Kann mann sagen die Felge die auf den ...... passt , auch au

[p40p40]

Kann mann sagen die Felge die auf den ...... passt , auch auf den Bully
Suche neue Sommerbereifung fur den Bully es sind auch ein haufen Beiträge zu den Thema .
Aber nur : Ich habe die Felge XY von dem Hersteller auf meinen Bully .
Wenn ich so unter den Felgenhersteller suche , unter passende Fahrzeuge kommt der T3 meist nicht mehr vor .
Also 5 Loch 112 mm Lochgr.
Kann man sagen z.b. die Felgen von Mercedes passe oder die vom Golf 5/6/7 oder die vom Audi A4 ... oder ,oder ?
Welche anderen Fahrzeugtypen passen auf den Bully .
Wenn ein anderer das gleiche schon gefragt hatt bitte wo ?

[Bullfred]

...und M14 und die Nabe nicht vergessen! und die Traglast
Passen ist das Eine. Eine Chance, das eingetragen zu bekommen, das Andere.

[newt3]

t3 felgen passen auf den t3.
sprich 5,5 x 14 et39 stahl, 6 x 14 et30 stahl, 6x14 et30 multivan alu, 6 x 14 et30 käseloch alu
und es gibt noch weitere für die atiwe schlüssellochalus oder die 15" käselochfelgen(keine ahnung ob letztere originalzubehör waren oder einfach nur zubehör)

-----------
ansonsten:
->du brauchst lochkreis 5x112mm
->du brauchst felgen für M14 radmuttern/schrauben
->traglast wird von deinen achslasten bestimmt. also nicht einfach gesamgtgewicht durch 4 sondern halt wirklich gucken wie die achslasten sind. ablasten ist begrenzt möglich. dennoch ist bei ca 600kg ungefähr das erreich was an minimum geht. es mag ausnahmen geben die in besonders leichten bussen und wenigen sitzplätzen auch noch ein paar kg weniger hinbekommen haben
->die felgengröße ist quasi egal solange mindestens 14"
->felgenbreite mindestens 5,5" (das ist die schmalste serienfelge)
->einpresstiefe mindestens et13, mit sonderabnahmen wohl auch weniger (gibt ja auch welche die et11 eingetragen haben) und nach oben hin wird die maximal ET mit durch die felgenbreite festgelegt (bei einer 5,5 zoll felge ist bei ca 39 schluss. bei einer 7,5 zoll felge bei ungefähr 25).
->wichtig ist ein mittelloch von mindesten 66,6. auch das haben die meisten Felgen nicht. insbesondere VW/Audi Felgen mit dem mitte der 90er eingeführten Lochkreis haben in der Regel nur 57,1.

es sind also 'ne ganze menge parameter die passen müssen.
1:1 von anderem fahrzeug haut also nicht hin. gibt wenige fahrzeuge wo überhaupt was paßt.
w126 15" stahlfelge paßt zb. in 14" vom 116er gibts glaub auch eine. aber auch hier sind achslasten schon knapp.
und es läßt sich noch sagen dass von für benze mehr zubehörfelgen gab die für den t3 passen als welche mit direktem gutachten für den t3.

was das anschrauben angeht mußt du auch schauen:
m14 erwähnte ich ja bereits schon. die gibt es in kegelbund und kugelbund und es hängt von der felge ab was du verwenden mußt. ja nach materialstärke kann es auch sein, dass du vorne längere radschrauben brauchst(was ja kein thema ist. 10 schrauben kosten nicht die welt) oder hinten längere stehbolzen in der bremstrommel (da mußt die trommel runter und längere bolzen rein. bzw wenn dann drinne alles gammlig machst du direkt die bremse einmal und der felgentausch war teurer als gedacht)

zu guter letzt brauchste auch noch 'nen tüv der das eben abnimmt.
felgen mit abe sind kein problem - ich glaub die mußt du nichtmal eintragen sondern nur die evtl geänderte reifengröße
felgen mit teilegutachten für das fahrzeug mußt du eintragen.
felgen mit teilegutachten für andere fahrzeuge lassen sich per einzelabnahme eintragen.
gutachten können die prüfstellen in der regel mit etwas suche und für entsprechend geld aus ihrem computer holen.
es gibt aber auch wenige felgen zu denen gar keines mit hier gültigen normen existiert.

pass auch auf dass die felgen dem zustand entsprechend wie er im gutachten aufgeführt ist.
also keine nachträglichen aufbohrungen von m12 auf m14 oder des mittellochs.

