T3 Tank Benziner woher?

[Papajupe]

Also die üblichen verdächtigen Händler hab ich schon Abgeklapperrt............aber woher kommt der Preisunterschied von 80eu und bis zu 130eu?

Blechqualität..........Südafrikatank? Mmmmmh hab mich bisher nicht um diese Thematik gekümmert.........aber es soll Tanks in der unteren Preisquali geben die nach gut fünf Jahren bzw. kürzer, wieder Undicht werden und genau diese will Ich nicht haben.
gruss Stefan

[dummerdata]

Naja ATP gibt 10 jahre Garantie auf durchrosten.. Glaub wohl kaum das die das machen würden wenn die Tanks krap sind.

[jacobus]

Habe auch dieses Jahr den Tank getauscht. Bei ATP gekauft. Sieht gut verarbeitet aus. Der für den WBX hat einen dickeren Abgang; also den richtigen auswählen und gut.

[Langsamdenker]

was man so liest, haben die günstigeren Tanks keine Bleche (Schwapp-Bleche?) im Inneren. Wenn man mit fast leerem Tank durch die Kurve prügelt und der Sprit auf eine Seite schwappt, geht der Motor aus, weil die Benzinpumpe ins Leere greift.
Persönliche Erfahrung habe ich aber keine.
Lars

[gold`n`oldies]

Hey Papajupe,

bin ebenfalls gerade zum ersten Mal auf Tanksuche und habe oft die ATP Variante empfohlen bekommen, werde diesen wohl auch mal ausprobieren. Allerdings brauch ich den nicht für ein aufwendiges Restoprojekt, welches ich bis zur Rente und länger behalten möchte. Also in deinem Falle würde ich vorrangig auf Qualität achten und den Preis als Unterkriterium sehen. Mangels Langzeiterfahrung mit Austauschteilen kann ich also leider auch keine zuverlässige Empfehlung geben.

[Papajupe]

Hab jetzt sogar schon Tanks entdeckt die 160eu Kosten, aber nie steht dabei ob da die Schwallbleche drin sind.

[gold`n`oldies]

Hab grad bei ebay nach ATP Tanks geschaut, da steht sogar extra dabei daß Schwallbleche integriert sind.

[Papajupe]

Inner Bucht hatte ich noch gar nicht Geschaut

[stunt]

Also ich habe mir einen Tank von ATP aus der Bucht gefischt.

Das war vor ca einer Woche.
Eingebaut habe ich das Ding vorgestern.


Also es sind Schwallbleche drin.
Auch sonst von den Rohren und co innendrin, sieht alles gut aus.


Die gestanzten Löcher für die 3 Dichtungen "Ausgleichsleitungen" oben drauf sind etwas tief nach innen gezogen.
Macht ein wenig Ärger mit den Dichtungen.
Öffnung für Tankrüssel ist Top. Passt alles.
Öffnung für den Schwimmer ist durchs stanzen oder so sehr nach innen gebogen.
Tankgeber lässt sich so fast nicht ohne Schaden montieren.
Es empfiehlt sich dort, die Öffnung gerade zu biegen (mit einer Zange oder so) vor der Montage.

Tank ist von innen sehr dreckig.
Also mit Öl und verarbeitungsresten.
Aber der JX wird das schon verbrennen was durch den FIlter kommt :D


Zu dem "Einbaufertig lackiert"...... das ist ein schlechter Witz.
Also meiner war silber gelackt als er angekommen ist.
Ich hatte mir eine 750ml Dose Farbe besorgt um mal eine dicke schicht drüber zu machen.

Die originale silerne Farbe habe ich nur angeguckt mit dem Schleifpapier, da blätterte die schon von selbst ab !


Hab dann 3 Schichten neue Farbe oben und 2 Schichten neue Farbe unten drauf gepinselt.
Oben noch zusätzlich Hohlraumversieglung.




Also unterm Strich:

Atp Tank für 80 euro ist gut.
Nur die Farbe taugt net viel :)

Und eingebaut war das Ding innerhalb von 4,5 Stunden nach der Arbeit auf dem Parkplatz.
Erste mal, alleine, Trittstufe Schiebetür muss vorher demontiert werden (...), inkl. aller Ausgleichsleitungen neu, volltanken und heimfahren :D
Also nicht verrückt machen lassen was man da nicht alles brauch, ist ganz einfach :D

[gold`n`oldies]

Na das klingt doch erstmal vernünftig. Leider brauch ich den teureren ATP Tank für die MV/DJ Einspritzermodelle.

[Papajupe]

Mmmmh obs ein ATP wird.............. weis nicht...........wird wohl eher dieser:

Produkteigenschaften:
>> V2A Stahl - beschichtet - 10 Jahre Garantie gegen Durchrostung
>> Tankinhalt: 60 Liter
>> Tankanschluss: 48 mm (Bitte beachten)
>> Durchmesser Abgang Vorlauf: 13 mm
>> für alle Benziner Einspritzer Modelle sowie K-Jet 1,9 und 2,1 Liter Wasserboxer geeignet


Entdeckt bei Buschef 120eu plus Versand.

[Papajupe]

Mmmmh wobei ich mir nicht wirklich Vorstellen kann das es wirklich ein VA Tank ist............bei dem Preis...........bin noch immer am Sichten.

[Paul S.]

Wegen dem VA wäre ich auch skeptisch...
Und dann "nur" 10 Jahre gegen Durchrostung?
Sollte doch halten bis die Ölquellen versiegen...

[T3-Ruben]

Mach es nicht zu kompliziert, ATP Tank aus Ebay für um die 80€ tut seinen Dienst und hat Schwallbleche.
Habe ich vor 2 Jahren bei mir verbaut.

Repro Tanks ohne Schwallbleche gab es vor über 5 Jahren mal...

[DaBen]

V2A (X4CrNi18-10) hat ja kein nennenswerten Molybdänanteil und ist gegenüber V4A (X5CrNiMo7-12-2) nicht seewasserbeständig. Im Winter können die durchaus durchgammeln.

[boofrost]

Boah man kann ja auch ALLES totdiskutieren ! ich hab nen AIC Copetition line Tank unter, vom lokalen Teilehändler ! 65 € incl.

Hat schwallbleche und gepasst ! vorher 3 mal Brantho und ende gelände ....

[Hacky]

Produkteigenschaften:
>> V2A Stahl - beschichtet - 10 Jahre Garantie gegen Durchrostung

Das erinnert mich irgendwie an das gute Edelstahlbesteck vom schwedischen Möbelriesen, das soll gemäß Anleitung sofort nach dem abwaschen abgetrocknet werden...