Hilfe! Wie bekomme ich das Zündschloss ab??
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Hilfe! Wie bekomme ich das Zündschloss ab??
So weit bin ich:
Wie bekomme ich jetzt das blöde Gussteil mit dem Schloss abgezogen?? Es bewegt sich zwar einen halben Millimeter hin und her, aber sonst passiert nix!!
Wenn ich's dann abhabe, wie bekomme ich das Schloss daraus?
Gruss, Andi
Wie bekomme ich jetzt das blöde Gussteil mit dem Schloss abgezogen?? Es bewegt sich zwar einen halben Millimeter hin und her, aber sonst passiert nix!!
Wenn ich's dann abhabe, wie bekomme ich das Schloss daraus?
Gruss, Andi
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Also du musst das schwarze Plastikrohr oben noch abziehen und dann die Aufnahme für die Hebel.
Dann kannst du den Sündschlosshalter einfach nach oben wegziehen.
Du solltest aber vorher noch den Stecker unten raus ziehen.
Wenn das Ding dann ab ist, siehst du von innen eine kleine SChraube. die machst du raus und kannst den Stecker nach unten weg ziehen.
Oder Christianus müsste doch stimmen ;-g
Ich bin mir fast sicher.
Viel Spaß
Dann kannst du den Sündschlosshalter einfach nach oben wegziehen.
Du solltest aber vorher noch den Stecker unten raus ziehen.
Wenn das Ding dann ab ist, siehst du von innen eine kleine SChraube. die machst du raus und kannst den Stecker nach unten weg ziehen.
Oder Christianus müsste doch stimmen ;-g
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- Atlantik90
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Leitfaden Fahrwerk Kapitel 48 Seite 63
brauchst einen Abzieher
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Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
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Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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ÄH bin ich hier falsch
Komisch, naja außer nem SChraubenzieher und einem Inbus haben wir damals nichts gebraucht.
Ach ja doch Christianus´ Finger.
Na gut der ist ja fast so gut wie der ganze Leitfaden zusammen
wieso Fahrwerk. Der Mann schraubt hier an der Lenksäule.Leitfaden Fahrwerk
Komisch, naja außer nem SChraubenzieher und einem Inbus haben wir damals nichts gebraucht.
Ach ja doch Christianus´ Finger.
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@Häuptling,
das wird halt im Leitfaden Fahrwerk behandelt, da es zur Lenkung gehört.
Wo das allerding Indianer suchen entzieht sich mir ;-g
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Hmmm! Jetzt hab' ich den Schalter komplett zerlegt, saubergemacht und wieder zusammengebaut und jetzt leuchten die Kontrolllampen beim Schlüssel auf ON nicht mehr, nur kurz, wenn ich den Schlüssel weiterdrehe. Dann orgelt der Anlasser auch wieder ganz normal, der Motor springt aber nicht an. Wenn ich den Schlüssel wieder loslasse, geht natürlich der Anlasser wieder aus und die Kontrollleuchten leuchten auf dem Zwischenweg zur ON Stellung wieder kurz auf??!!
Was hab' ich denn nu wieder falsch gemacht??
Was hab' ich denn nu wieder falsch gemacht??
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@Christianus
Nee, iss schon klar! Kommt ja auch schon, aber nicht desto trotz wohnen wir hier auf dem Land und meine Frau ist mit den 2 Kiddies sozusagen von der Außenwelt abgeschnitten und wollte halt gestern Getränke kaufen gehen. Ich hab nur 'ne 22 Jahre alte Honda XL 500 und da passen so schlecht die Kisten drauf (Syncro ist im Sommer ja stillgelegt).
Wollte ihr das Ding halt nur fertig machen, dass sie damit fahren kann, bis das Austauschteil da ist...
Ich denke mal, dass ich meinen Fehler aber gefunden habe: Habe den Anlassschalter ja zerlegt und saubergemacht. Da ist übrigens Minimaltechnik drin. Aber Du hast Recht: Der eine Kontakt ist total verschlissen. Man sieht ganz deutlich die Einkerbung des Kontaktes der beim drehen des Schlüssels dort rüberschleift. Habe diesen halt ein wenig nach oben gebogen und dann kommt der Moment, wo der Aff' ins Wasser fällt! Man kann nämlich die 2 Gehäuseteile des Schalters in 2 möglichen Positionen wieder zusammenfügen und ich habe bei der 50/50 Chance natürlich die negative Variante gewählt, sodass die Zündung jetzt nur funktioniert, wenn der Schlüssel auf STARTEN gedreht ist. Lass ich ihn los, ist die Zündung wieder aus.... :-hm
Gruss, Andi
Nee, iss schon klar! Kommt ja auch schon, aber nicht desto trotz wohnen wir hier auf dem Land und meine Frau ist mit den 2 Kiddies sozusagen von der Außenwelt abgeschnitten und wollte halt gestern Getränke kaufen gehen. Ich hab nur 'ne 22 Jahre alte Honda XL 500 und da passen so schlecht die Kisten drauf (Syncro ist im Sommer ja stillgelegt).
Wollte ihr das Ding halt nur fertig machen, dass sie damit fahren kann, bis das Austauschteil da ist...
Ich denke mal, dass ich meinen Fehler aber gefunden habe: Habe den Anlassschalter ja zerlegt und saubergemacht. Da ist übrigens Minimaltechnik drin. Aber Du hast Recht: Der eine Kontakt ist total verschlissen. Man sieht ganz deutlich die Einkerbung des Kontaktes der beim drehen des Schlüssels dort rüberschleift. Habe diesen halt ein wenig nach oben gebogen und dann kommt der Moment, wo der Aff' ins Wasser fällt! Man kann nämlich die 2 Gehäuseteile des Schalters in 2 möglichen Positionen wieder zusammenfügen und ich habe bei der 50/50 Chance natürlich die negative Variante gewählt, sodass die Zündung jetzt nur funktioniert, wenn der Schlüssel auf STARTEN gedreht ist. Lass ich ihn los, ist die Zündung wieder aus.... :-hm
Gruss, Andi
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Sodele! Gestern Abend war meine Geschäftsführung so nett mich noch unbezahlt bis 21:00 Uhr arbeiten zu lassen, aber als ich dann zu Hause ankam, war der Austauschschalter auch schon da!!
An dieser Stelle ein ganz großes Dankeschön an @gvz für die schnelle Hilfe!!! Vom Hilfeschrei bis Eintreffen des E-Teils gerade mal ein Tag vergangen.
Also, ich freudeschreiend der verdutzten Nachbarin, die das Päckchen entgegengenommen hatte, das Ding aus der Hand gerissen, zum Bus gerannt, bevor's zu dunkel wird; das Ding eingebaut, Schlüssel gedreht und :
....Wrommmmmmmm! *Freu*
Mittlerweile schaffe ich das zerlegen mit anschließendem Wiederzusammenbau innerhalb von 12 Minuten
Danke nochmals für eure Tipps!!! :anbet
An dieser Stelle ein ganz großes Dankeschön an @gvz für die schnelle Hilfe!!! Vom Hilfeschrei bis Eintreffen des E-Teils gerade mal ein Tag vergangen.
Also, ich freudeschreiend der verdutzten Nachbarin, die das Päckchen entgegengenommen hatte, das Ding aus der Hand gerissen, zum Bus gerannt, bevor's zu dunkel wird; das Ding eingebaut, Schlüssel gedreht und :
....Wrommmmmmmm! *Freu*
Mittlerweile schaffe ich das zerlegen mit anschließendem Wiederzusammenbau innerhalb von 12 Minuten
Danke nochmals für eure Tipps!!! :anbet
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