DRINGEND!! H-Kennzeichen --> Unterfloor-Gastank ???

[JackON]

Hallo mein T3 soll das H-Kennzeichen bekommen.
Steht derzeit in der Werkstatt, wo auch die Begutachtung stattfinden wird.

Gestern bekam ich den Anruf vom Meister,
--> dass der Gas-Unterfloor-Tank, im Rahmen des H-Kennzeichens NICHT zulässig sei.

Hat jemand, einen solchen Gas-Tank am Unterboden verbaut?
UND
Ihn eingetragen bekommen ???

Wenn JA, sendet mir bitte eine Kopie zu.


Im vorraus VIELEN DANK für die Antworten.

Gruß
Hans

[Hacky]

Suche Dir aus der Linksammlung einen Prospekt vom Joker mit serienmäßig verbautem Unterflur-Gastank, drucke den aus und zeige es deinem übereifrigem Meister...

[JackON]

Hallo Hacky,

-DANKE-
für die schnelle Antwort! ,
--> dadurch konnte ich die gerade beginnenden Abbauarbeiten stoppen.


Muss der Gastank eigentlich die gültige Gasprüfung haben bei der Untersuchung/ Prüfung des TÜÄ zum H-Kennzeichen?

[Bulli_Spax]

http://www.vwpix.org/archiv/

[JX_JOSCHI]

Ja Gasprüfung ist Pflicht für HU. Und die HU brauchst du ja auch fürs H.
Grüße joschi

[JackON]

-Merci-
für die Antworten!!

Nach nun längerer Suche...
ABER ...ich finde nichts über den Unterflur-Gastank im/ am T3 Joker oder Westfalia in der Linksammlung.

Könnte jemand, der sich hier besser auskennt,
mir, den Direktlink hier einstellen.

Gruß
Hans

[prometheus0815]

Bulli_Spax hat Dir den Link doch schon geliefert. Darf's noch etwas präziser sein? Bitte sehr:
http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deuts ... index.html
Die Prospekte für Dein Baujahr kannst Du ja dann selbst durchklicken.

[Wohnklofan]

Moin Hans,

vielleicht solltes du das nochmal genau mit deinem Meister durchsprechen...

In deinem Profil steht Selbstausbau und unter deinen Beiträgen steht das du nen Küchenblock
für hinter dem Beifahrersitz (???) suchst...

Da nützt m. E. auch kein Beleg das es orginal T3 Camper gibt, die über eine Gasanlage mit Gastank verfügen.
Ich kenn mich mit den Anforderungen beim H nicht aus, aber es wird ja Wert auf Orginalität gelegt...Ist der Bus denn überhaupt schon als Womo zugelassen ? Mit Abnahme der Gasanlage ? Vielleicht will ihm der Prüfer das H nur als Transporter geben...?

Der Tank muß alle 10 Jahre einer TüV - Prüfung unterzogen werden und bekommt dann eine Nummer eingeschlagen. Die Reglerstrecke muß alle 10 Jahre getauscht werden, da steht ein Ablaufdatum auf dem Druckminderer. Dann wird eine Sicht, Funktions und Dichtigkeitsprüfung durchgeführt und im Gasbuch bescheinigt...
Das ist dir soweit bekannt ?

Frag nochmal nach wo nu genau das Problem liegt und teil es hier mit...

Gruß...

[luckypunk]

Mal blöd gefragt: Du hast doch nen G-Kat-Benziner (nehme ich mal an wegen den 95PS), warum willst du unbedingt H-Nummernschild?
Ich würde das auch machen wenn es um nen steuerteuren, aber originalen Westfalia ginge, aber in Deinem Fall geht es um einen steuergünstigen Selbstausbau, also warum soviel Mühe?
Btw. ich würde mich eh nicht drauf verlassen das das ewig so läuft, wenn immer mehr Fzg steuerbegünstigt werden, und das oft zu Unrecht, dann kann gut sein das man das mal kippt. Also entweder die Altersgrenze noch höher setzt, dann fliegen so einige raus, oder H einfach abschafft. Ist ja kein Grundgesetz, sondern nur ein Good-Will-Dings der Steuerbehörden...

[JX_JOSCHI]

... oder H einfach abschafft. Ist ja kein Grundgesetz, sondern nur ein Good-Will-Dings der Steuerbehörden...

Naja, da gibts ne Lobby im Kreise der Regierenden.... ich hätte keine Angst dass das H einfach so abgeschafft wird.

[bernd68]

...ich würde mit dem Prüfer sprechen - der entscheident; nicht der Werkstattmeister.

Den Prüfer kann man auch wechseln und ein anderer sieht es anders.

Frag wo in Deiner Gegend ein guter Prüfer ist - frag hier im Forum.

Gruß Bernd

[JackON]

Ich hatte gehofft, dass heute alles über die Bühne geht.

Daher auch die *dringend*-Anfrage hier. Wurde aber nichts,
..schon wegen der nicht vorhandenen Gasprüfung der Unterflur-anlage.

Der Bulli ist nun soweit fit, dass er TÜA + H-fähig ist.
Mal schaun, was heute mit dem Prüfer herausgekommen ist.

Wenn er bereit ist den Bulli ,
-->mit euern Links (Westfalia/ Joker) als H zuzulassen<--
bleibt er in der Werkstatt.
Wenn nicht, hole ich ihn heim....und mache alles selbst
(inkl. dem T3-geneigten Prüfer!).


Wird sich morgen herausstellen.


Das H-Kennzeichen möchte ich eigentlich nur ... als zusätzliches Verkaufsargument,
..falls ich ihn verkaufen möchte.

Nochmals -VIELEN DANK- an das Forum/ Alle für die schnelle und unbürokratische Hilfe !!

Gruß
Hans

(p.s.: werde berichten, wie´s ausging...)

[JackON]

Seit gestern hat mein Bulli das H-Kennzeichen und ist entsprechend zugelassen !

Die erste Ausfahrt musste an den Rhein nach Gernsheim sein...etwas Chillen...EM an der Fähre schauen.

Konnte daher nicht zum Stammtisch nach Malchen kommen. ;)
ABER das nächste Mal wieder...

Nochmals -VIELEN DANK !!-
... für die Hilfe hier.


p.s. :
Die Heimfahrt, war auf einem Abschlepptransporter .... , trotzdem:
Schee war´s !!

[Wohnklofan]

Gratuliere...

Wurd der Tank nu abgebaut oder war die Gasanlage so o.k. ?

Erzähl doch mal...

Viel Spaß mit deinem Bus und allzeit gute Fahrt...

Gruß...

[wodipo]

Du kannst auch den Tank rausnehmen, musst dann eine elektrische Kochplatte als min. haben, weil's ein Womo ist.

[JackON]

[quote="Wohnklofan"]Gratuliere...

Wurd der Tank nu abgebaut oder war die Gasanlage so o.k. ?

@ wohnklofan




Meine derzeitige Werkstatt ist keine auf Oldies spezialisierte Werkstatt.
Aber sehr erfahrene Schrauber.
Sie übersahen, dass ich eine WoMo-Zulassung schon habe/ hatte.
DANK der Links, ... war Alles kein Problem mehr !
Alles easy.

Eigentlich war nichts größeres zu tun, trotz der langen Standzeit...
Hatte mit Problemen bei den Bremsen gerechnet..., njente.
Ich denke es war gut , dass der Bulli , leicht abschüssig stand!

Der größte Posten waren die H-Untersuchungsgebühren und die zwei neuen Frontscheinwerfer, Gasdruckminderer. Alles gut!

Viele Schläuchen, etc. müssen altersbedingt gewechselt werden.