andauerndes Scheppern/Klingeln

[ente_0815]

Hallo liebe Leute,

ich hab noch folgendes "Problem": Mein Bus scheppert bzw. klingelt irgendwie metallisch. Leider kann ich das Geräusch nicht wirklich orten. Es ist unabhängig von Temperatur und Kupplung und auch unterschiedlich laut (manchmal komplett weg, dann mal lauter, mal leiser). Fahr mit dem Geräusch seit ca. 2000km problemlos.

Ich hab mal ein Video gemacht, ab ca. 12 Sekunden ist es am besten zu hören:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sFSV5LydVFI[/youtube]
Wenn ich näher ran gehe überdeckt der Motorenlärm das Scheppern.

Hab bisher Öl nachgefüllt (evtl. Hydrostössel?) und auf lockere Teile kontrolliert. Keilriemen ist in Ordnung und auch die Scheiben haben kein Spiel. Bisher also kein Anhaltspunkt...
Zu sagen wäre noch, dass die Stösselrohrabdeckung auf einer Seite schon an mehreren Stellen durchgerostet ist. Wollte ich im nächsten Frühjahr ersetzen.

Hat jemand einen Vorschlag für mich bzw. sowas schonmal gehabt?

Motor: 2.1 WBX SS

Danke
LG Ente

[Bullfred]

Moin,
ja, lose Bleche scheppern schon mal. Ich hab die Sch..Dinger garnicht dran. Und was nich da ist, kann nicht Krach machen.
Bleche, Auspuff,...Alles mal ordentlich durchgucken. Klopfen, wackeln, ziehen, drücken,...

[baraccuda]

hast du nen Kat? bei mir hab ich auch so ein metallisches Klingeln, kommt lt. Werkstatt von nem losen Blech im Kat, nicht tragisch (bei mir), AU auch damit ohne Probleme bestanden

[deltaprofi fix]

hast du nen Kat? bei mir hab ich auch so ein metallisches Klingeln, kommt lt. Werkstatt von nem losen Blech im Kat, nicht tragisch (bei mir), AU auch damit ohne Probleme bestanden

Das ist Unsinn, Im Kat ist kein Blech, dann ist der Kat lose und die Keramik dengelt hin und her, bis sie ca so gross ost wie eine Apfelsine, und macht dann den Auspuff dicht !!

Bei den WBX Kat´s sehr gerne.

Grüsse dix

[baraccuda]

kann auch sein, dass ich was falsch verstanden hab, kommt aber bei mir vom Kat

[14Feuerwehr245]

Hallo Ente,

kontrollier mal die vier Motorlager zwischen Motorhalter und Träger.
Bei meiner Minna waren die hin, das hintere Abgasgeweih stößt dann auf den Motorträger.
Vor zwei Wochen habe ich meinen Kat erneuert, die Keramik und das Metallgitter haben den Endtopf ordentlich verstopft. Weniger Leistung und Wärmestau nach der Autobahnfahrt kam zum Schluß der Summer vom Öldruck. Nach dem Erneuern war alles wieder in Ordnung.

Guten Wirkungsgrad.


Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel (flink) inc.

[ente_0815]

Hallo!

Ja nen Kat hab ich drin. Sieht auch so aus als waere der Schuld. Hab hingeklopft und das Scheppern gehoert. Seitdem klingt es auch als waer ein Kieselstein drin. Kann nur nicht zuordnen ob Kat oder Endrohr. Fahr ihn jetzt noch 250 km und dann geht er in die Werkstatt des Vertrauens. Wird er schon noch mitmachen?

Danke :)

[puckel0114]

Im schlimmsten Fall setzt sich der Keramikkörper quer und verhindert das Ausströmen der Abgase. Dann hast du Leistungsverlust.
Im besten Fall bläst er alles raus und der Kat ist leer.

[ente_0815]

Jep, schlechtester Fall. Mehr als 100 geht nicht mehr. Noch 150 km.. Drueckt mir die Daumen. Die Werkstatt meinte man kann da problemlos fahren.

[ente_0815]

Hat sich also so vollgefressen dass auf der Landstraße nur noch 50 ging, konnte sich dann aber kurz vor dem Ziel wieder freiblasen und noch einmal kräftig Luft holen. Zwischenzeitlich leichter Temperaturstau, aber nicht tragisch. Abgesehen vom Leistungsverlust und den seltsamen Geräuschen rund um den Kat ist er super gelaufen.

Danke wie immer für die super Hilfe, ich hoffe dass nicht direkt im Anschluss das nächste fällig wird...

[deltaprofi fix]

Hoffen wir mal das WMD keinen Hau weg bekommen durch den Hitzestau.

fix