keine Nebelschlußleuchte!

[GreenTownBully]

Hallo Zusammen,


ich habe leider nix gefunden über die "Suche".

Wenn's natürlich schon ein Thema gibt, wäre ich für den Link dankbar.


Bei meinem Camper gibt's keine Nebelschlußleuchte, also zumindest den Schalter nicht.

Soll's so was geben, daß ein KFZ keine Nebelschlußleuchte hat? Das ist doch Pflicht, oder?

Würde dies gerne nachrüsten. Wie?


Danke im Voraus.

[Domi]

Ist Baujahrabhängig.
Welches Baujahr hat deiner?

[gvz]

nur Fahrzeuge--die nach dem 1.1.1991 zugelassen worden sind--muessen eine NSL haben §53d StVZO

vorher war das ein aufpreispflichtiges Extra--das sich der Erstbesitzer wohl gespart hat.

nachruesten geht in jdem Fall--welche Elektrik hast du verbaut??

[dokapilot]

es wurde ja eigentlich schon alles gesagt. das war sicher zu erstzulassungszeiten deines bullis noch keine pflicht.

ich hab auch keine und das stört mich herzlich wenig.
wenn mich etwas stört dann sind es die nsl der vorausfahrenden.

[Atlantik90]

Würde dies gerne nachrüsten. Wie?

- neues linkes Rücklicht (gleicher Hersteller wie rechtes - es gibt ULO und Hella)
- prüfen ob Kabel im Kabelbaum, wenn nein, dann neues nach vorne ziehen
- Schalter im Armaturenbrett stecken und verkabeln

[GreenTownBully]

Hallo,

danke Leute für die aufschlußreichen Antworten

Stimmt, meiner hat EZ März '90.

@gvz:
Welche Elektrik ich verbaut habe? Hm, ist ein Camper mit Zweitbatterie. (Ist das die richtige Antwort? )

@neujoker:
Danke, werde mal schauen, ob da schon evtl. ein Kabel liegt. Mit Verkabeln hätt ich auch kein Problem, aber wieso neues linkes Rücklicht? Ist das extra eins mit Nebelschlußfunktion???

[gvz]

Stimmt, meiner hat EZ März '90.

@gvz:
Welche Elektrik ich verbaut habe? Hm, ist ein Camper mit Zweitbatterie. (Ist das die richtige Antwort? )

Nein--bis zum naechsten mal schreibst du 100x--ich habe die neue Zentralelektrik

[GreenTownBully]

................
[/quote]


Nein--bis zum naechsten mal schreibst du 100x--ich habe die neue Zentralelektrik [/quote]


OK, setzen 6

[gvz]

damit du auch weisst--was damit gemeint ist

dein VW-Bus hat die sog.Zentralelektrik mit den flachen Sicherungen--vorher hatte Volkswagen diese weissen rundlichen Sicherungen (Torpedosicherungen)verbaut--sollte man halt beachten--wenn irgendwo was nachgeruestet(Tacho,DZM,NSL etc)wird--sonst passt das nicht plug/play---sondern setzt dann elektrische Kenntnisse voraus

auch ist z.B der Hauptlichschalter altes/neues System--nicht unbedingt untereinander austauschbar

[GreenTownBully]

Aha

danke dir, werde drauf achten.

[Loudpipes]

damit du auch weisst--was damit gemeint ist

dein VW-Bus hat die sog.Zentralelektrik mit den flachen Sicherungen--vorher hatte Volkswagen diese weissen rundlichen Sicherungen (Torpedosicherungen)verbaut--sollte man halt beachten--wenn irgendwo was nachgeruestet(Tacho,DZM,NSL etc)wird--sonst passt das nicht plug/play---sondern setzt dann elektrische Kenntnisse voraus

auch ist z.B der Hauptlichschalter altes/neues System--nicht unbedingt untereinander austauschbar

Man man man - was du nicht alles weißt !
Und ich dachte du hast "nur" nen Doktor im Flex-Schwingen

[basse]

Was sind da Grundlegende unterscheide, wieso das nicht passen würde? Nur vom Stecker her oder vom ganzen Aufbau und Schaltleitungen?

Ein ja / nein reicht.

so far.

PS. Ne Felx kann ich auch schwingen, danach brauch aber wohl ich einen Doktor

[gvz]

was meinst du jetzt genau??

Steckerbelegungen sind verschieden--oder es fehlen am Gegenstueck die Anschluesse

wenn ich jetzt alles aufschreibe was anders ist--sitze ich morgen frueh noch da

[basse]

Das reicht mit schon, keine Sorge ;)

danke

so far

[Exfofie]

Tach,

also, um festzustellen ob deine Kabel im Hauptkabelbaum liegen, kannst du entweder hinten im Motorraum die Blackbox aufmachen, oder aber die zentralelektrik mal eben abschrauben und nach unten hinausziehen.

Hinten im Kasten sollte falls vorhanden ein einzelnes GRAU GELBES Kabel mit Kabelschuh liegen, das selbe würdest du dann vorne links in der gegend von den Massesternen finden.

Es fehlen dir dann noch Relais, Schalter, Sicherung, und der Dreipolige Kabelstrang von der ZE zum Schalter nach oben. Aber bitte Vorsicht!!!

Dieser Kabelstrang ist in den grossen Hauptsteckern auf der Rückseite der ZE anzuschliessen. Dafür braucht es mitunter spezielles Presswerkzeug und oder werkzeug um die stecker dort wieder hinauszubekommen.


Verdrahtungsplan ist in jedem Jetzt helf ich mir selbst zu finden.


Good Luck

[martloe0]

Hallo, bin auch am Thema NSL dran. Mein Licht hinten links hat den Lampenträger mit NSL es sind alles 6 Pins belegt. Der 4te neben dem Maße PIN ist meine NSL. Der Kabelstrang müsste doch vorne auch ankommen nach Logik. Meiner ist 11.1990 gebaut. Ab 1991 war NSL Pflicht. Hab mit Nen Schalter NSL Schalter besorgt für Cockpit aber finde das Kabel nicht von hinten. Was kann ich noch tun außer die gesamte ZE wegzubauen und nie wieder zusammen zu bekommen. Was kann ich tun?

[bullifried]

Na mach doch mal dit, was Du am besten kannst: janüscht!
Nee, mal ernsthaft... Brauch man NSL? Nee, brauch man nicht.