Autogas / Kühlmitteltemperaturanzeige

[HH-Bulli]

Habe in meinem T3 WBX eine Autogasanlage, die manuell ein- und ausgeschaltet wird.
Um nun so früh wie möglich auf Autogas umschalten zu können (ca. 35-40 Grad), bräuchte ich ein Instrument zur Anzeige der Kühlmitteltemperatur.
Lässt sich sowas nachträglich verbauen? Wenn ja, wo bekommt man sowas und wie aufwendig ist der Einbau?

[svenwbx]

Also wenn die nur manuell zu schalten geht... Warum auch immer

Einfach ausprobieren..
ne bestimmte Strecke fahren und dann uMschalten , wenn er sauber läuft gut, wenn nicht nochmal zurück.
Nach nen paar mal hat man das doch raus.
Und dann siehste auch wie der Zeiger an der originalen Tempanzeige steht.

[bliamle]

würde ich auch wie sven machen. an meinem golf mit lpg ist der richtige zeitpunkt, wenn der original-kw-zeiger die unterste markierung überschreitet. ein paar mal probieren und du hast´s raus.

tante edit meint: warum machst du das nicht automatisch gesteuert übers thermostat?

[HH-Bulli]

Vorbesitzer hat die in Polen einbauen lassen. Ist ne Stag 300 Femitec mit Komponenten von verschiedenen Herstellern.
Habe gehört sowas kann nur jemand einbauen, der die Anlagen auch vertreibt. Habe da in HH und Umgebung niemanden gefunden.

Schalte immer um, wenn der Zeiger im weißen Bereich ist. Grundsätzlich ist es aber so, dass beim Umschalten von Benzin auf Autogas anfangs nicht so richtig Gas angenommen wird.

[luckypunk]

Habe in meinem T3 WBX eine Autogasanlage, die manuell ein- und ausgeschaltet wird.
Um nun so früh wie möglich auf Autogas umschalten zu können (ca. 35-40 Grad), bräuchte ich ein Instrument zur Anzeige der Kühlmitteltemperatur.
Lässt sich sowas nachträglich verbauen? Wenn ja, wo bekommt man sowas und wie aufwendig ist der Einbau?

Bau doch einfach nen T-Schalter ein. Für den Zweck würde ich einfach einen 40°-Schalter irgendwo an zB ein Kühlwasserrohr kleben und nach aussen isolieren, wichtig ist halt nur das es im kleinen Kühlkreislauf misst. So hast Du auf jeden Fall 40°, wenn der schaltet.

[LPG-Bulli]

Also wenn die nur manuell zu schalten geht... Warum auch immer

Das ist bestimmt ne Venturi Anlage, die musst du immer Manuell schalten. Ich würds auch einfach nach gefühl machen oder eben immer die Anlage eingeschaltet lassen, die Stromzufuhr über ein Relais legen und dann-wie schon gesagt-über einen Temperaturschalter ansteuern, dann hast du immer Temperatur und die Anlage schaltet sich dann selbst um-das müsste so funzen.

[scrapmd]

Vorbesitzer hat die in Polen einbauen lassen. Ist ne Stag 300 Femitec mit Komponenten von verschiedenen Herstellern.
Habe gehört sowas kann nur jemand einbauen, der die Anlagen auch vertreibt. Habe da in HH und Umgebung niemanden gefunden.

Schalte immer um, wenn der Zeiger im weißen Bereich ist. Grundsätzlich ist es aber so, dass beim Umschalten von Benzin auf Autogas anfangs nicht so richtig Gas angenommen wird.

in grevesmühlen ist ein lpg einbauer der polnische anlagen macht
ist nicht direkt hh, aber vielleicht fü dich gut?

das mit dem gas ist bei mir auch so, achte mal drauf, du hast beim gasgeben immer verzögerung
beim umschalten ist halt sprit schon weg, aber noch nicht genug gas da

[LPG-Bulli]

das mit dem gas ist bei mir auch so, achte mal drauf, du hast beim gasgeben immer verzögerung
beim umschalten ist halt sprit schon weg, aber noch nicht genug gas da

Ich weiß jetzt nicht was du für eine Anlage hast aber bei allen mir bekannten Sequentiellen Anlagen kann man die Überlappungszeit verändern,das heisst es wird noch eine kurze Zeit Sprit eingespritzt wenn auf Gas umgeschaltet wurde um genau das zu verhindern.

[scrapmd]

mmm
ist eine venturi anlage autronic mit tomasetto regler

mal nachfragen (ich stell da nix selber rum *g*)
danke für den tip

aber an der verzögerung ändert das ja leider nichts

[LPG-Bulli]

Das würde es schon da die Zeit wo jetzt das Gas fehlt weil kein Benzin mehr da ist noch durch Benzin überbrückt wird-es wird also für zehntelsekunden beides gleichzeitig eingespritzt um den Mangel zu überbrücken. Aber bei ner Venturi geht das nicht soweit ich weiß.