[bu-bi]

Moin,
die Mefro felgen sind sehr beliebt.
Gibt es in 14", 15" und 16". Weil das Anhängerfelgen sind,
trägt die leider nicht mehr jeder Prüfer ein.
In 15" habe ich nächstes Jahr einen Satz Kompletträder über.
Bei der Traglast mußt Du noch darauf achten, welche Reifengröße Du
fahren willst. Oft sind kleine Querschnitte mit einer gerade so passenden
Traglast zu finden. Das gibt dann wieder Probleme, wenn du 75er Reifen drauf
fahren willst. Vor dem Kauf immer erst mit dem Prüfer sprechen, ob er Dir das einträgt...

[p40p40]

t3 felgen passen auf den t3.
sprich 5,5 x 14 et39 stahl, 6 x 14 et30 stahl, 6x14 et30 multivan alu, 6 x 14 et30 käseloch alu
und es gibt noch weitere für die atiwe schlüssellochalus oder die 15" käselochfelgen(keine ahnung ob letztere originalzubehör waren oder einfach nur zubehör)

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ansonsten:
->du brauchst lochkreis 5x112mm
->du brauchst felgen für M14 radmuttern/schrauben
->traglast wird von deinen achslasten bestimmt. also nicht einfach gesamgtgewicht durch 4 sondern halt wirklich gucken wie die achslasten sind. ablasten ist begrenzt möglich. dennoch ist bei ca 600kg ungefähr das erreich was an minimum geht. es mag ausnahmen geben die in besonders leichten bussen und wenigen sitzplätzen auch noch ein paar kg weniger hinbekommen haben
->die felgengröße ist quasi egal solange mindestens 14"
->felgenbreite mindestens 5,5" (das ist die schmalste serienfelge)
->einpresstiefe mindestens et13, mit sonderabnahmen wohl auch weniger (gibt ja auch welche die et11 eingetragen haben) und nach oben hin wird die maximal ET mit durch die felgenbreite festgelegt (bei einer 5,5 zoll felge ist bei ca 39 schluss. bei einer 7,5 zoll felge bei ungefähr 25).
->wichtig ist ein mittelloch von mindesten 66,6. auch das haben die meisten Felgen nicht. insbesondere VW/Audi Felgen mit dem mitte der 90er eingeführten Lochkreis haben in der Regel nur 57,1.

es sind also 'ne ganze menge parameter die passen müssen.
1:1 von anderem fahrzeug haut also nicht hin. gibt wenige fahrzeuge wo überhaupt was paßt.
w126 15" stahlfelge paßt zb. in 14" vom 116er gibts glaub auch eine. aber auch hier sind achslasten schon knapp.
und es läßt sich noch sagen dass von für benze mehr zubehörfelgen gab die für den t3 passen als welche mit direktem gutachten für den t3.

was das anschrauben angeht mußt du auch schauen:
m14 erwähnte ich ja bereits schon. die gibt es in kegelbund und kugelbund und es hängt von der felge ab was du verwenden mußt. ja nach materialstärke kann es auch sein, dass du vorne längere radschrauben brauchst(was ja kein thema ist. 10 schrauben kosten nicht die welt) oder hinten längere stehbolzen in der bremstrommel (da mußt die trommel runter und längere bolzen rein. bzw wenn dann drinne alles gammlig machst du direkt die bremse einmal und der felgentausch war teurer als gedacht)

zu guter letzt brauchste auch noch 'nen tüv der das eben abnimmt.
felgen mit abe sind kein problem - ich glaub die mußt du nichtmal eintragen sondern nur die evtl geänderte reifengröße
felgen mit teilegutachten für das fahrzeug mußt du eintragen.
felgen mit teilegutachten für andere fahrzeuge lassen sich per einzelabnahme eintragen.
gutachten können die prüfstellen in der regel mit etwas suche und für entsprechend geld aus ihrem computer holen.
es gibt aber auch wenige felgen zu denen gar keines mit hier gültigen normen existiert.

pass auch auf dass die felgen dem zustand entsprechend wie er im gutachten aufgeführt ist.
also keine nachträglichen aufbohrungen von m12 auf m14 oder des mittellochs.

Schade das habe ich mir einfacher vorgestellt !
Also 112 Lochkreis mit M14 Loch in der Mitte 66,6 mindestens et13 sonst Platten und längere stehbolzen ( felgengröße ist quasi egal solange mindestens 14" ) hatte sowieso am 16 +++
gedacht möchte auf eine abrollumfang von 205 - 215 kommen Breite 205 - 225 .
Das mit der Achslasten läuchte ja ein ist aber irgendwie schwierig . Wenn du auf etwas gebrauchtes schaust z.b. ebay müstest du jedesmal nach der Traglast fragen ( das wäre noch einfach ) Aber wie finde ich heraus ohne viel Aufwand ob die Felge schon mal auf t3 angemeldet wurde oder möglich ist .
Wenn ich meinen Tüffmittarbeiter jedes mal belästige wegen einer Felge und sie dann nicht bekomme wird er mir nach dem 3mal den Vogel zeigen .

