Schiebetür durchrostung

[caravelle90ky]

Hey, so sieht meine schiebetür aus. Welche reparaturmöglichkeiten gibt es und welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Neben einer neuen Tür und reparaturblechen finde ich die Idee gut, nur die Ecke auszutauschen. Allerdings ist die wahrscheinlichkeit eine rostfreie ecke aus einer ansonsten schrottreifen schiebetür zu bekommen doch recht gering. Was meint ihr?

Grüße aus Werder

[Bullfred]

Moin,
um sich die Abkanterei zu ersparen, täte ich aus einer Schrotttür irgendwo mittig, denke ich, ein Stück brauchbares Blech(20-30 cm) rausflexen. Und daraus kann man wunderbar eine Ecke zaubern.
Gruss

[baraccuda]

Sehe ich auch wie mein Vorredner, selbst anfertigen ist mühevoll

[ka nalu]

Quick and Dirty geht's auch mit Blechstreifen, und vielen Schweisspunkten.

Kommt halt drauf an wie gut und schön das werden soll.

Ich würde es aber noch größer ausschneiden und dann ein Blech kanten. Oder ein Repblech nehmen und davon so viel abschneiden wie du brauchst

[caravelle90ky]

mmh, habe vergessen zu erwähnen, dass das innenblech auch durch ist...

[baraccuda]

dann schau ob du ne günstige gute Tür schiessen kannst

[stoppelhopser]

Ich hätte eine gute Schiebetür in 53819....

Gruß, Michael

[Hannes]

In meiner Jugend hat man ein Pickerl drüber pickt.

[Takeshi]

In meiner Jugend hat man ein Pickerl drüber pickt.

Hab ich auch früher gemacht - bis das Pickerl so derbe Blasen geschmissen hat, dass beim ablösen vom Pickerl ich das halbe Blechstück dran hatte

Am besten irgendwo gebrauchte Tür besorgen, dürfte bei nach 84 gebauten kein Problem sein.

Oder betrifft das dein CU von 81?

Dann könnts interessant werden.

[Max Power]

Hallo,

ich hab die Ecke letzte Woche durch, allerdings bei einer alten Schiebetür wo guter Ersatz rar ist.
Die Frage ist, wie hoch der Rost beim Innenblech schon ist. Die unteren 2 cm sind ja einfach nachzuformen, darüber kommen dann die ovalen Löcher, die in Heimarbeit schwer hinzukriegen sind.

Das äussere Reparaturblech ist vergleichsweise günstig und passt auch, ist aber auch relativ gut selber abzukanten bzw. aus Streifen zusammenzubraten. Bei deiner kleinen Ecke hast du halt den grössten Teil des Rep-Bleches übrig.
Das Innere, das ich bestellt hab, ist dagegen teuer und grottenschlecht gepresst, ausserdem sind die ovalen Öffnungen nicht ausgestanzt. Nichtsdestotrotz spart das Teil im Vergleich zum Selbstbau natürlich einen Haufen Arbeit wenn man höher wegschneiden muss.

Wenn du innen und aussen machen musst, sind einige Stunden vergangen. Das kannst du jetzt als Hobby sehen und machen, rentabler ist bei neuer Schiebetür aber eher einen Hunni für eine gut erhaltene auszugeben.
Lackierer oder selber machen musst du eben auch noch mit einrechnen.

Gruss, Max

[ziegelstein]

die frage ist, wie penibel du mit deinem bus bist.

Die Schiebetür ist ja kein tragendes teil, deshalb würde ich einfach ein blech stumpf drauf schweissen.
oder drauf nieten.

den knick einfach übersehen....

ist halt nicht jedermanns sache.

ich steh auf solche gnadenlosen Reparaturen.


vg
zs

[caravelle90ky]

Hey, der bus ist baujahr 81 und hat ein h-kennzeichen. So fallen sollche reparaturmethoden aus. Der tüv hat schon das letzte mal gemeckert, da ich roststellen freigelegt habe und nur mit owatrol behandelt habe. Am liebsten würde ich das so lassen, aber er meinte, das da farbe rüber muss. Naja, das mit dem h-kennzeichen ist schon nervig, ich bin ja ein freund der sogenannten patina. Zustand erhalten und schäden reparieren. Aber dem bus soll man sein alter und seine wunden auch ansehen... Aber das loch will ich wieder zu haben.

GRUẞ, Kay

[Harrosurfjoker]

Moin,

Wie schafft man das???

Die Schiebetüren mit dem kleinen Griff sind ab Werk verzinkt...

Gruss
Harro

[Takeshi]

Moin,

Wie schafft man das???

Die Schiebetüren mit dem kleinen Griff sind ab Werk verzinkt...

Gruss
Harro

Salve,

hier gehts um Schiebetüren mit großem Griff.

Aber ich habe auch schon verzinkte Fahrzeuge mit Rost gesehen, leider...

LG

[*Wolfgang*]

Verzinkung ist auch nur eine Lösung auf Zeit. Schau mal wieviele Audis herumfahren mit teils derben Rostschäden! Irgendwann ist die Zinkschicht aufgebraucht und dann gehts an den "normalen Stahl". Zumal wegen der Verzinkung meist auf Hohlraumschutz verzichtet wird!

Wenn die gezeigte Stelle die einzige Roststelle ist würde ich versuchen die Tür zu retten, d.h. instandzusetzen. Meine war auch an der hinteren Ecke durch und alles was im Angebot war stand entweder am Ende der Welt, war teuer oder genauso bescheiden im Zustand wie meine eigene. Bevor Du lange in der Gegend heumfährst und dann vielleicht doch nur was mittelmässiges bekommst (was Du ja wahrscheinlich auch noch lacktechnisch anpassen musst), dann evtl. doch lieber reparieren.

[Q-Master]

Aussenblech etwas größer als das Loch weg schneiden, dann sieht man schon mehr.
Wird ohne vernünftiges Rep. Blech etwas fummelig.
Wenn man einen warmen Raum hat, eine schöne Aufgabe für die kalte Jahreszeit.

Und sieh dir gleich mal die B-Säule an

Um den Stopfen solltest du mal sauber machen und versiegeln, oder sieht das nur auf dem Bild nach gammel aus?