Zahnriemenriss!

[TD 560]

Tja es ist passiert!Zahnriemen gerissen!Was kommt da auf mich zu? Neuer Kopf od.Austauschmotor?Erfahrungen! Danke

[Vinreeb]

Hi,

Mehr Infos wären gut und diese bitte nicht in ein Extra Thema packen
Dazu vieleicht noch ein wenig vom Telegrammstil abweichen...

Im Grunde kann dir keiner sagen was dein Motor hat, ein Zahnriemenriss kann je nachdem wo er wie stattgefunden hat ein paar neue Ventile oder einen kompletten Totalschaden bedeuten.

Genaueres wirst du erfahren wenn du den Zylidnerkopf abmontierst...

[4gewinnt]

schraub den kopf runter und berichte dann

[Atlantik90]

Üblicherweise beim Diesel, da man die Einzelteile visuell schwer auf verdeckte Schäden prüfen kann:
- neuer kompletter Block mit Zylinderkopf

Sicher gibt es Leute, die einen Motor wieder "billigreparieren".
Ein JX ist kein sog. Freiläufer, d. h. man kann die Kolben bei geöffneten Ventillen nicht über OT bewegen. Es resultieren damit immer Kollisionen zwischen Kolben und Ventilen. Die Folge sind:
- verbogene Ventile
- ev. überbeanspruchte Nockenwelle mit sofortigem oder ggf. auch späterem Bruch
- überbeanspruchte Nockenwellenlager im Kopf
- verbogene Kolben mit sofortigem oder bei Weiterverwendung späterem Bruch
- ggf. verbogene Pleuel
- usw.

Bei z.B. http://www.motoren-tornau.de/modules/sh ... tion_id=48" onclick="window.open(this.href);return false; gibts den o.g. Lieferumfang für z.B. 1220,-- €

Ich habe meinen, bei dem sich die Zahnriemenscheibe auf der Kurbelwelle nach 60000 km Laufleistung gelöst hatte, nicht einmal aufgeschraubt sonder so getauscht. Ich habe meinen allerdings wegen bestehender Kulanzvereinbarung bei einem anderen Anbieter gegauft.

[luckypunk]

Würd ich auch so sehn. Es gibt zwar seltene Fälle, bei denen tatsächlich ausser zwei verbogener Ventile und gestauchter Kolben/Pleuel nichts passiert ist, so wie beim 1.9er TDI meines Dad, aber da kann man sich nicht drauf verlassen. Also muss eh alles zerlegt, gereinigt, und vermessen werden. Alleine das kostet schon, dazu noch die dann doch beschädigten Teile.

Also gleich nen AT-Rumpf, kommt meist auf das selbe raus, nur das dann garantiert alle Verschleissteile erneuert sind, zumindest wenn man den Motor vom richtigen Austauscher bekommt.

[Dehlerdeern]

Moin,

beim unserem JX ist der Zahnriemen übergesprungen. Vorausgegangen war das Abreißen/Abscheren der kleinen Nase am Kurbelwellenrad. Alle 4 Ventile haben deutliche Spuren auf den Kolben hinterlassen. Der Motor hatte 200 Tkm gelaufen.
Wir haben dann einen neuen auch von Tornau gekauft. Können wir nur weiterempfehlen. Sehr netter Kontakt dort.

Gruß Ulli

[jokergrün]

Also bei meinem CS is der Zahnriemen auch geriesen , kopf runter alles neu glück gehabt er fährt wieder , was nachträglich gekommen is Diesel pumpe hat nen hau weg baer die is auch neu drin seit letztes We .

[Harrosurfjoker]

Moin,

wenn das Geld knapp ist, Kopf und Block neu und alles ist wieder gut.

Gruss
Harro