vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

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lolo73
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vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von lolo73 »

HAbe folgendes problem mit der kopfdichtung... hatte alles neu gemacht und dann fing der motor an mit öl zu pissen und da habe ich gesehen das es von der dichtung kam... kopf runter und siehe da eine bohrung halb offen... hab schon gelesen das man das loch mit nem blindstopfen verschliessen kann... aber was brauche ich jetzt für ein dichtung fürn zk???

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Loudpipes
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von Loudpipes »

Das steht doch alles in deinem Link drin!
Musste eben die ZK-Dichtung auf eigenes Risiko modifizieren.

:bier
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von lolo73 »

ich besorge mir nen anderen kopf....
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von bullimarin »

Ich habe hier einen Zylinderkopf aus einem Golf organisiert bekommen und wollte den eigentlich für unseren CS oder JX einlagern. Jetzt stelle ich fest, dass das ein Hydrostößelkopf ist :-(
Umbauen oder Kanäle verschließen möchte ich nicht, von daher werde ich ihn nicht aufheben. Wie sieht es aus mit der Nockenwelle - ist die identisch mit dem JX?
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von TottiP »

Nein. Hydro Nockenwellen passen nicht auf Nichthydro.
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von bullimarin »

:-(
Danke für die Info
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norbert
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von norbert »

Ich hab Dir eine PN gesendet.
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von PL3XUS »

Moin Zusammen,

welchen Kopf als "Kit" bzw "Set" müsste ich kaufen wenn ich meinem JX Hydrostößel spendieren möchte?

Der Kopf ist hinüber auf dem aktuellen Motor der in einen der Busse soll, d.h ich muss nun so oder so einige Bauteile wechseln. Grund genug für ein Upgrade :fly

Danke und beste Grüße
Alex
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von newt3 »

" welchen Kopf als "Kit" bzw "Set" müsste ich kaufen wenn ich meinem JX Hydrostößel spendieren möchte?"

gar keinem. dem jx block fehlt der zusätzliche ölkanal für die hydro's.
wenn du einen 1.6 turbodiesel mit hydros möchtest landest du bei RA, SB, 1V. (evtl hatte der jr in späten baujahren auch hydros, keine ahnung).

achtung vom guss am block aussen läßt sich nicht zwangsläufig auf hydros schließen.
gibt tatsächlich auch blöcke die haben bereits den guss für den ölkanal (also die wulst aussen erkennbar) und er trotzdem nicht gebohrt.
gleiches auch bei den köpfen.
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von PL3XUS »

Danke für die Antwort.

Ich lese im Netz solche Dinge:

Es ist nur erforderlich, dass die von dir zusätzliche Entlüftungs-/Ölrücklaufbohrung mit einen ALU - Dübel verschlossen wird. Bei der Vorgehensweise hab ich immer das runde Alustück mit Flussigdichtmittel dran auf der Presse eingeschoben mit einem Überstand von ca. 0,1 mm. Den ZK falls sowieso erforderlich geplant und wenn der nicht überfräst werden musste nur die Dübeloberfläche von Hand nachgearbeitet.

Die von mir früher schon zusammmengetricksten Motoren laufen immer noch.



Was sagt ihr dazu? JR Kopf mit Stopfen am JX Block möglich?
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von Max Power »

Hast Du einen Link?

Das klingt für mich so, als hätte da jemand starre Stössel in einen Hydrokopf gebaut und den dann unnötigen Kanal verschlossen.
newt3
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von newt3 »

der link ist im eingangspost.
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TottiP
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von TottiP »

Was zur Hölle soll das ganze eigentlich immer?

Das ist die Frage, die man sich stellen sollte...
Gruß, Totti
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Re: vw t3 zylinderkopf 1.6 hydrostößel auf jx

Beitrag von Max Power »

newt3 hat geschrieben: 03.01.2021, 11:57 der link ist im eingangspost.
Ah. ja.
Motortalk liest sich schon ungewohnt :-) .

Aber laut dem mT-thread sollte das klappen, Probier es aus.
Warum? :kp , wahrscheinlich weil der Hydrokopf da ist
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