Oeldruckgeber WBX wo anschliessen

[carawahnsinn]

Nach einer absolut schlaflosen Nacht wegen eines nicht vorhandenen Oeldruckproblems will ich in meiner Doka eine Zusatzamartur für Oeldruck (VDO) anschliessen. Uhren habe ich noch zu Hauf rumliegen. Motor ist ein DJ. Nun habe ich folgende fragen:

1. Wo gehe ich am besten mit dem Geber ran? oder brauche ich wegen der dynamischen Oeldruckgeschichte keinen zusätzlichen Geber

2. Ich gehe davon aus das eine 5 bar Uhr mit dem entsprechenden Geber reicht?

Olaf

[Bullfred]

Moin,
na ich denk mal,wenn du dem hinteren Öldruckschalter einen Abzweig bzw. Verteiler verpasst,passt es.Haste alles parallel.Da alles M10x1 ist,kannste was vonne Bremse nehmen.Hab ich auch schon überlegt,mal zu machen.5 Bar sollten theoretisch reichen.
Gruss Bullfred

[Mischa]

du hast doch schon 2 Geber. Einer zwischen den Köpfen in Fahrtrichtung links und an der Pumpe

[DOKA_Bastler]

Habe den MV und hänge mich an die Frage dran.

Zwischen den Stösselrohren in Fahrtrichtung links ist ja das Schalter mit dem niedrigeren Druck, der von der Piep / Blinkschaltung in der Instrumententafel ausgewertet wird.

Liegt da der gleiche Druck an, wie gleich neben der Pumpe oder ist der Druck dort niedriger und daher als Kontrolle nicht so geeignet ?

Michael

[Bullfred]

0,3 bar zwischen den Stösseln und 0,9 bar an der Pumpe.Sind beide am Pieper.Heisst Dynamische Öldruckkontrolle.
Gruss

[carawahnsinn]

Klar aber diese Geber kann ich nicht für eine Oeldruckanzeige verwenden, Oder? Und was heisst doppelt, wennn die Kiste vorne anfänfangt zu hupen und zu blinken weisst du nicht wirklich wo gerade zuwenig Oeldruck ist oder wie bei mir wo sich etwas verabschiedet hat

Ist ja schonmal interessant das da unterschieliche Drücke sind.

Habe mittlerweile so ein Verteiler gefunden ist von HP und gibt es im Netz zwischen 10-12 €

Danke für die INfos

Olaf

[Bullfred]

Naja,warum eigentlich nicht umbauen auf Öldruckmesser? Die Piepe einfach stilllegen(rausnehmen). Die Messdose schliesste da an,wo der Öldruckschalter neben der Pumpe ist.
Gruss

[Mischa]

ich würde den zwischen den Zylindern messen. Da ist eigentlich der Druck, den ich brauche