Habe da eine frage zu meinem diesel cs motor ,habe seit mittwoch immer einen 50zig pfennig grossen diesel fleck ,jetzt is mir heute aufgefallen als ich den motorabdeckung abgenommen habe das die zahnriemen abdeckung obenrum und von innen voller diesel istund die abdeckung unten auch voll is unter halb des zahnriemens.
Habe auch grossen diesel verlust,Dienstag voll getankt und heut schon unter dem ersten weissen balken .
alles sauber machen und dann mal die Kiste anwerfen und nochmal gugge.
Bei großem - größerem Verlust muß das ja relativ fix und eben in entsprechender Menge wo austreten.
Glaskugel an:
Rücklaufleitungen
Stellwelle von der ESP
Einspritzdüsen
Zulauf zwischen Einspritzpumpe und Düsen
...was ned sauber angeschraubt
...oder oder oder...
Also einfach mal selber bemühen und nachsehen. Schadet nix!
Gruß,
Tom
Bundes-Bulli in Flecktarn - 1,7l Diesel-Stinker (KY) - Ez.11/2007 (Bjhr.1989) - Umbau zum Westfalia WoMo mit Klapp/Aufstelldach
Mit der Glaskugelmethode könnte Deine Beschreibung auf eine undichte Einspritzpumpe hindeuten. Wenn sonst alles dicht ist (Rücklaufleitungen von den Einspritzdüsen) Kraftstoffleitungen etc. wäre somit eine andere Pumpe oder eine Überholung fällig. Dazu kommt noch, dass der Diesel den Zahnriemen angreuift, der sollte also dann sicherheitshalber mitgewechselt werden.
Zum Spritverbrauch: Ich habe schon mal in 3 Stunden einen Tank leergefahren (V6 Benziner Vollgas Autobahn), Verbrauch war normal. Ohne eine Literangabe usw. kann man mit der zeitlichen Angabe (Dienstag bis jetzt) nichts anfangen
Gruß
Noch ein Tom
Ich fahre schon immer mit dem Bus... aber nach 450.000 km im 1982 er T3 mit CS und dann JX mit 3H jetzt mit AGG
Eine undichte ESP verliert nie im Leben soviel Diesel.
Entweder ne Einspritzleitung gebrochen (aber das würde man im Leerlauf am unrunden Motorlauf erkennen) oder der Gummistopfen an der letzten Düse fehlt. Ich tippe auf letzteres.
eine undichte ESP kann durchaus eine Menge Diesel in die Umwelt jagen. An meinem alten Citroen XM lief der Diesel raus wie nix... Das sieht man aber, wenn man den Motor im Stand laufen lässt.
Erst mal nochmal danke für die anttworten .
Habe den fehler jetzt auch gefunden ,die ESP ist defekt baut kein druck auf und die dichtung ist auch im a......
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