Kaufberatung VW T3 für passiven Mitleser

[Timbel]

Hallo Leute,
Seit etwa 2 Jahren lese ich passiv in diesem schönen Forum mit, habe bei diversen Aufbereitungen anderer Bullies mitgefiebert und Kaufberatungen verfolgt. Den Traum einen T3 zu kaufen habe ich schon lange und die letzten Monate habe ich auch intensiv gesucht.

Jetzt habe ich einen Bulli gefunden, der meinen Vorstellungen sehr genau entspricht und da musste ich mich anmelden, um euch um eure fachkundige Meinung zu fragen. Ich suche bewusst nach quasi "komplett restaurierten" Fahrzeugen", da ich leider handwerklich nicht ganz so begabt bin (habe jedoch einen Onkel der begeistert VW Käfer aufbereitet und seine Hilfe anbietet).

Der folgende Bulli ist mir direkt ins Auge gesprungen und ich habe am 19. Juli einen Besichtigungstermin im Süden Deutschlands (komme selbst aus NRW).

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 3-216-7581" onclick="window.open(this.href);return false;

Was sagt ihr zu dem guten Stück? Werde nächste Woche noch einige Infos zu u.a. Motor und TÜV bekommen und diese dann auch hier posten. Worauf soll ich besonders achten? Lt. telefonischer Bestätigung des VK ist der Bulli rostfrei was für mich natürlich ein großes Plus ist.

Über Rückmeldungen würde ich mich freuen

LG,
Tim

[classick]

Rostfreie Buse gibt es nicht. Da die Lackierung relativ neu ist, stellt sich sich Frage nach den Arbeiten, welche vor dem Lackieren gemacht wurden. Am besten gibt es hiervon Belege oder sogar Fotos. Wenn z.B die Fugen nicht fachgerecht saniert wurden, haste in kurzer Zeit wieder neuen Fugenrost und der schöne Neulack ist dahin. Der Rost kommt bei T3 oft von innen.
Auf den Bildern sieht er gut aus, aber für einen Bus welcher schon mal nee kleine Resto durch hat ist er mir nee Eck zu teuer. Auf jeden Fall vor dem Kauf evtl. jemanden finden der sich mit T3 auskennt und ihn mal unter Augenschein nehmen kann. Ist ja nicht gerade wenig Geld, da sollte alles passen.
Auf jeden Fall ein erhaltungswürdiges Auto.

[Timbel]

Danke dir für die schnelle Rückmeldung

Werde beim nächsten Telefonat dann noch einmal mehr über die Restaurationshistorie anfragen.

Mein Onkel schaffts leider nicht mit zu dem Termin (7,5 Stunden Anfahrt). Kann mir jemand vielleicht mit dieser Checkliste vor dem T3 Kauf weiterhelfen? Soll ja irgendwo im Forum herumschwirren..

[Max Power]

Hyper, hyper

Wenn du den Wagen kaufst, kauft der nächste einen verkaufsgeduschten Bus für 20000.
Aber mach mal, ich hab meinen.

[yamsun]

Hi,

ich sehe auch die neue Lackierung als das Hauptproblem an, du kaufst quasi die "Katze im Lack" (haha Wortspiel )
Für den Preis, der ja schon so ziemlich am oberen Ende der Skala ist, sollte ein gut erhaltener Erstlack zu erwarten sein.
So musst du vertrauen, dass die Arbeiten gewissenhaft und fachgerecht durchgeführt wurden. Vertrauen für 16000€...

Grüße!

[Wohnklofan]

Moin,

ich würd da auch genau hinschauen bei dem Preis...

Bei Fratzbook kann man nachlesen, das er den Deckel der Spüle abgebaut hat, damit man den Duschkopf auf dem Wasserhahn als Außendusche nutzen kann...
Der Deckel inclusive Metallblech dient aber beim Kochen als Spritzschutz, Hitzeschutz und als Ablauf beim Spülen.
Das würd ich zurückrüsten...

Hatte der Club - Joker nicht ne Rundsitzecke ? Oder war das nicht zwangsläufig so ? Und gab es die Einrichtung da schon in Grau ?

