habe mir eine neue Batterie zugelegt, Exide Premium:
Die Batterie ist deutlich größer, als das alte Teil, passt aber gerade so an den dafür vorgesehenen Platz. Die alte Batterie war jedoch mit zwei Winkeln befestigt, für die nun kein Platz mehr ist...
Meine Fragen, wie würdet Ihr die neue Batterie befestigen?
Ich hatte an so ne Art "Lochband" gedacht, die man um die Batterie und das Blech "spannt".
Wird das knapp mit den Polen und der Motorraumabdeckung? Oder sieht das nur so aus?
Ich würde um den Batteriefuß einen kleinen "Rahmen" legen der die Batterie an der Batteriekante nach unten fixiert und am Boden mit Schrauben befestigt wird. Wenns hält reicht es ja nur halbseitig zum Motorraum. Wenn ich das richtig in Erinnerhung habe kann die Batterie zum rechten Ohr nicht wegrutschen. Bin mir jetzt nicht sicher ob Bullfred dasselbe meint.
Sowas in der Art habe ich für eine Ecke gebastelt. Die andere Ecke hält noch mit dem ursprünglichem Winkel. War schon etwas aufwand weil man ein paar Kanten und Ecken beachten muss, aber anders wurde das nix. Davor hatte ich einen Spanngurt drumgewickelt
Ist nicht gut, diese Befestigung braucht links oben (in der Zeichnung gesehen, also auf der Rückseite der Batterie) eine Abstützung der Batterie, sonst kann diese Hüpfen und bei der Nähe des Plus-Poles zum Karosserieblech halte ich das auch wenn man eine Polschutzkappe drüber gibt für keine gute Idee.
Ich würde zwei senkrechte Streben setzen und quer über die Batterie (egal jetzt ob in Längs- oder Querrichtung) einen L- oder U-förmigen Stab geben, den aber mit einem Stück Schlauch überziehen. Auf der schlechter zu erreichenden Seite einfach in fixer Länge, also unten mit 2 Muttern fixiert und oben einen Haken geboten, auf der anderen Seite dann unten einen Haken zum Einhängen und oben mit Beilagscheibe und Flügelmutter fixieren.
Oder man macht bei deinem Vorschlag vorne mittig der Batterie noch eine senkrechte Fixierung auf den Winkelstahl, dann kann die Batterie auch nicht hüpfen.
Falsch - ich habe das Kräftedreieck Unterseite der Batterie zwischen Vorderseite und der schränge Befestigung - schräge Befestigung - Vorderseite der Batterie nicht beacht. Da Dreiecke durch drei Seiten definiert sind, können sich dort die Winkel nicht ändern und die Batterie nicht hüpfen.
Zuletzt geändert von Hannes am 01.03.2015, 11:40, insgesamt 1-mal geändert.
Na ich nehme mal an, dass die originale Fusskralle noch da ist.
So wie ich das da hingekritzelt habe (astreine Skizze nach drei Kaffee ) ziehts den Apparillo in die Kralle und genug nach unten. Desrum sollten die Zugstreben etwa in der Mitte angeschlagen sein. Das Winkeleisen ist weit genug weg vom Kabel. Wenn er möchte kann ja noch was isolieren.
Gruss
Drehen um 90° und mit dem Masseanschluss ins Ohr. Könnte mir dann so nen Halter wie den hier holen:
Hat einige Vorteile:
- Ich brauche nur ein neues Massekabel (das alte wäre zu kurz)
- Beim Einbau muss ich sowieso erst mit Masse ins Ohr und dann drehen (Tetris für Fortgeschrittene)
- Bin von der Karosserie weiter weg. Sowohl mit den Polen als auch mit dem Gehäuse
werde das wohl so machen wie angedacht, also die Batterie quer mit Masse ins Ohr.
Ist da noch gewährleistet, dass du zuerst die Masse abschließen kannst und sie zuletzt anschließen kannst? Ansonst würde ich das nur mit der Schweißerbrille machen.
Ich frag mich grad warum die nicht paßt?
Maße sind der EA900 sind doch glaub "315 x 175 x 190 mm (L x B x H)"
->von der Breite her mit 175 also völliger standart.
->länge mit 315 ebenfalls ->höhe dachte ich immer wäre eher vorne im sitzkasten bei 175mm schluss? ist die 190er höhe auch hinten ein problem so dass sie quasi hinten rechts aneckt oder warum paßt sie nicht so dass du die originale befestigung nutzen kannst?
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