Reifenempfehlung 205/70 R14 auf Multivan Alus??

[normEn]

Hallo!

Leider habe ich in der Suche nichts passendes gefunden.

Stehe kurz vor dem kauf neuer Sommerreifen die auf die originalen Multivan Alufelgen sollen.

Hatte es beim Felgenkauf mit lubojok über das Thema, er meinte das es in der Dimension 205/70 R14 Reifen von ziemlich unterschiedlicher Qualität gibt, die meisten sind wohl eher bescheiden...
Die Reifen sollen auf einen California mit JX, müsste also Traglast 98 sein wenn ich mich nicht irre.

Ich suche nach einem guten Sommerreifen mit PKW Profil, wer kann einen Hersteller und Reifentyp empfehlen?


Grüße

normEn

[*Wolfgang*]

Ich habe Semperit drauf, aber das Profil gibts nicht mehr. Soweit ich weiß heisst der Nachfolger Comfort-Life, vielleicht nicht die ultimative Endlösung, aber zu Semperit hab ich immer noch mehr Vertrauen als zu Nankang, Wanli oder wie die Chinesensocken sonst noch so heißen.

Was ich gefunden hab:

http://www.reifentiefpreis.de/Transport ... n%20kaufen" onclick="window.open(this.href);return false;

und (auf Traglast achten!):

http://www.reifentiefpreis.de/Sommer-Re ... n%20kaufen" onclick="window.open(this.href);return false;

[lubojok]

Hallo normEn,

lese doch mal, was mich dazu bewogen hat, den 195er Reifen zu kaufen.
Da ich die Verlinkung zu anderen Beiträgen nicht beherrsche, mußt Du zu Fuß suchen.
Meine Frage lautete damals: "Erfahrungen mit Semperit Comfort Life ?" geschrieben habe ich das am 16.05.2010. Damit müßte die Suchmaschine fündig werden.

Gruß
lubojok

[Atlantik90]

Der Semperit 205/70R14 98T ist wesentlich komfortabler als z.B. eine 185R14C-Bereifung, da er nicht Transporter- sondern PKW-Reifencharakter hat. Das führt wegen der geringeren Flankensteifheit natürlich zu einem etwas weicherem Lenkgefühl.
Von den Papieren her brauchst du beim 205/70R14 im Serienzustand des California Traglastindex 97. Und diese Reifengröße ist eingetragen. Ein Umbereifen auf andere Dimensionen wie z.B. die genannten 195er ist wohl möglich, bringt aber zusätzliche Kosten einer Einzelabnahme und neuer Papiere.

[normEn]

okay, ich hatte nicht direkt nach semperit gesucht und deshalb nichts gefunden...

danke für die links!
negatives habe ich jetzt eigentlich nicht gelesen, werd dann mal gucken das ich den reifen ranbekomme.

normEn

p.s.: das profil des comfort line ist dann aber doch eher gewöhnungsbedürftig... ;)

[MR. CCB]

Hi,
ich fahre den Semperit auch schon ein Jahr und bin sehr zufrieden damit. Am Anfang hatte ich ein paar Dellen in den Gumis, die waren aber nach dem Forumstreffen wieder verschwunden??
Kann die Teile nur empfehlen, auch gnadenloses überladen können die noch gut ab.
Vorallem sind die von einem europäischen Hersteller Semperit ist in Öserreich. Traue den Chinesen nicht so wirklich.
Hab sie bei reifendirekt.de geordert, da sind sie am günstigsten.
Viel Spaß mit den Teilen.

[Q-Master]

Bei den 205/70R14 und einer Traglast von mindestens 97 ist die Auswahl sehr, sehr klein.

Da bleibt nur der Semperit und ein China Reifen.

Die anderen China Pellen haben nur eine Traglast von 95.

Bin da auch noch auf der Suche nach einer sinnvollen Alternative, da mir die Semperit absolut nicht gefallen (blödes Ostereier Profil ).

Und so Chinapellen kommen mir nicht auf den Bus.