[newt3]

" mindestens et13 sonst Platten "
->nein. durch platten wird die et ja noch kleiner und nicht größer.
genau andersherum ist es und zwar:
->wenn die et der felge zu groß ist kannst du mit platten arbeiten um auf eine passende et zu kommen (damit es innen nicht am aschschenkel oder so schleift)

-------------
wenn du felgen im auge hast dann
- lass dir die kba nummer sagen
- frag denjenigen ob er dir das gutachten mailen kann.

kann er dir kein gutachten mailen aber immerhin die kba nummer dann googeln ob du entsprechend der kba nummer irgendwo ein gutachten findest.
->oft sind die dinger als pdf abgelegt so, dass es hilfreich ist bei der google suche filetype:pdf hinter die gemeinten suchwörter zu schreiben.
->hier im forum, bei facebook oder sonstwo kannst natürlich auch nachfragen ob wer das gutachten hat und dir schicken kann (was aber mitunter auch schlafende hunde weckt bzgl der angebotenen felgen...)
->tüv kann dir anhand der kba nummer das gutachten auch raussuchen. oder auch das kba selbst. kost aber beides geld. der tüver will für seine arbeitszeit oder den vorgang bezahlt werden also einfach nur fragen ist nicht.

sollte keine kba nummer existieren so bekommst vermutlich nicht eingetragen. ausnahme halt serienfelgen von irgendwelchen fahrzeugen - die sind dann über die abe des fahrzeugs mit abgedeckt oder der zulieferer hat ein teilegutachten welches du bei ihm evtl bekommst.

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"Aber wie finde ich heraus ohne viel Aufwand ob die Felge schon mal auf t3 angemeldet wurde"
gar nicht. nur weil ein anderer was eingetragen bekommen hat, heißt es noch lange nicht dass es bei dir auch klappt.
Bei Felgen mit ABE für den T3 oder Teilegutachten für den T3 sollte die Eintragung kein Problem sei sofern du die im jeweiligen Gutachten genannten Auflagen erfüllst (das sind meist so Bustaben wie A1, A22, S11 usw usw. und weiter unten im Gutachten steht dann was es mit dem Buchstaben auf sich hat). Der T3 taucht in den Gutachten üblicherweise nicht als T3 auf sondern als 245, 246....254, 255 oder auch als als VW Transporter Typ2.
Bei Felgen die keine ABE für den T3 oder kein Teilegutachten für den T3 haben, bist du letztendlich bei einer Einzelabnahme und eben auf einen wohlwollenden Prüfer angewiesen. Auch hier solltest du das Gutachten für die Felge dabei haben oder vom Tüv Prüfer raussuchen lassen.
Sollte es eine andere Felge in gleicher oder sehr ähnlicher Dimension(felgengröße, felgenbreite, et) geben die eine ABE für den T3 oder Teilegutachten für den T3 hat, kannst du diese Gutachten evtl mitnehmen und dem Prüfer damit begründen warum die Felge wohl passen sollte - er wird natürlich trotzdem selbst alles prüfen aber es macht die Sache evtl einfacher sie überhaupt eingetragen zu bekommen. Gleiches gilt auch für die Reifendimensionen.

was auf dem t3 so möglich ist da läuft hier im forum ein thread zu. google usw hilft dir da aber auch weiter.

[p40p40]

" mindestens et13 sonst Platten "
->nein. durch platten wird die et ja noch kleiner und nicht größer.
genau andersherum ist es und zwar:
->wenn die et der felge zu groß ist kannst du mit platten arbeiten um auf eine passende et zu kommen (damit es innen nicht am aschschenkel oder so schleift)

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Auflagen erfüllst (das sind meist so Bustaben wie A1, A22, S11 usw usw. und weiter unten im Gutachten steht dann was es mit dem Buchstaben auf sich hat). Der T3 taucht in den Gutachten üblicherweise nicht als T3 auf sondern als 245, 246....254, 255 oder auch als als VW Transporter Typ2.
r.

z.b ich habe eingegeben Alufelge 245 dan habe ich bekommen : Winterfeste Alufelge 8 x 18 5x112 ET50 Mercedes B Klasse 245 245G (Passt für: VW)
Bei diesen Angebot müste man natürlich noch die einiges nachfragen nur Test . Habe an dieser Felge kein interesse es geht nur darum das ich richtig suche !
oder ALUFELGE Felge WIZARD W 15 ZOLL B-Klasse 246 oder 1 Original Audi A6 4G RS6 4G0601025AM 4G0601025AN 4G0601025AT Alufelgen EF254
Binn ich schon ein bischen weiter in die richtige Richtung ? Oder was kann ich noch eingeben .

