How to "Golf 1 Alu Tankdeckel in T3" Anleitung

[Philippe]

ERstmal gefiel mir der Originale Tankdeckel vor 8 Jahren gar nicht. Dann machte ich mir aus Alu Riffelblech einen Adapter womit ich den Golf 1 Alu Tankdeckel dran machen konnte.



Wackelte aber ziemlich fiel so das ich mich dazu entschloss, das endlich mal vernünftig zu machen.
Danke eBa... ersteigerte ich einen Alu Tankdeckel incl. Einschweißblech für kleinen groschen.



Da ich kein Schweißgerät besitze (ja,ich weiß, sowas gehört eigentlich zur Grundausstattung)
Kurz geschaut und sofort gesehen das das auch OHNE Schweissen geht!
Also erstmal an der kante entlang geschnitten mit einem Feinschleifer.





Dann das Rohr hinten Abgeflext,da es zu lang ist (Wortspiel nicht beabsichtigt)






Erstmal dran gehalten wies passt ( noch nicht ganz passende) und dann nochmal ein wenig die kante geschliffen.



Komplett Angeschliffen,Grundiert und lackiert und Eingebaut.







Kleiner und einfacher weg.

Neu kostet das Einschweißblech incl. Tankdeckel glaube ich 54 Euro bei Egay.

Hoffe hat einigen die Angst genommen

[Gecko7]

Hallo Philippe,

Du hast mich neugierig gemacht. Wie sieht der fertige Einsatz denn mit Deckel aus?
Sitzt das alles schön gerade in dem Tankdeckelausschnitt? Finde die Lösung echt cool,
da am original Karosserieausschnitt nichts geändert wird.

Ach so, wie ist's beim tanken? Funktioniert einwandfrei?

Gruß Chris

[Philippe]

Dadurch das das Rohr gekürzt wurde klappt das Tanken super! So wie eim Golf 1
Bild vom Tankdeckel mache ich morgen in der Sonne nochmal und setze das dann rein. Find die Lösung schaut echt super aus! Und das man nix verändern muss am Bus ist ja echt klasse

[Hacky]

Seh ich das richtig,
Du hast nur den Blechtrichter mit dem Renkverschluss und Rohrstummel mit 3 Spaxschrauben in den Kunststoffeinsatz vom Bulli gezaubert?

[Philippe]

Hi.
Nein, nicht 3 Spax Schrauben aber sonst stimmt es. Hinten ist natürlich noch der originale Ring als gegenstück zur Befestigung!

Ist wie gesagt vom Golf 1 Nachbau, da dieser verschluss sonst nur komplett mit dem Golf 1 Tank zu kaufen ist.

[Hacky]

Dann kann das Spritzwasser vom Vorderrad jetzt also ganz gemütlich zwischen Blech und Kunststoffstutzen in den Tank sickern?

[Philippe]

Nein,natürlich nicht. Auch von außen kann kein Wasser rein da alles Plan ist. Es wurde nur der Vordere Ring ersetzt gegen das Einschweißblech.

Hier bild mit Tankdeckel:

[MultivanT3]

Die Dinger sehen nach ein paar Salz-Wintern so aus:



Das Alu, aus dem die gedreht sind, mag vielleicht für CPU-Kühler taugen - aber nicht für Außen-Anwendungen. Im Übrigen kann man es sich auch leicht machen und für 5 Euro so ein Ding in der Bucht holen, die Rückseite abdrehen und den Rest mit ein paar Inbus-Schrauben auf den Original-Deckel schrauben.

Das diverse Tuner für sowas 75-85 Euro haben wollen, ist bei Erstellungskosten von ~15 Euro reine Verar***ung der Käufer. Das Bild ist auch der Grund, warum die Dinger jetzt schwarz beschichtet werden. Dann sehen sie nicht nach 3, sondern eben nach 5 Jahren shi*ce aus.

Bin jetzt mal gespannt, wann meine Anleitung bei den T3-Infos auftaucht ...

Mal im Ernst:
echte Sport-Tankdeckel sind aus marinem Aluminium, weil sie bei Offshore-Rennbooten verwendet werden - oder aus Zink-Druckguß, der niemals korrodiert. Die kosten zwar das Doppelte, sind aber insgesamt am Ende billiger, weil sie locker 20-30 Jahre Neu aussehen und beim Schlachten noch Geld bringen ...

[Philippe]

Mein Bus kennt leider keine Winter mehr, somit sah mein Tankdeckel auch nicht so schlimm aus, bzw. sogar sehr gut noch aus. Gibt immer pro und kontra, aber ich finde das ganz SChick.
Wers ausprobieren will solls einfach machen
GRuß

[dokapilot]

Du solltest dich auch zeitnah um den Rost hinter dem Einfüllstutzen
und in der Fuge an der B-Säule kümmern.

[Philippe]

Jup, das Problem sehe ich schon länger. Habe ihn ja jetzt auch 8 Jahre. Wenn dann wird das komplett gemacht mit neulack.