Kammern des Bremsflüssigkeitsbehälters

[Floribus]

Moin,

der Bremsflüssikeitsstand beim Bus eines Kollegen von mir fällt immer wieder ab. Um der Sache auf den Grund zu gehen würde er gern wissen welche Kammer des Bremsflüssigkeitsbehälters für welchen Kreislauf zuständig ist und aus welcher Kammer die Kupplung versorgt wird.
Ich hab schon in meinen Büchern geschaut, da steht aber nur dass der Behälter geteilt ist und nicht wie genau.

Gruß Florian

[V8 Peter]

Hallo Florian,

In fahrtrichtung der vordere dünnere bereich ist für die Kupplung zuständig, man kann es auch an dem schlauch
erkennen der zum Kupplungs-Geberzylinder an dem kupplungspedal geht.
Du must wohl die ganzen leitungen nahgehen vom BKV über Geberzylinder bis zum Nehmerzylinder um eine lekage
zu finden.

mfG
Peter

[Floribus]

Danke Peter,

weißt du auch welche Kammer (rechts/links) für die Bremse vorn und welche für hinten zuständig ist? Dann weiß man wo man suchen muss. Kann eben auch an der Bremse liegen und nicht nur an der Kupplung.


Gruß Florian

[Wohnklofan]

Hi Florian,

spielt eigentlich keine Rolle find ich...
Die Leitungen von vorne zu verfolgen und nach Vorn /Hinten
zu sortieren is doch viel zu aufwändig...

Erstmal schauen ob am Behälter und über den Pedalen alles
trocken ist, dann Vorderachse, über Verteiler nach hinten,
Kupplung, und zum Schluß die Trommeln hinten...Sind die feucht ?
Im Zweifelsfall runter nehmen...

Ich würd mit Rollbrett und Taschenlampe, besser Grube oder Bühne
genau hinsehen bis das Leck gefunden ist...

Bedenke das zufällig auch 2 Lecks da sein können, also alles
durchsehen...

Meine Meinung...

[Atlantik90]

Der Anschluss für den Kupplungsgeberzlinder liegt höher, so dass bei einem Schaden am Kupplungssystem nicht die Bremse betroffen ist.
Das 2-Kreis-Bremssystem ist so aufgeteilt, dass ein Kreis für die Vorderachse und der andere für die Hinterachse ist. Die Aufteilung für die Vorderachse erfolgt an einem T-Stück am linken Rahmenträger Innenseite im Bereich der Vorderachse und an einem T-Stück am Rahmenquerträger im Bereich der Hinterachse rechts der Getriebeaufhängung. (edit: gilt so nicht absolut bei ABS)
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist so aufgebaut, dass durch die Form des Bodens bei fallendem Flüssigkeitsspiegel 2 Kammern gebildet werden, die die beiden Bremskreise im Fall des Flüssigkeitsverlustes getrennt versorgen. Damit ist sichergestellt, dass in Falle einer Leckage im Leitungssystem oder an den Bremszylindern noch ein Bremskreis zur Verfügung steht.

Florian,
bei der Art deiner Fragen muss ich allerdings sagen, dass du nicht der berufene Helfer für deinen Kolegen bist. Bremsen sind nichts für den Bastelbereich. Er soll zu einem Fachmann gehen. Schließlich sind die Bremsen lebenswichtig.

[Atlantik90]

falsche Funktion Zitieren genutzt, deshalb editiert.

[Floribus]

Hallo Neujoker,

ich habe nicht vor Hand an den Bus des Kollegen anzulegen. Meine Frage war wohl etwas ungeschickt gestellt.

Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist so aufgebaut, dass durch die Form des Bodens bei fallendem Flüssigkeitsspiegel 2 Kammern gebildet werden, die die beiden Bremskreise im Fall des Flüssigkeitsverlustes getrennt versorgen.

Es geht mir um diesen Punkt. Wenn man beispielsweise sieht der Bremsflüssigkeitsstand in der linken Kammer sinkt, in der rechten aber nicht so wäre die Undichtigkeit in dem zugehörigen Bremskreis zu suchen. Nun würde ich bzw. mein Kollege gern wissen welchen Kreis die linke bzw. rechte Kammer versorgt, um so die Suche eingrenzen zu können.

[Atlantik90]

die linke bzw. rechte Kammer versorgt

hast du überhaupt schon mal an den Flüssigkeitsbehälter geschaut?
Da gibt es keine linke oder rechte Kammer sondern nur vorne oder hinten.

Der am Zylinderboden des HBZ angeschlossene Kreis versorgt die Vorderachse.
Der in der nähe des Bremskraftverstärkers angeschlossene Kreis versorgt die Hinterachse.

[Floribus]

hast du überhaupt schon mal an den Flüssigkeitsbehälter geschaut?

Zugegeben: In letzter Zeit mangels Bus nicht. Hatte mich da auf die Aussagen des Kollegen gestützt.

Danke für die Antwort, ich werde es weitergeben und auch die Sicherheitsrelevanz der Bremsen noch einmal betonen.


Gruß Florian