In der Preislage sollte auf jeden Fall ne Restauration dokumentiert sein und die Originalität belegbar sein find ich...

Gruß...

[Timbel]

Danke für die Rückmeldungen! Super als Neuling direkt so gutes Feedback zu bekommen..

Hyper, hyper

Wenn du den Wagen kaufst, kauft der nächste einen verkaufsgeduschten Bus für 20000.
Aber mach mal, ich hab meinen.

Also deiner Meinung nach eher ein Blender?

Moin,

ich würd da auch genau hinschauen bei dem Preis...

Bei Fratzbook kann man nachlesen, das er den Deckel der Spüle abgebaut hat, damit man den Duschkopf auf dem Wasserhahn als Außendusche nutzen kann...
Der Deckel inclusive Metallblech dient aber beim Kochen als Spritzschutz, Hitzeschutz und als Ablauf beim Spülen.
Das würd ich zurückrüsten...

Hatte der Club - Joker nicht ne Rundsitzecke ? Oder war das nicht zwangsläufig so ? Und gab es die Einrichtung da schon in Grau ?

In der Preislage sollte auf jeden Fall ne Restauration dokumentiert sein und die Originalität belegbar sein find ich...

Gruß...

Danke für den Tipp mit der Spüle! Ich sehe schon, Doku und Rechnungen der Reparaturen werden angefordert!

Hi,

ich sehe auch die neue Lackierung als das Hauptproblem an, du kaufst quasi die "Katze im Lack" (haha Wortspiel )
Für den Preis, der ja schon so ziemlich am oberen Ende der Skala ist, sollte ein gut erhaltener Erstlack zu erwarten sein.
So musst du vertrauen, dass die Arbeiten gewissenhaft und fachgerecht durchgeführt wurden. Vertrauen für 16000€...

Grüße!

Ja, ich hoffe mein schraubender Onkel kann seine Schicht noch tauschen und mich zur Besichtigung begleiten. Wäre für mich auch das absolute Oberlimit der Preis..

LG,
Tim

[bernd68]

Moin,

das ist ein normaler Joker - Club Joker sind nur die Aufkleber.

Ist das dem Anbieter klar oder täuscht er bewusst; dann heißt es doppelt obacht - was stimmt noch nicht?

Erstlack ist natürlich prima - oder gute Bilder von vor der Neulackierung wo die Basis bzw. die Arbeiten gut dokumentiert sind sind auch o.k.

Preis; hm, 13000 wäre auch o.k.

Wenn er wirklich gut ist - und das kann niemand anhand der Bilder sicher sagen - dann sind 16000 zu dieser Jahreszeit leider nicht so unrealistisch; ist an der Preis - Obergrenze; auch klar.

Vielleicht habe sich manche hier im Forum an das gestiegene Preisniveau noch nicht gewöhnt bzw. es realisiert

Wenn Du nicht soviel Ahnung hast dann Vorsicht bei der Kaufentscheidung. Auch wenn die Anreise weit ist, mach Bilder bzw. schildere Deinem Live-Eindruck hier und hol Dir hier im Forum eine Rückmeldung bzw. Unterstützung.

Schlaf über die Entscheidung mindestens zwei Nächte.

Gruß Bernd

[caravelle c]

Ich kann mich nur Bernd anschließen, das Preisniveau ist so hoch. Für echte Club Joker und Atlantic im Spitzenzustand werden auch 30000€ gezahlt. Also sind 16000€ für einen ordentlichen Joker angemessen. Manche hier haben das Preisniveau von vor 10 Jahren im Kopf, als die T3 einen absoluten Tiefstand hatten.

[Max Power]

Ich weiss natürlich nicht, ob es ein Blender ist und es ist auch absolut nicht meine Preisklasse.
"Der Bus wurde vor nicht allzu langer Zeit neu lackiert" schreckt eben ab. Da kann man alle Rostprobleme verstecken. Und Rost war an dem Fahrzeug, sonst wär es nicht neu lackiert.
Wenn die Arbeiten ordentlich durchgeführt wurde, ist der Preis sicherlich gerechtfertigt denn eine anständige Blechsanierung kostet richtig Zeit oder richtig Geld. Hat er selber geklempnert oder Werkstatt mit Rechnung?