[Bus-Froind]

Am einfachsten findest du Räder, wenn du nach T3 & Ronal/ Borbet/ Azev/ ARC/ ... die Kleinanzeigenmärkte abgrast.
Dann findest du die einfach zu montierenden ohne Adapter/ Spurplatten etc. Passende Radschrauben und gut.
Oder du machst dir erst einmal klar, wie Breite von Rad u. Reifen & ET & Durchmesser & Tragfähigkeit sich zueinander verhalten. Und hast dabei noch den 4WD im Hinterkopf.
Es gibt bei aktuellen Audis Räder mit passender ET und Größe und Mittelloch. Je nach Interesse aber glaube erst ab 17".
Gerne als Winterrad bei denen in Verwendung.

Gruß
Burkhard

[bu-bi]

Moin,

hier kannst Du auch mal reinschauen:

http://www.ig-syncro16.de/wiki/Felgen_auf_dem_Syncro" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ig-syncro16.de/wiki/Welche_R ... _T3_Syncro" onclick="window.open(this.href);return false;

Der 16er Syncro hat 2,5cm längere Schwingen an der Hinterachse.
Deshalb passen dort größere Räder. Auch sind bei den meißten Syncros
die Ecken der Batteriekästen unter den Vordersitzen abgeschrägt. Da ist
dann auch mehr Platz.
Du kannst also nicht alles 1:1 übernehmen. Kopf benutzen!

[p40p40]

Am einfachsten findest du Räder, wenn du nach T3 & Ronal/ Borbet/ Azev/ ARC/ ... die Kleinanzeigenmärkte abgrast.
Dann findest du die einfach zu montierenden ohne Adapter/ Spurplatten etc. Passende Radschrauben und gut.
Oder du machst dir erst einmal klar, wie Breite von Rad u. Reifen & ET & Durchmesser & Tragfähigkeit sich zueinander verhalten. Und hast dabei noch den 4WD im Hinterkopf.
Es gibt bei aktuellen Audis Räder mit passender ET und Größe und Mittelloch. Je nach Interesse aber glaube erst ab 17".
Gerne als Winterrad bei denen in Verwendung.

Gruß
Burkhard

Danke für den Tipp , 17 wäre Ok . Wie gesagt will ich auf einen Abrollänge von ca 207 - 212cm mit 225 Sommerreifen kommen .
Ob ich dann 225/65 16 ( 212cm ) oder 225/60 17 ( 213cm ) oder 225/55 17 ( 206,5cm ) oder 225/50 18 ( 207cm ) ist mir eigentlich egal . Das sind jetzt nicht die typische Syncro Breifung eher 2WD . Suche irgendwas mit einen Tiefbett finde die Felgen , wo die Speichen außen sitzen wie es jetzt Mode ist grausig !
Hätte sogar die Möglichkeit die Felgen Sand zu strahlen und Pulver zu beschischten . Deswegen die Suche auf den Gebrauchtsektor . Gibt es überhaupt noch neue Tiefbettfelgen für den T3 ?

[Hacky]

Sind nicht fast alle Felgen für den T3 Tiefbettfelgen?

[newt3]

tiefbett kannst mal schauen nach der borbet a.
in 16 zoll wie gesagt mit gutachten für den t3 7,5 x 16 et25 vorne und 9x16 et15 hinten.
brauchst dann aber hinten einen längeren schubstürbügel und wie es mit der radabdeckung aussieht keine ahnun.

du kriegst die aber auch in 17" da sind sie halt noch etwas breiter und das gutachten eben nicht für den t3.

von penta oder rial gibt es auch 'ne schöne. 8x16et11. keine ahnung ob der bus da mit im gutachten steht. in 9x16et0 gibt es die glaub auch aber die wirst du nicht bezahlen wollen. sind halt benzfelgen und so mancher w126, w1114 oder w123 sammler hat dann doch das portemonaie etwas voll. traglast ist halt auch ein thema.

keine ahnung ab welcher reifenbreite vorne der tüv prüfer evtl 'ne servo verlangen kann?

