Stoßdämpfer - Preis?

[magic-bus-1]

Hallo zusammen,
ich werde mir bald einen T3 California Bj 89 kaufen.
Der Typ meinte, die Stoßdämpfer vorne und hinten müssen dann auch bald mal gemacht werden.
Was könnte denn sowas ungefähr kosten?
Ihr habt doch alle Ahnung und selber schon so viel gemacht - wär total lieb, wenn Ihr mir mal ne
grobe Richtung nennen könntet
Ich danke Euch!
Lg, Maren

[newt3]

'nen satz bilstein b4 kostet ca 220 eur (hier zB ....keine Werbung...." onclick="window.open(this.href);return false; )

einbau kannst sicher so 1,5-2 arbeitsstunden rechnen.
mitunter wird noch festgestellt, dass hinten die federunterlagen hin sind. sollte man dann in jedem fall erneuern sonst rosten früher oder später die achsschwingen durch.

alles in allem wohl unter 400 eur, wenn du's machen läßt.
stoßdämpfer am besten selbst besorgen oder vorher in der werke fragen für welchen preis sie die rankriegen.
gibt ja diesbezüglich manchmal riesen unterschiede.

b4 sind allgemein 'ne gute wahl.

[marcus_s]

Hallo Maren,
die habe ich mir letztes Jahr Konis für 399 Euro eingebaut.
Preislich günstiger wären Monroe Dämpfer 230 Euro.
Der Einbau ist kein Hexenwerk, wenn alle Schrauben aufgehen ist es für Laien in einer Stunde zu machen.

Gruß
Marcus

[celeste]

Hab grad neues Fahrwerk eingebaut. Musste 70/50 vom Vorbesitzer ertragen. Federn und Dämpfer kamen so auf 660(Federn 280 + Dämpfer B6 380). Dämpfer sind nicht zu hart.

[humanchu]

Jo, Bilstein B4 um die 200 hab ich auch bezahlt, vorne und hinten. Bei der Gelegenheit guck auch mal die Traggelenke (oben + unten) an,ob die wackeln oder sch*** aussehen und die ganzen Gummis, ob die porös sind, da meckert macnher TÜV ganz gerne mal...
Zum Thema "wenn die Schrauben alle einfach aufgehen" kann ich sagen: wenn wie bei mir vorher da noch keiner bei war, plan lieber einen Tag als 1,5 Stunden ein um die Schrauben alle zu "öffnen" bzw wegzuflexen...

[Atlantik90]

Die üblichen Werkstattkalkulationswerte liegen für den Tausch eines Stoßdämpfers am T3 2WD vorne bei 0,5 Stunden und hinten bei 0,3 Stunden. Ich weiß, dass man das auch schneller fertig bringt, wenn alles ganz glatt geht.

Schau dir das Fahrwerk ganz genau an, insbesondere im Bereich der Zugstrebengummis vorne. Da sollte das rechts und links gleich aussehen und die Position der Gummis nicht ganz nahe der Unterkante sein. Andernfalls sind da Reparaturarbeiten angesagt, bei der manche Werkstatt sagt: Auto = Schrott.

[magic-bus-1]

Moin, ja danke für die Infos - ist ja gar nicht so dramatisch.
Danke auch dür die Tipps, was man sich im gleichen Zuge noch angucken sollte.

@neujoker: Du sagst, ich soll mir das Fahrwerk ganz genau ansehen (Zugstrebengummis) Kann man das direkt sehen, wenn man drunter guckt - oder erst, wenn die Stoßdämpfer runter sind?

[MR. CCB]

Hi,
Bitte hol dir GESCHEITE Dämpfer und nicht den verstärkten Müll aus der Bucht für ein paar Euros. Hatte mein Kumpel letztes Jahr gemacht, seit ca. 2 Monaten hat er Bilstein drin und ist zufrieden......

[magic-bus-1]

der Bus ist es jetzt leider nicht geworden - also hat sich das mit den Stoßdämpfern vorerst erledigt.
Danke nochmal für Eure Antworten

[Kuhrios]

Generell zu Stoßdämpfern: wie merke ich eigentlich, das die hinüber sind? Der Reifenhorst hat da heute was angemerkt, dass der eine Reifen aussähe, als wären die Dämpfer im Eimer. Das der Reifen so scheisse aussah könnte meiner Vermutung aber auch daran liegen, dass ich 2 Tage mit nur 1 Bar darauf rumgeeiert bin, bis ich's bemerkt habe... Zu den anderen drei Reifen hat er nix gesagt, die hatte sein Kollege zu schnell weggeworfen.

[Kuhrios]

Ach, sinnfreie frage... Ich sprin morgen mal von der Stoßstange und Schau, ob's wackelt...