Die Frage, die sich mir stellt, ist halt wie jemand mit Verkaufsabsicht an eine Restaurierung herrangeht?

Fahr hin schaus dir an und rede mit dem Mann, dann weisst du mehr.

[bernd68]

Die Frage, die sich mir stellt, ist halt wie jemand mit Verkaufsabsicht an eine Restaurierung herrangeht?

Jupp, das ist der entscheidende Punkt!

Es gibt auch andere Gründe wie es dazu kommt das jemand mit viel Aufwand und Geld das Bulli - Projekt startet um anschließend nach Vollendung das Fahrzeug abzustoßen.

Das muss man halt klären - ist natürlich schwer nachprüfbar und ein weites Feld für tolle Geschichten

Gruß Bernd

[Timbel]

Werde ich definitiv nachfragen und im Laufe der nächsten Woche hoffentlich weitere Infos geben können

Es wohnt aber hier niemand zufällig in der Nähe von Rosenheim, der am 19. Juli Zeit hätte, oder?

LG,
Tim

[BennoR]

hallo

schrreib doch mal per pn uhrzeit und genaue adresse an mich, bin unterwegs aber man weiss ja nie

[Da_Hui]

das ist ein normaler Joker - Club Joker sind nur die Aufkleber.

Woran machst du das fest?

[bernd68]

...beim Club-Joker geht die Rücksitzbank ums Eck. Die Anschlüsse außen für Strom und Wasser sind auch an einer anderen Stelle.

Schau mal hier:

http://www.westfaliat3.info/Jan_1985_We ... hureWM.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß Bernd

[Niedabaia]

Es wohnt aber hier niemand zufällig in der Nähe von Rosenheim, der am 19. Juli Zeit hätte, oder?

LG,
Tim

Servus,
könnt es mir einrichten -aber entweder früh morgens oder späterer Nachmittag. Will zwischen drin a bissl aufn Berg!
Adresse und Uhrzeit per PN
dann schaun mer moi.

Griass
Helmut

[Da_Hui]

Das gilt lediglich für die Modelle von 83-85. Alle anderen Club Joker waren mit der normalen 2er Sitzbank ausgestattet. Ich kann jetzt nichts erkennen was ihn als normalen Joker entlarvt.

Den Preis halte ich für gerechtfertigt, WENN er dir wirklich beweisen kann das den eine Fachwerkstatt wieder aufbereitet hat. Die Meinungen darüber was eine Fachwerkstatt ist gehen aber auch weit auseinander, da es mehr als eine schlechte Karosserie-Werkstatt gibt. Ich habe mir dahe gerade von van360 n KVA fürs Aubereiten meines Jokers erstellen lassen und muss sagen, dass Qualität echt seinen Preis hat.

Die helfen einem aber auch echt gut weiter wenn man sich so wie du unsicher ist ob der Bus was wahres ist oder nicht. Einfach mal auf die Seite von denen gucken. Nach einem typischen Blender sieht das aber nicht aus.

[Timbel]

Danke Da_Hui, schaue ich mir an!

[caravelle c]

Der Club Joker hatte auf jeden Fall 1988 Rechteckscheinwerfer und das große VW Zeichen, kannst ihn deswegen gleich mal um 300€ herunterhandeln Und die Rückbank hatte auch einen anderen Bezug, schaust einfach mal bei vwpix.org nach, da kannst Du vergleichen ob es ein Club Joker ist.

[bernd68]

Moin,

stimmt, die Sitzbank ums Eck gab es nur bei den frühen. Da hab ich mich geirrt.

Den Rechteck-Doppelscheinwerfer müsste er wirklich haben - kann auch geändert worden sein. Sitzbezüge etc. ist gerade schwer zu sehen; Sitze vorne könnten Club-Joker sein...

Viel Glück bei der Besichtigung!

Gruß Bernd

[Timbel]

Hallo zusammen,

Ich habe noch ein paar Infos und Bilder bekommen, die ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte.