[dennis0491]

Wie schon erwähnt gibts in 205 nur Chinesenscheiße und die Semperit
mit dem völlig hässlichen Profil.
Als ich damals gesucht habe waren dazu die Meinungen zu den neuen
Semperit sehr unterschiedlich, einige fanden sie gut/ok, andere würden sie nicht
weiterempfehlen.
Da mir das alles zu unsicher war, und mich dieses Profil wirklich stört, habe ich 195er drauf.
Riesen Auswahl, alle Markenhersteller.
Gab es auch mal einen Thread zu dem Thema, musst mal suchen, sind auch Fotos mit dabei
Gruß
dennis

[Q-Master]

Hab mal gesucht

Biddeschön http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... lit=reifen" onclick="window.open(this.href);return false;

[dennis0491]

Ich auch:

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... lit=reifen" onclick="window.open(this.href);return false;



Noch mal angemerkt sei, das ich beim nächsten mal
warscheinlich Conti nehmen würde, habe Barum auch im Winter und
hab das Gefühl das sie nach 3 Jahren nicht mehr so toll sind, bei den
Sommerreifen war bislang alles ok. Vermutlich würd ich dennoch
Conti Vanco dingens nehmen, die sind einfach immer Testsieger, egal wo

[Atlantik90]

Conti Vanco sind doch C-Reifen. Es hängt halt davon ab, wo du dein Schwergewicht hinlegts - Komfort oder Robustheit. Semperit gehört übrigens zur Continental-Gruppe.

[Q-Master]

Dennis hat auch bei den Barum die 195R14C drauf, also die Transportervariante mit hoher Traglast.

[lubojok]

Ich habe aufgrund der von Dennis rausgesuchten Diskussion den Vanco 2 gekauft und habe es nicht bereut. Ich bin sehr zufrieden damit (allerdings erst einen Sommer gefahren).

lubojok

[*Wolfgang*]

In dem Zusammenhang noch was anderes: ich hab da bei Just Campers den folgenden Reifen gesehen, der würde mir ja richtig gut gefallen:

http://www.justkampers.com/shop/t25/acc ... 12028.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Kann da einer was zu sagen bezüglich Qualität, Traglast (4ply), Marke,...?

[Atlantik90]

Schau halt mal das Bild in Groß an - es sind Uniroyal und die gehören zur Continental-Gruppe.

[*Wolfgang*]

Hallo Joachim,
ja, hast recht, ich hab nicht genau geschaut. Aber der Traglastindex ist ja auch wieder zu niedrig, da steht 635kg, das entspricht etwa der Angabe 92.

Gibts überhaupt etwas mit weißem Ring (nicht Weißwand) oder müsste man sich ggf. mit den Ravus-Ringen behelfen?

[dennis0491]

Ist doch völlig egal ob irgendeine Marke zu einer anderen gehört,
meine Meinung. Wenn ein Reifen sch....ist dann ist er sch....
Bier A schmeckt sch..., gehört aber zur großen Marke B, schmeckts deshalb
besser? Nein.

[Atlantik90]

@dennis0491
findest du irgendwo bei der Information zur Konzernzugehörigkeit ein Werturteil?
Und nach Info zur Marke wurde gefragt im Falle Uniroyal

[dennis0491]

Nur weil du es schon mehrfach erwähnt hast das die und die Marke zu Conti gehören fiel es mir auf.
Denn zur Qualität sagt das nichts aus.

[Atlantik90]

Dass jetzt Conti genannt wurde ist durch die Fragen entstandener Zufall. Bei der Frage nach Fulda wäre z.B. Goodyear-Dunlop (auch als SumitomoGoodyear Gruppe bezeichnet) dann genannt, zu denen auch noch Pneumant, Sava und Debica gehören.
Die Mehrmarkenstrategien der Konzerne nutzen verschiedene Effekte. In verschiedenen Märkten und Produktbereichen sind die unterschiedlichen Marken historisch bekannt. Zusätzlich bieten sie unterschiedliche Qualitäten und Preisstufen an. So sind z.B. die 3 letztgenannten das "low-price-Segment" des hier genannten Konzerns. Ausgefallene Reifengrößen findet man bei den Konzernen dann teils nur noch unter einer Marke.

