Neue tachowelle: lautes quietschen

[WolleTD]

Moin,

Nachdem Anfang der Woche meine tachowelle im Stecker oben abgebrochen ist (musste ein Stück aus dem Anschluss ziehen) habe ich heute mühsam eine neue eingebaut (irgendein Vorbesitzer hat das ne öltemperatur Anzeige eingebaut und das Kabel vom Geber mit Kabelbinder da dran gepappt).

Als ich fertig war und los gefahren bin, ging es ab 20 km/h mit dem quietschen los. Erst noch recht leise, ab 40 km/h ist es kaum noch auszuhalten. Hab sie also erstmal wieder abgeklemmt und frage mich jetzt, woran das liegen mag?

Ich bin leider erstmal ein paar Tage unterwegs und kann erst danach wieder gucken, aber Ursachenforschung kann man ja schonmal betreiben :)

Grüße,
Wolle

[baraccuda]

lass etwas öl reinlaufen, mach ich immer, kein quietschen

[WolleTD]

Wd-40 geht auch?

[Bullfred]

Nimm wat dickeret! Motoröl, Getriebeöl.
WD 40...Was ist das? Son Baumarkt-Kult-Ding? Hat sich irgendwie festgebrannt in den Köpfen?

[baraccuda]

ja, würde auch was dickeres nehmen, evtl Fahrradkettenöl, damit fahr ich seit jahren gut

[Atlantik90]

Ich würde erst mal schauen, ob du die Welle auch im richtigen Abstand vom Wellenende (740mm) am Rahmen befestigt hast. Wenn die Welle geknickt oder gestreckt wird, ist es mit der Welle sofort vorbei.

[Wbxbulleye]

Wo quitscht es denn?
Denke eher oben am Tacho...
...macht super Geschäusche wenn die nicht richtig sitzt...
Öle an ne Tachopese...wers braucht...besser Fett...bei den Umdrehungen...
Nimmt mal die Abdeckung ab und fahr mal ( irgendwo im freien Gelände ) und zuppel mal an
der Einsteckeiheit hin und her. Wirst schon sehen wo das herkommt....oder die Antriebsschnecke
von Tacho ist schon hin.

Gruss Ralle

[racemini73]

Wellenverlegung prüfen! Wichtig: die richtige Fixierung der Welle am rahmen! Nie Öl! An die Welle gehört FETT! Weil: durch die Umdrehung der Welle das Öl nach oben in Richtung Tacho geschleudert wird und da dann alles schön einsaut!

[WolleTD]

Tja, jetzt ist die Welle geschmiert, aber ich kriege sie beim besten Willen nicht mehr komplett in den Tacho gesteckt

[Bullfred]

Moin,
bock links hoch und dreh am Rad.

[WolleTD]

Sobald die Beleuchtung wieder geht. Seit ich vorhin die Beleuchtungsstrippen vom Öltemperaturanzeiger abgeklemmt hab, da mir die zu kurz und ohne trennbare Steckverbindung waren, leuchtet gar nichts mehr. Biestiges Gerät. Jetzt muss ich erstmal schlechten Pfusch durch guten Pfusch ersetzen.

[WolleTD]

Okay, hab jetzt wieder rumprobiert, es geht nichts. Hab sogar versucht, Sie bei langsamer Fahrt über den Parkplatz rein zu bekommen. Sehr komisch ist das. Vor allem, weil es vorher zwei oder drei mal ohne Probleme hinbekommen habe

[Bullfred]

Aber der Vierkant guckt aus der Fettkappe?

[WolleTD]

Jau... Bin mir nicht ganz sicher, ob ich sie vorne richtig verlegt habe. Sie hat nur sehr wenig Spiel in der Länge oben. Aber sollte das Einfluss darauf haben?

[Bullfred]

Hi,
jetzt haste aber meine Frage noch nicht beantwortet. Guckt der Vierkant aus der Nabenkappe und ist der Sicherungsring drauf?
"Falsch" verlegt...Da wird die Seele/Welle nicht länger von.
Gruss

[WolleTD]

Das "Jau" sollte die Antwort auf deine Frage sein. In der Nabe passt alles

[Wbxbulleye]

Oh, Olaf....Urlaub wa?

[Wolfsbarsch]

Hi Wolle,

hatte ein ähnliches Problem mit meinem Tacho. War erst ein Quietschen, dann ein Klappern... Eine neue Tachowelle hat leider keine Verbesserung gebracht. Habe dann den Tacho komplett zerlegt, dabei festgestellet, dass einige Teile ein leichtes Spiel hatten, alles behoben, gereinigt, neu eingefettet (Betonung liegt auf Fett!) und wieder zusammengebaut.

Seither keine Probleme mehr gehabt.

Hier die Details. http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=84441

Evtl. hilfts ja.

Grüße
Felix

[WolleTD]

Okay, ich habe die Ursache des Problems gefunden: Der "Draht" der um die Seele gewickelt ist, geht bis zur Spitze des Pins im Stecker und hat sich dort, aus unbekannten Gründen, ein wenig abgewickelt und verhindert ein sauberes Einstecken.

Das sieht leider so aus, als brauche ich ne neue neue Welle.