Weitere Infos:
- TÜV/Gasabnahme bis Ende 2015
- Rechnungen der Restauration vorhanden und werden nachgereicht
- Schiebetür wurde (wegen Rost) ausgetauscht und im Zuge dessen fand die Neulackierung statt

Hier die Bilder:
https://www.dropbox.com/sh/c5dofqw33ol6 ... XY0ha?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Was sagt ihr dazu?

Im allgemeinen muss ich sagen, dass der VK erstmal einen seriösen Eindruck macht.

Besten Gruß,
Tim

[Daniel83]

Ey boh, mittlerweile ist es echt so weit, dass die Preise nicht nur am Bus stehen, sondern das auch Leute bereit sind so viel Geld dafür zu zahlen? Sorry, ich bin da im Moment nicht mehr ganz uptodate.

Bei dem Preis sollte aber auch die Technik 1A da stehen. Was hat der Motor gelaufen? Wann ist das letzte Mal etwas ins Fahrwerk investiert worden? Stoßdämpfer? Zugstrebengummis? Bremsen? Hinterachsschwingen?

So wie ich das sehe, ist der wohl oben rum neu lackiert, aber wie es unten drunter aussieht ist unbekannt. Das eine Foto vom Unterboden zeigt mir, dass der bisher unangetastet ist und sich der Rost in den typischen Ecken und Kanten befindet. Das eine Foto sagt übrigens nichts aus. Dort ist der Unterboden immer rostfrei.

Für das Geld würde ich nur einen Bus im absoluten Originalzustand aus werkstattgepflegter Rentnerhand nehmen.

Gruß Daniel

[BennoR]

Altötting ist nicht Rosenheim. Und wie gesagt platziere mal die Adresse bitte per PN oder hier.

Wie Daniel schreibt: Technik nicht vergessen!
Ist man auf die Werkstatt angewiesen, sind nochmals 50% vom Kaufpreis LOCKER in Technik versenkt bei einem orig JX. Kpl ATM mit Turbo und Pumpe, dazu DKRL am Getriebe und Schaltung, Wasserohre und Lenkschläuche und ein wenig Gummilager, dasalles kommt irgendwann daher, Dämpfer, Federn, Radlagerhinten, undichte Servogetriebe ... da staunt man was das kostet. Nur eine gute Karosse rechtfertigt umfangreichen Technikinvest, der auch bei Salamitaktik kommt in dem Alter.

Ich habe einen Ordner seit 1997 vom Vorbesitzer und der hat über ca 20 000 € investiert in unseren WBX, ich nochmals 5500€ Teile. Alleine mal eben eine Vorderachsüberholung kann schnell 1000€ wenn die Stunde mit 80€ duchläuft. Wasserrohre standen neulichs mit 800€ bei jemand auf der Rechnung.

Gruss Benno
Selbstschrauben + Teilekauf gezielt = 20% Werkstattpreis = meine Lösung.

[Timbel]

Hmm, ihr bringt mich hier auf jeden Fall zurück auf den Boden der Tatsachen zurück (danke dafür ) und ich überlege, ob ich nicht doch lieber erstmal Bullies in verschiedenen Preisklassen und Zuständen im Umkreis anschauen sollte um Erfahrung zu sammeln.

jetzt bin ich auch noch zufällig über diese Anzeige von Februar 2014 gestoßen in dem die gleichen Bilder inseriert sind und der Bus für 15.000 VB gehandelt wird.

http://www.bugbus.net/de/classifieds.ht ... l&id=13293" onclick="window.open(this.href);return false;

VK hatte mir heute am Telegon noch versichert, dass die Bilder aktuell sind. Nimmt schon die Vertrauendbasis und bei dieser Preisklasse schrillen da meine Alarmglocken..

[T3TDISyncro]

Ähm wenn ich das so ansehe...

Platziert am: 07.12.2013
Aktualisiert am: 18.02.2014

muss da was Faul sein wenn der schon so Lange inseriert ist...

[Timbel]

Ähm wenn ich das so ansehe...

Platziert am: 07.12.2013
Aktualisiert am: 18.02.2014

muss da was Faul sein wenn der schon so Lange inseriert ist...

Habe den VK jetzt erst einmal angeschrieben ob er das erklären kann, aber nehme jetzt denke ich Abstand von diesem Angebot.