Und wo die Reifen innerhalb eines Konzerns gefertigt werden, hängt mehr vom Maschinenpark des Standorts und der möglichen Fertigungskapazität als vom früheren Markenstandort ab.

Übrigens zur Marke Uniroyal noch etwas interessantes: Die amerikanische Uniroyal gehört zu Michelin, die europäische/belgische zu Continental. Beide haben nicht miteinander zu tun.

[Papajupe]

Mmmmhhh ich finde nur noch Semperit als Anbieter mit T98 Angabe.

gruss Stefan

[newt3]

du hast einen ca 4 jahre alten thread ausgegraben nur um das zu schreiben?

egal:
traglast 95 heißt 690kg.
das beudetet für jeden nicht 'auf über 2,8t aufgelasteten' t3 paßt das.
ich hatte 'ne zeit lang kenda und 205 70 r14 mit traglast 95.
->liefen wunderbar,
->waren selbst im alter von ca 9 jahren kein bisschen porös.
->und sie sahen was das profil angeht vernünftig, ja sogar schick aus
die sehen ungefähr so aus http://www.theautomotiveindia.com/forum ... .21.09.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

klar haben viele(alle?) t3 eine traglast 97 oder 98 bei den reifen im schein stehen was die traglast angeht aber meineswissens ist nur noch die achslast bindend und nicht mehr die traglastangabe bei den reifen.
das ist zb auch hier in diesem schreiben vo der GTÜ so hinterlegt und extra fettgedruckt erwähnt:
http://www.gtue.de/sixcms/media.php/374 ... 012-02.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johannes D.]

Servus,

@newt3

traglast 95 heißt 690kg.
das beudetet für jeden nicht 'auf über 2,8t aufgelasteten' t3 paßt das.

Bei unserem Bus sind 2600 kg als zulässiges Gesamtgewicht eingetragen, als Achslast HA 1400 kg.

2 x 690 kg = 1380 kg -> da fehlen 20 kg

cu

Johannes D.

[newt3]

ok in dem Fall hast du recht.
2,6t ist ja quasi die vw werksauflastung
2390 und 2460 sind glaub eher das normale.

du hast vermutlich hinterachse 1400 und vorderachse 1300? und das bei 2600kg gesamt. sollte demnach kein problem sein die hinterachse bei gleichbleibendem zulässigem gesamtgewicht etwas abzulasten.

[dennis0491]

[Octifan27]

Leider reicht auch bei einem "normalen" Bus kein 95 LI.
Im Brief stand damals schon "Reinforced" mit drin, also müssen jetzt auch XL (Extra Load) drauf sein. Sonst sagt der TÜV NEIN.

Ich weis auch nicht was Ihr alle gegen den Semperit habt.
Ich finde den einen Super Reifen, der kommt das nächste mal wieder drauf (auf meinen Blue Star).
Hab mir letzten Sommer für meinen Post-Bus auch Multivan Alus besorgt, und dort den Nexen CP661 drauf gemacht. Fährt sich so weit OK, doch die Optik ist verdammt sch....
Der Semperit hat eine richtig bullige Form, kommt schön breit rüber (Auflagefläche ca 200mm), der Nexen dagegen sieht aus wie ein 185R14 (Auflagefläche ca 175mm).
Bei Interesse kann ich euch gerne mal ein Foto davon machen.

Weis denn jemand ob der Comfort-Life 2 auch noch so bullig rüber kommt???
Ich hoffe schon, sonst bin ich zu tiefst traurig.

[Octifan27]

Hab Fotos gefunden vom Comfort-Life 2.
Sie sind immer noch genau so bullig wie die 1er.


http://karlodacher.bplaced.net/semperit_01.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://karlodacher.bplaced.net/semperit_02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://karlodacher.bplaced.net/semperit_03.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://karlodacher.bplaced.net/semperit_04.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://karlodacher.bplaced.net/semperit_05.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;


Fotos sind von Rotweißbulli.
Hoffe ich darf ich sie hier rüberkopieren??

