Ölkühler - was empfiehlt sich für einen CU?

[Takeshi]

Salve Mitforisten,

zum Thema Ölkühler finde ich hier so ziemlich allerhand Threads, meistens aber betreffend Dieselmotoren.

Mir geht's auch nicht darum, den Bus Vollgas über eine Autobahn zu jagen, sondern eigentlich um den Boxer zu etwas zu schonen. Meistens bin ich mit Luftboxer T2 und T3 maximal Reisebussen hinterher gefahren im Windschatten.

Da ich demnächst aus einem Porsche 924- oder 944-Schlachter die Zusatzinstrumente samt Geber erhalten werde, würde ich gerne bei der Aktion gleich den Ölkühler verbauen für meinen Luftgekühlten.

Im Netz kursieren so allerhand Bausätze und Kits, aber da fällts einem auf den ersten Blick schwer, das richtige zu wählen.
Ich denke, mit Thermostat sollte ein Musthave sein.

Meinen Dank schon im voraus an euch für eure Antworten.

[Grandma]

Da gab es schon ein paar Themen

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... cu#p552151" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe hinter meinen Kühler noch einen zuschaltbaren Lüfter montiert.

Grüße

[Marek]

Hallo

Ich hab bei meinem CT einen 13 Reihigen mit 330mm Breite mit Adapterplatte inkl Thermostat verbaut. Vorne hinterm Frischluftgrill. Tank muss raus zur Schlauchverlegung.
Erfahrungen hab ich noch keine, Saison geht ja erst los.

Grüße Marek

[Takeshi]

Da gab es schon ein paar Themen

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... cu#p552151" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe hinter meinen Kühler noch einen zuschaltbaren Lüfter montiert.

Grüße

Danke, mit dem Smartphone ist's wirklich mühselig. Am PC hätt ichs gefunden.