Hitzeentwicklung

[MR. CCB]

Hi,
Weis nicht ob das normal ist, bin heute mal etwas weiter mit dem Syncro gefahren und hab festgestellt, dass sich nach ca. 30km im Fussraum und vorm Schaltknüppel sehr stark erwärmt, richtig heiss ist es geworden.
Jetzt meine Frage, ist das normal, oder fehlt die Isolierung aussen? Was hdbt ihr dagegen unternommen?

[Simpson]

Hi,

bei meinem JX mit hohem Tunnel ist das auf Langstrecke normal (mit ÖK).
Im Leitfaden von VW steht zur Behebung, Lüftung auf den Boden stellen. Genau kann ichs dir grad nicht sagen, hab den Ordner nicht da. Meiner hat auch ne Dämmung von außen.

Da laufen halt die Rohre entlang und die strahlen ganz gut Wärme ab. Aber solang dein Motor die üblichen Temperaturen hat, würde ich mir da keinen Kopf machen.

LG

[classick]

Bei mir nicht anders. Allerdings nicht wirklich heiß. Eher warm.

[stoppelhopser]

Sind Deine Luftleitpappen in Ordnung? Hast Du ein Reserverad unterm Vorderwagen?

Hintergrund: Meine untere Luftleitpappe befindet im Zustand der Auflösung, seitdem ich das Reserverad in der großen Wanne habe glaube ich dass der Boden wärmer wird. OK, im Winter find ich das nicht wirklich schlecht....


Gruß, Michael

[michah]

Altbekanntes Phänomen! Da Hilft nur Sandalen tragen oder auf kälteres Wetter warten. Schau mal nach, ob die Isolierung von unten noch da ist.

[deltaprofi fix]

Hallo
zu meinen TD Zeiten, die sind lange her, der letzte war ´97, war es der Kühler, der hatte kaum noch Durchfluss.

Hat man nicht an Anzeigen gesehen, die Anzeige war immer normal, der hat viel der Hitze über die Schläuche abgegeben.

Kann eine Ursache sein und als Suchhilfe gedacht.

Viel Erfolg.

fix

[MR. CCB]

Hi und danke schonmal,
Hab die normale Gleitwanne dran, kein Ersatzrad. Anzeige war normal und am längeren Berg leicht erhöht und hat sich selbst wieder reguliert als ich oben war.
Werde aber den Kühler mal inspizieren, wäre ja nicht die erste Überraschung bei dem Bus......