[Fabrizio]

Hab auch den Semperit Comfort-Life 2 in 205/70R14T XL drauf. Fährt meines Erachtens ruhig und stabil. Bei beginnendem Haftungsverlust quietsch er ausserdem sehr lustig! Sieht auf einer 7X14Felge so aus:

[Michael100889]

Hi,

Ich habe noch einen anderen potenziellen Reifen gefunden.. da ich mir in naher Zukunft auch für die original Multivan-Felgen neue Reifen besorgen muss,und ich gerne auf die Breite 205er gehen will.

Ich habe sogenannte " Landsail LS288 " gefunden.. werden auch in der größe 205/70/r14 angeboten !! Und machen laut papier ein ordentlichen eindruck,sofern man dem glauben schenken darf ! Jedoch wäre das Preis/Leistungsniveau recht gut Sprit sowie Nässe werte, werden mit C Level angegeben und der DB wert liegt bei 70 erstaunlich leise... ABER ! Papier ist geduldig.

Daher habe ich mal ein bisschen recherchiert und habe herausgefundenen,dass der Hersteller "Landsail" seinen Sitz im US Bundesstaat - Miami Florida hat.

Also ein Sommerreifen Landsail LS 288 (Tl) 205/70 R14 98 H - liegt bei eBÄÄ bei 46,72€ .. macht nach adam riese = 186,88 € (versandkostenfrei).

Gruß Michael

[newt3]

hier kannst mal schauen wie sich der landsail zwischen 60 anderen reifen schlägt.

http://www.autobild.de/bilder/sommerrei ... tml#bild19" onclick="window.open(this.href);return false;

wenn ichs richtig verstehe ist der genannte bremsweg nass / trocken der mehrbremsweg bei einer bremsung aus 100km/h gegenüber dem besten nassbremsreifen und dem besten trockenbremsreifen.

-----------

was ist eigentlich von so oldtimerreifen zu halten?
gibt in 205 70 r14 zb einen von vredestein (classic sprint) und einen von michelin (xzx)
http://klassik.vredestein.de/nieuws/20/ ... assic-test" onclick="window.open(this.href);return false;

[ArCane]

Ja bloß ist der Test hier völlig ohne Aussage weil hier ganz eine andere Reifengröße getestet wurde und ich kann dir garantieren, dass die Größen untereinander absolut gar nicht vergleichbar sind.

Das einzige sinnvolle ist dann so viele Testergebnisse wie möglich zu schauen um sich eine Tendenz zu bilden, wo der Hersteller im Mittel liegt. Stellst du fest, dass der bei den wenigsten Tests dabei ist --> Finger weg weil dann hat er nicht mal die Testkriterien geschafft zur Teilnahme.

[newt3]

das mit der herstellertendenz ist schon klar. gewisse 'premiumhersteller' findest du fast immer in den top5, nahezu egal welcher aktuelle reifen von denen getestet wird.
(aber das allein ist auch erstmal ein irrweg. ich glaub im vom mir verlinkten test sind zb zwei verschiedene hankook. einer schlecht und einer eher schon im guten bereich. sprich es kommt schon sehr auf das konkrete modell an)

dennoch kann man auch bei einer ähnlichen reifendimension ebenso tendenzen ableiten.
(immerhin geht es ja um ein konkretes modell...)
wenn der 195 65 15 vergleichsweise schlecht bremst, wird der 205 70 R14 'vermutlich' auch vergleichsweise schlecht bremsen.
abrollumfang ist ersterer jetzt nicht soviel kleiner - klar taglast ist unterschiedlich, das kann natürlich schon einfluss haben.
blöd natürlich, dass jetzt im test vermutlich kaum reifen auftauchen die es auch in 205 70 R14 gibt.
dennoch würde mir der test vermutlich reichen um eben diesen reifen schonmal nicht zu kaufen.

tests in 205 70 R14 wirst du kaum finden. mit glück testet mal wieder 'ne oldtimerzeitschrift irgendwas - w116 oder 126 können ja glaub auch mit dieser reifendimension bewegt werden.

der eine verläßt sich auf erfahrungswerte anderer, der andere auf tests, ein dritter vertraut seinem reifendealer und der vierte schaut vielleicht nach marke aber auch preis.