das mit dem abrollumfang ist nicht so leicht. in der regel steht der maximale abrollumfang der auf die felge darf im teilegutachten. ob noch mehr geht hängt dann sehr vom prüfer ab. keine ahnung was er da rechnen muss. falls es da was zu rechnen gibt müßte eigentlich weniger geschwindigkeit(wäre nicht schlimm bei felgen für einen 200km/h+x benz) oder weniger traglast (das wäre in den meisten fällen sehr schlimm weil eh grenzwertig) rauskommen.
überhaupt isses nicht leicht größeren abrollumfang eingetragen zu bekommen.

hier zb ist jemand mit diesem problem:
http://www2.vwbus-online.org/forum/boar ... id=1609141" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bulli-forum.com/viewtopic.ph ... 6&p=625029" onclick="window.open(this.href);return false;

bei jeglicher art von sonderabnahme bist du halt einfach auf den prüfer angewiesen. und hast du das nicht vorher ausreichend geklärt kann das halt in frust enden. viel fahrerei, hohe kosten, evtl noch verbastlung der karosse und alles nur füt die eintragung vom felgen, reifen und eben etwas optik.

[p40p40]

bei jeglicher art von sonderabnahme bist du halt einfach auf den prüfer angewiesen. und hast du das nicht vorher ausreichend geklärt kann das halt in frust enden. viel fahrerei, hohe kosten, evtl noch verbastlung der karosse und alles nur füt die eintragung vom felgen, reifen und eben etwas optik.

Bei den Abrollumfang geht es ums Bremssystem , darüber habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht da alle Syncro s eigentlich größere Räder draufhaben als meinen und meiner hat Orginal 112PS da müste das Bremssystem eigentlich stimmen .Den höheren Abrollumfang brauche ich wegen den anderne Drehzahlband der AFN das ich auf einen vernümftige Drehzahl komme bei 100KmH

[Tornadorot]

Es gibt noch neue Felgen in 17" von Ronal mit Gutachten für T3: Ronal R42.


Siehe hier:
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=55936

Gutachten hier:
http://gutachten.bmf-application.com/ro ... 66-25-.pdf

[p40p40]

Es gibt noch neue Felgen in 17" von Ronal mit Gutachten für T3: Ronal R42.


Siehe hier:
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=55936

Gutachten hier:
http://gutachten.bmf-application.com/ro ... 66-25-.pdf

Solche Antworten liebe ich.Der Typ vom Bulliforum Poster fährt darauf 205/50 17 anstatt 205/45 17 . Laut Gutachten max abrollumfang 200cm müste auch
205/55 17 gehen , das wären dan 199,8 bei max 4%mehr wären dan 208cm . Dann dürfte auch ein 225/55 17 mit 206,5cm noch gehen .
Was die Freiheit im Radkasten ausmacht ist eine andere Sache + 2cm weniger Spielraum . Aber mit 199,8 cm oder besser 206,5cm das wäre schon was !
Radlast 700Kg das wären 2800 Kg Gesamt ( Meiner hat 1400 und 1405kg ) das wäre dann 0,17% zuviel , glaube nicht das das ein Problem wird .
Habe jetzt auch die Suche geändert . Erst Schauen welche Felge überhaupt passt ( da findet man hier einiges ) dann im Gutachten nach der Achslast und Abrollumfang schauen . Binn für solche Tipps dankbar .

[Bus-Froind]

Off topic: Ab und zu mal ein Satzzeichen oder Absatz machen Texte besser lesbar. Und Missverständnisse werden verringert.

Gruß
Burkhard

[Tornadorot]

Solche Antworten liebe ich. ...

Ich weiß jetzt nicht wie Du das meinst. Kann man so oder so interpretieren. Ich habe auf die Schnelle das verlinkt was mir spontan dazu einfiel. Weil ich mich selbst vor einem Jahr mit der Thematik beschäftigt habe. Ist nur gut gemeint als Denkanstoß nicht als Vorschrift, es genauso zu machen.

[p40p40]

Solche Antworten liebe ich. ...

Ich weiß jetzt nicht wie Du das meinst. Kann man so oder so interpretieren. Ich habe auf die Schnelle das verlinkt was mir spontan dazu einfiel. Weil ich mich selbst vor einem Jahr mit der Thematik beschäftigt habe. Ist nur gut gemeint als Denkanstoß nicht als Vorschrift, es genauso zu machen.

Es geht un die Art der Antwort Felgenvorschlag mit Link auf das dazugehörige Gutachten . Wo ich sehen kann ob alles meinen Vorstellungen entspricht .
Abrollgröße und Achslast .