[Daniel83]

Naja, der muss wohl nicht verkaufen und bis jetzt hat sich noch niemand gefunden, der bereit ist den Preis zu bezahlen. Die Zeit die vergeht spielt ihm zu...

Gruß Daniel

[slowly]

Wenn er sich die Mühe macht das Inserat zu löschen und neu einzustellen wird der weg gehen.

[JX_JOSCHI]

...und ich überlege, ob ich nicht doch lieber erstmal Bullies in verschiedenen Preisklassen und Zuständen im Umkreis anschauen sollte um Erfahrung zu sammeln.

Mach das auf jeden Fall! Aktuell wird leider jeder Schrotthaufen zu abgehobenen Preisen angeboten.. nehm wenn möglich einen mit der sich gut auskennt. Gerade bei Karosse/Rost hilft alles lesen von Kaufberatungen etc oft nix wenn man nicht weiß wie das auszusehen hat. Falsch eingeschweißte Reparaturbleche, zugespachtelte Fugen.. was man da alles teilweise bei Händlern stehen sieht schreit nach Totalrestauration. Da ist jeder Bulli mit rostigen Falzen aber dafür mit Originalblech oft besser!

Ein gutes Schnäppchen ist immer gleich weg. Das war aber auch schon vor 4 Jahren so als der ganze Hype noch nicht so extrem war. Ich war 1,5 Jahre lang fast immer Nummer 2 oder 3 auf der Liste. Der erste hat ihn immer gleich gekauft. Wird heute noch enger zugehen.. sieht man auch bei den Klicks auf die Anzeigen.
Man braucht auch viel Geduld beim Bullikauf!

Leider beisst sich bei dir das handwerkliche Ungeschick etwas.. alte Autos verlangen gerne mal schnell einen Schrauber. Klar wenn du viel Geld ausgibst steigt u.U. die Wahrscheinlichkeit dass technisch vieles passt. Ich würde bei > 8000EUR immer alle Nachweise sehen wollen inkl. vorher-nachher bei ner Blechrestauration/Lackierung.

[Max Power]

Jetzt fahrt doch wenigstens mal hin.

Mit der Einstellung "eigentlich will ich dieses Fahrzeug nicht kaufen" kann man doch schön handeln. Und Verhandlungsspielraum ist da bestimmt. Er will das Fahrzeug ja offensichtlich loswerden.
Im schlimmsten Fall hast du halt ein paar Kilometer umsonst gemacht, dafür aber einen teuren Blender kennengelernt.

Ausserdem interessiert mich, was nun mit der Karre ist .

[Bus-Froind]

Jetzt fahrt doch wenigstens mal hin.

Das finde ich am wichtigsten!
Es nützt die viele Schreiberei (das beziehe ich auf alle "Kaufthreads"!) nichts, wenn man die Eindrücke der Auskenner nicht am Objekt nachvollzieht. Dann wird jedes Angebot wieder aufs neue "zerredet".
Und bis nach allem Für und Wider der Entschluss steht, sich auf den Weg zu machen, sind gute Autos verkauft.

Viel Erfolg bei der Suche
Burkhard

[Timbel]

Hallo zusammen,

Mietwagen mit optionaler Abgabe am Sonntag in Rosenheim ist gebucht, hingefahren wird jetzt definitiv mal. Erfahrung sammeln und wer weiß.. Bekomme am Freitag noch aktuellere und detaillierte Bilder vom VK, werden dann natürlich zur weiteren Begutachtung hier zur Verfügung gestellt.

Ich hoffe nur dass mein Hirn eingeschaltet bleibt, bei schönen T-Exemplaren ist es manchmal wie bei schönen Frauen, da übernimmt das 2. Gehirn das Denken.

Naja, als Gegenmaßnahme habe ich meinen Vater und eine dicke Checkliste im Gepäck. Und vielleicht hat ja doch einer aus dem Forum Zeit am Sonntag gegen 10,11 Uhr. Adresse und meine Tel dann gerne per PN.

So oder so melde ich mich danach auch zurück.

Gruß,
Tim

[Max Power]

Na, wie war`s?