[Atlantik90]

Ich denke mir dazu folgendes:
Bei solchen Reifendimensionen wie den 205/70R14 mit nur geringem Umsatzvolumen wird sich nur sehr verhalten etwas an der Reifenentwicklung tun. Da wird halt mal eine neue Gummimischung verwendet und nach Jahren mal wieder am Profil gearbeitet. Um sich nicht den Ruf der sog. Premiummarke zu verderben, schiebt man dann solche Exoten in die 2.- oder 3.-Marke des Konzerns ab.

[prometheus0815]

habe herausgefundenen,dass der Hersteller "Landsail" seinen Sitz im US Bundesstaat - Miami Florida hat

Landsail ist eine Marke eines chinesischen Herstellers:

http://www.landsailtires.com/tire-technology/" onclick="window.open(this.href);return false; --> "... Sentury Tire has come roaring out of China ... Our two consumer brands, Landsail and Delinte ... " --> http://www.senturytireusa.com/about-us/" onclick="window.open(this.href);return false; --> "... Sentury Tire is a a subsidiary of Sentaida Group Co. Ltd., born in Qingdao, Shandong, China, in 2008."

Ein Büro in den USA macht noch keinen amerikanischen Hersteller.

[Michael100889]

habe herausgefundenen,dass der Hersteller "Landsail" seinen Sitz im US Bundesstaat - Miami Florida hat

Landsail ist eine Marke eines chinesischen Herstellers:

http://www.landsailtires.com/tire-technology/" onclick="window.open(this.href);return false; --> "... Sentury Tire has come roaring out of China ... Our two consumer brands, Landsail and Delinte ... " --> http://www.senturytireusa.com/about-us/" onclick="window.open(this.href);return false; --> "... Sentury Tire is a a subsidiary of Sentaida Group Co. Ltd., born in Qingdao, Shandong, China, in 2008."

Ein Büro in den USA macht noch keinen amerikanischen Hersteller.

Aha danke für deine Verbesserung

[prometheus0815]

Aha danke für deine Verbesserung

Keine Ursache. Nur zur Klarstellung: Ich wollte nicht sagen, dass die Reifen schlecht sind, nur weil sie aus einem chinesischen Konzern kommen. Mit meinen Maxxis-Winterschluppen war ich eigentlich ganz zufrieden ... ups, die kommen ja nicht aus der Volksrepublik, sondern aus der "Republik China", also aus Taiwan.

[Michael100889]

Bin heute mal beim örtlichen Reifenservice gewesen,hat neu eröffnet und dachte mir.. schaue ich mal vorbei und hole mir preise ein.
Gesagt getan Sehr nettes Gespräch gehabt,und mir auch direkt vom dem Mitarbeiter die Nexen Reifen bestellen lassen,bei dem Angebot was er mir unterbreitet hat..konnte ich das nicht ausschlagen

Nächsten Termin gleich für ein Wertgutachten direkt mitgemacht

[newt3]

es gibt von nexen 2 verschiedene reifen.
einmal rodian at und einmal den cp 661 oder so. letzterer ist für etwas über 40€ zu haben.

[Michael100889]

Habe jetzt den Sommerreifen Nexen Roadian AT 205/70R14C 102 T bestellen lassen

[Maik-T3]

Hallo ich häng mich mal dran,
Da meine Semperit Hi Speed nun mittlerweile 18 Jahre alt sind mal paar neue fällig .
Hat schon mal jemand die Falken ZIEX ZE 914 XL 205/70R14 98H probiert?

Gruß Maik

[wotam]

Hallo ich häng mich mal dran,
Da meine Semperit Hi Speed nun mittlerweile 18 Jahre alt sind mal paar neue fällig .
Hat schon mal jemand die Falken ZIEX ZE 914 XL 205/70R14 98H probiert?

