraucht.
Der 85 l-Tank wurde aber von VW in Südafrika im T3 verbaut.
Teilenummern:
- Tank 22S 201 075 C
- Halter BCP 201 655 erforderlich 2 Stück

Du musst halt jemand finden, der die Teile importiert.
Die restlichen Teile entsprechen der europäischen Ausführung

[bommel-]

Ah ok, schon viel Platz drin!


Bei meinem klackte es letztens beim tanken als er sehr leer war bei guten 39 litern.
Hab nen Benziner.

Gabs Tanks mit um die 40 Liter?

[yamsun]

Gabs Tanks mit um die 40 Liter?

Hi,

soweit ich weiß gabs das nicht.
Allerdings zeigen die manche Tankuhren die Restmenge nicht ganz korrekt an, da bei den alten Bussen oft etwas höhere Übergangswiderstände in den angegammelten Steckverbindungen vorliegen und somit die Anzeige halt zu wenig anzeigt.
Aber ist doch besser, sie zeigt zu wenig an, als zu viel, oder? Kannst du nächstes mal noch 20l weiter fahren

Ich Tanke eh immer nach Kilometerstand, da ich den Verbrauch ziemlich gut kenne und somit weiß, wann leer ist.

Grüße!

[Harrosurfjoker]

Den Oettinger-Tank findest du aber nur gebraucht.
Der 85 l-Tank wurde aber von VW in Südafrika im T3 verbaut.
Teilenummern:
- Tank 22S 201 075 C
- Halter BCP 201 655 erforderlich 2 Stück

Du musst halt jemand finden, der die Teile importiert.
Die restlichen Teile entsprechen der europäischen Ausführung

Moin,

Quertraverse am Rahmen muss dann versetzt werden und Schaltgestange ist meines Wissens auch anders, da das Kreuzgelenk im Gestänge anders sitzen muss, um nicht mit dem Lager in der dann andres angebrachten Quertraverse zu kollidieren

Gruss
o

[Atlantik90]

Ah ok, schon viel Platz drin!


Bei meinem klackte es letztens beim tanken als er sehr leer war bei guten 39 litern.
Hab nen Benziner.

Gabs Tanks mit um die 40 Liter?

Nein es gab keine kleineren Tanks außer du hast aufgesetzt und den Tank von unten eingedrückt.
Lass den Sprit nächstens langsam reinlaufen und das Fahrzeug sollte nicht bergab und/oder nach rechts geneigt stehen.

[newt3]

fahr ihn doch mal leer dann weiß du was da reingeht.

wie gesagt serientank (und der ist wohl bei 99,95% aller 2wd busse verbaut) hat 60 liter. komplett lehrgefahren kann sogar sein, dass 1-2 litern mehr reingehen. kommt dann sicherlich auch drauf an wie der bus beim tanken steht, wie doll es schäumt, wie genau die pistole ist, temperatur usw

wenn du nicht klarkommst mit dem tanken und immer schon bei 40 litern tankst dann kauf dir 'nen tacho mit tageskilometerzähler und null den nach jedem tanken.
wenn du dein fahrprofil oder deinen fahrstil nicht ständig änderst schwankt ja der verbrauch nicht zu doll.


mit dem diesel schaffste in der regel immer 700km. selbst bei 8,5 litern verbrauch wären das 59,5 liter.
und die 8,5 haste wohl eher selten - muss schon 'ne lange schnelle autobahnetappe sein um dort zu landen.

beim benziner isses etwas schwieriger. der streut halt im verbrauch auch etws mehr. dennoch 400km sind wohl beim wbx immer drin, wenns nicht gerade kurzstreckenverkehr im winter ist. 400km entspräche einem verbrauch von satten 15 litern auch 100km.
die 500km dagegen sind schon etwas kritischer - verbrauchste mehr als 12 isser dann halt irgendwann leer. sprich irgendwo dazwischen wird sicherheitshalber dein tankstop liegen, es sei denn du bist so sparsam unterwegs, dass du dir eben sicher bist die 500km und ein wenig drüber immer zu schaffen.

[bommel-]

Das mit dem schief stehn beim tanken wars bestimmt bei mir.

Denn an meiner Haustanke steh ich halt immer ein wneig schräg da sie am Berg ist.



Nun aber auch zum Verständnis, da ja in meinem Bus nicht mehr der originale Diesel drin ist
sondern ein Benziner(Golf 1) weiss ich nicht ob die Tankanzeige klappt d.h. genau eingerichtet
auf neuen Motor ist.

Also fuhr ich nach Kauf bis Nadel im roten Beriech war und fuhr tanken.Da klackte es bei knapp 40 Litern.
Daher ging ich davon aus dass nicht mehr viel rein geht.1-2 Liter machte ich noch rein und das wars.
Da ging beim Start Nadel der Tankanzeige wieder ganz nach rechts also war er voll.


Mir gehts weniger drum zu wissen wieviel ich verbrauche,sondern ich will wissen wiviel drin ist!
Sodass ich eben auf langen Touren weiss wann ich zu tanken habe.

Wobei ich mich ja eh mehr an KM orientiere.

[puckel0114]

Dem Geber ist es völlig egal, was da für ne Suppe im Tank ist. Und einstellbar ist die auch nicht
hast du getankt, als der Zeiger am Beginn des roten bereichs war? Dann ist das doch normal, das nennt man ja auch Reserve.
Und selbst in der Bedienungsanleitung steht, dass dann noch 10 Liter im tank sind.

[newt3]

"Also fuhr ich nach Kauf bis Nadel im roten Beriech war und fuhr tanken.Da klackte es bei knapp 40 Litern.
Daher ging ich davon aus dass nicht mehr viel rein geht.1-2 Liter machte ich noch rein und das wars."

"Mir gehts weniger drum zu wissen wieviel ich verbrauche,sondern ich will wissen wiviel drin ist!"

wie gesagt es wird nicht so gewesen sein dass du noch 5 oder 10 liter hättest reintanken können.
eher war es so als waren eben noch 20 liter drin.

daher taste dich halt mal ans leerfahren heran.
ist bei vielen so, dass er nachdem 20 litern raus sind bei 1/2 steht und nach 40 litern raus dann schon fast oder auch ganz im roten ist.
da aber 60 liter reinpassen sind dann eben noch 20 drin.
die anzeige macht immer schneller angst als nötig - daher an den kilometern orientieren. irgendwann klappt das. das mit den kilometern geht natürlich nur wenn du immer volltankst. schüttest du zwischendurch nur mal ein paar litern rein ohne eben vollzutanken wirds sonst schnell unübersichtlich mit den kilometern.

[bommel-]

Jap dann taste ich mich da mal ran.

5 Liter Kanister in Bus wenn er im roten Bereich ist und dann fahren bis ich stehn bleibe!

[bommel-]

Gestern an ebener Tanke Bus befüllt und siehe da gingen knapp 50 Liter rein un war eh noch bissel drin daher
weiss ich nun dass der Tank 60 Liter fasst.