Kein Öldruck nach ölpumpentausch

[T3 GR]

Hallo,

riesen Problem, habe heute am Feiertag mit meinem Mechaniker die Ölpumpe an meinem T3 getauscht, doch jetzt habe ich keine Öldruck mehr - Warum ???

Dicht ist alles, woran kann es noch liegen !!!! Bitte dringend einen Rat und Hilfe !!!

[Mr.J]

Habt ihr die Ölpumpe gefüllt vor Einbau ? Ungefüllt kann die nix ansaugen und dann auch keinen Druck herstellen...

[T3 GR]

Wie befülle ich die wieder ??

[Mr.J]

in erster Linie vor dem Einbau.... ich habe bei Rubens Motorumbau die neue Ölpumpe mit Fett gefüllt, stand so als Tip in den Oldtimerzeitungen drin ....

[T3 GR]

danke das haben wir jetzt auch mal versucht ! mal schauen vielleicht klappt es jetzt

[boddah]

finde ich irgendwie komisch...

Ölpumpe sitzt doch fast am tiefsten Punkt! warum sollte die nix zum Ansaugen kriegen?!?!

[Mr.J]

wenn die Pumpe leer ist, erzeugt sie keinen Sog.... das Öl dichtet quasi ab ....ohne Öl nur Luft....

[ArCane]

Ich hatte meine Ölpumpe beim Tdi Umbau verbaut, die Kiste mit Öl befüllt und dann irgendwann beim starten war auch direkt Druck da.
Ohne irgendwelche Maßnahmen vorher zu ergreifen.

[boddah]

hmmm ich hab mal bei nem Skoda ( ) die ölpumpe getauscht...
danach die kerzen raus und mit dem Anlasser paar mal durchgedreht dann war der Druck da!


bin ich denn falscher ansicht das die Ölpumpe sich eigentlich selber befüllen müsste, weil ja eigentlich
Öl aus dem Gehäuse in sie reinläuft!??!

Vlt hilft es den Wagen vorne aufzubocken

[ArCane]

Wenn du falscher Ansicht wärest, würde mein Bus wohl nicht laufen

Bei mir hat das super funktioniert.

[boddah]

hm is was dran vlt klärt es sich ja noch...
würd mich interessieren was jetzt letztendlich rauskam

[T3 GR]

Hallo und danke für die teilweise nützlichen Tip`s !

Also die Pumpe füllt sich nicht von alleine, wie der Kollege schrieb, ohne Öl nur Luft ..... habe jetzt beim Einbau der Pumpe die Zahnräder mit Fett gefüllt ( da sonst kein Sog ) und siehe da ich habe jetzt einen Öldruck !!!!

Danke nochmal Taso

Aber das war leider nicht das ende meiner eigentlich geplanten kurzen Feiertagsarbeit. Bin anschließend zur Probe etwa 100 km gefahren da war alles ok, dann meinen kleinen abgestellt und gleich habe ich ein paar ÖLTROPFEN auf dem Boden gesehen.... sch.... dachte ich, also wieder zurück zu meinem Mechaniker, der hat sich natürlich auch sehr gefreut mich wieder zu sehen . Der hat dann nachgeschaut und festgestellt das er an der Ölpumpe, dort wo die zwei hälften zusammengeschraubt wurden undicht war. Und weil es ja so schön war und ja doch schon so toll gelaufen ist, das ganze wieder von vorne .... wie heißt es so schön... nicht zur Strafe, nur zur Übung..... alles wieder ausgebaut neu abgedichtet und jetzt hoffe ich das mein kleiner wieder ok ist ! PS beim zweiten mal hat es nur 2 Std gedauert

Hatte noch jemand so ein Problem ?

Taso

[t3-rave]

Moin,

die beiden Hälften werden sauber geplant und ohne Dichtmittel verbaut!

Kein Öldruck kann auch bedeuten:

- Ansaugschnorchel / Ventil fest
- Lagerschaden


Gruß Rave

[Atlantik90]

Rave, beim Wasserboxer sind an allen Trennflächen der Ölpumpe Dichtungen.
Beim Diesel und bei den gleichartigen VW-Benzinmotoren hast du recht.

Taso hat laut Profil einen DJ

[t3-rave]

o.k. sorry, habs gerade gesehen.......
Überdruckregelung auch im Rüssel? Beim MV ?

Gruß Rave