Gruß Maik

Ich wärme den thread kurz mal auf da ich auch auf der Suche bin und mir nur der Semperit oder Falken vorgeschlagen werden.
Hat den Falken schon jemand gefahren und kann was dazu sagen.

lg Wolfgang

[wotam]

Hallo ich häng mich mal dran,
Da meine Semperit Hi Speed nun mittlerweile 18 Jahre alt sind mal paar neue fällig .
Hat schon mal jemand die Falken ZIEX ZE 914 XL 205/70R14 98H probiert?

Gruß Maik

Ich wärme den thread kurz mal auf da ich auch auf der Suche bin und mir nur der Semperit oder Falken vorgeschlagen werden.
Hat den Falken schon jemand gefahren und kann was dazu sagen.

lg Wolfgang

Noch niemand damit Erfahrungen gesammelt?

LG Wolfgang

[Feuerwehrbusandi]

Ich hab den Semperit seit drei Jahren drauf und bin sehr zufrieden!
Abseits der Straße wurde es schon mal kritisch, aber es ist ja kein offroad-Reifen.
Ich würde mich über Erfahrungen mit den Nexen a/t Reifen freuen, da nach dieser Saison wohl
ein Satz neuer Schluffen fällig ist.

[*Wolfgang*]

Ich hab seit letztem Jahr (glaub ich, müsste nochmal genau nachsehen) die Nexen Roadian in 205/70R14 drauf. Ich bin sehr angenehm überrascht, die Reifen sind recht leise und auch bei Nässe angenehm zu fahren! Wenn genauere Daten gewünscht werden kann ich diese noch nachreichen, ich muß den Bus erst noch auswintern.

[mauricer]

Moin und frohes neues Jahr in die Runde. Ich brauche ebenfalls neue Reifen in der Grösse. Hat jemand gute und bezahlbare aktuelle Tipps? Bin jetzt lange den Vredestein Comtrac gefahren, den ich aber auch ein bisschen laut fand.

Danke und Grüsse

Moritz

[Marek]

Hallo,

Ich fahre die Falken ZIEX ZE310 ECORUN in der Größe, schon 5 Jahre, kann nix negatives sagen.

Grüße Marek

[weekenderraf]

Ich habe die Nexen Roadian CT8 6PR Tl 205/70 R14 seit 2021, bin damit zufrieden. Seit 2019 produziert NEXEN TIRE seine Reifen im Herzen von Europa in Žatec (Tschechische Republik)
Raf

[mauricer]

Top. Danke für die Tipps.

[Woschle]

Moin zusammen,

Bei uns und meinem Bruder müssen demnächst auch neue Reifen drauf..

Hat einer von euch Erfahrungen mit dem "Nexen N'blue HD Plus 205/70 R14 98T" gemacht? Hier speziell für den T3 in den genannten Maßen für die Alufelgen bzw auch Mangels bzw breiten Stahlfelgen.

Scheinen recht neu zu sein. Standen in Schweden bei mir auch zur Auswahl für den neueren Bus und werden dort im Norden oder verbaut.

Bin gespannt, beste Grüße
Woschle


Edit: suche hilft, sorry.

Kann nich Markus nur anschließen.
Habe seit 2 Jahren auch den Nexen N Blue HD Plus XL drauf.
Fahrtechnisch ist er mir noch nicht unangenehm aufgefallen. Läuft sehr ruhig.
Der Wechsel hat mir allerdings auch aufgezeigt dass ich vorher mit Holzreifen unterwegs war.
Optisch passt er sehr gut zu den MV-Alus und dem Bus.
Und so viel Auswahl gibt´s ja nun auch nicht mehr.

Gruß
Tobias

Hallo Joachim,

nachdem ich viele Jahre den Semperit auf der VW Alufelge gefahren bin, habe ich mir vor ca. 3 Jahren den Nexen N Blue HD Plus XL geholt.

Für meine Ansprüche ist er vollkommen ausreichend und läuft schön ruhig. Über Verschleiß und Nässeeigenschaften kann ich leider nichts sagen, da ich nur noch max. 2000km pro Jahr fahre und das nur bei trockenem Wetter.

Gegenüber dem Semperit kommt er geringfügig schmäler raus.

Viele Grüße
Markus


Nexen N Blue HD Plus XL 205/70 x 14 auf 6J x 14 VW Alu