T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

aktueller Austausch vor dem Posten ruhig mal die SUCHE benutzen!

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derreiss
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T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von derreiss »

Liebe Leute,
wir sind gerade aufgebrochen in Richtung Portugal, haben die ersten 400 Km hinter uns gebracht.
Jetzt stehen wir etwa 80 Km hinter der französischen Grenze Nähe Belfort und zum zweiten Mal steigt die Temperatur ins Nirvana. Vor 20 Km rausgefahren, abkühlen lassen, Wasser nachgeschüttet (etwa 8 Liter!!), außerdem war enorm viel Luft im System, der Überlaufbehälter hinterm Nummernschild randvoll und mit Bläschen. Entlüftet und weiter. Nun das gleiche Problem wieder.
Folgende Eckdaten: T3 Bj. 89, JX Motor (kam letztes Jahr neu), vor 3 Wochen neuen Kühler + Ausgleichbehälter mit Deckel verbaut.
Vor dem Kühlertausch hatte ich schon mehrmals Temperaturprobleme und Druck auf dem hinteren Behälter (blauer Deckel war dazu defekt).
Das hat sich allerdings nach dem Kühlerwechsel erledigt, genauso das Problem mit dem vollen Überlauf. Die letzten 800 Km absolute Traumwerte.
Nun fängt das gleiche Spiel von vorne an...
Klingt das nach Zylinderkopf? Motor läuft absolut rund, kein weißer Qualm. Irgendwo muss die Luft ja herkommen und das Wasser verschwinden.
Kennt jemand eine geeignete Werkstatt in der Nähe?
Wie sollen wir weiter vorgehen?
Beste Grüße
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Alexander
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Alexander »

Hi,
irgendwie ließt man gerade in allen Foren das gleiche.
Deine Zylinderkopfdichtung oder dein Zylinderkopf ist hin.

Du schreibst "Motor kam letztes Jahr neu". Wurden denn auch nach 1000km die Kopfschrauben nachgezogen?
Viele Grüße,
Alexander
derreiss
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von derreiss »

Sorry für die Massenposts, wir haben es gerade noch von der Autobahn geschafft und sind dringend auf Hilfe angewiesen.

Die Kopfschrauben wurden nachgezogen.
Da das Problem auf wundersame Weise seit dem Kühlerwechsel nicht mehr aufgetreten ist (auch kein Druck mehr auf dem hinteren Behälter) bin ich davon ausgegangen, dass der Kopf noch in Ordnung ist. Kann das tatsächlich trotzdem sein? Auf einmal wieder?
Kennst jemand im erreichbaren Umkreis eine Werkstatt die sich das anschauen könnte?

Viele Grüße
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fleming
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von fleming »

Hi,
wieviel Wasser hast du beim zweiten mal nach wie vielen Km nachgeschüttet?

Bist du sicher, dass bei dir nicht eine Schlauchschelle von den Kühlschläuchen vorne oder hinten eventuell locker oder undicht ist?

Ich habe schon 4 x einen kaputten Zylinderkopf oder Dichtung im JX und AAZ kaputte gehabt.
Jedesmal war extrem viel Rauch, besonders beim Starten zu sehen.

Gruß aus Dänemark,
Fleming


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fleming
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von fleming »

Bitte prüfe auch den Wasserflansch, vorne am Zylinderkopf, der der zur Heizung nach vorne führt, die Flansche aus Plastik reisen gerne mal. Beim prüfen bitte mehrmals Gas geben.


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derreiss
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von derreiss »

Vielen Dank euch, das werde ich morgen früh testen und melde mich zurück.

Meiner qualmt beim starten auch des Öfteren, allerdings Außentemperaturabhängig (Glühkerze/Vorglühanlage hat nen Hänger?) und grauer Rauch. Legt sich nach kurzem hochdrehen direkt.
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Alexander
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Alexander »

Hi,
ich meinte nicht dich persönlich mit dem Postings.
Aber anderen haben zeitgleich in anderen Foren die gleichen Probleme.

Wenn Luft ins System kommt und diese gleichzeitig so stark ist daß das Wasser nach hinten in den Nachfüllbehälter gedrückt wird, dann ist das ein ganz eindeutiges Zeichen dafür das Verbrennungsabgase (Kompression) in den Wasserkreislauf gedrückt wird.
Bei undichten Kühlwasserschläuchen kommt zwar Wasser raus, aber niemals so viel Luft rein das die in der Lage ist Druck aufzubauen.
Viele Grüße,
Alexander
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T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von fleming »

Das macht Sinn... :-(
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Turbofeind »

Mahlzeit

Ich würde mal das Thermostat Schecken das würde für mich das kurzzeitige funktionieren nach dem kühlerwechsel erklären. Kopfdichtung könnte dann die Folge sein wenn das nicht öffnet. Thermostate haben zwar sonne art beipass der hilft aber nur kurzfristig,nicht auf langen Fahrten

Gruss Christian
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Max Power »

Der hintere Behälter (Nachfüllbehälter) ist nach oben offen. Wenn Du dort Druck drauf hattest, ist irgendwas faul.
Marc1976
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Marc1976 »

Alexander hat geschrieben:Hi,
ich meinte nicht dich persönlich mit dem Postings.
Aber anderen haben zeitgleich in anderen Foren die gleichen Probleme.

.
Es ist ja auch Sommer!...
derreiss
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von derreiss »

Laut Werkstatt wird es die Zylinderkopfdichtung sein (wenn nicht auch der Kopf einen weg hat).
Wir können den Bus nach Deutschland schleppen lassen, gibt es jemanden, der die Dichtung "auf die Schnelle" wechseln kann in Süddeutschland/französische Grenze?
Bzw. jemand Ideen für halbwegs günstige Werkstätten? Falls der Kopf einen weg hat müsste der natürlich auch neu...
Wenn das innerhalb einer Woche realisirbar ist, wäre der Urlaub noch nicht gestorben. Oder ist das utopisch?
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Alexander
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Alexander »

Hi,
ganz ehrlich, laß den Urlaub sterben bzw. mach was anderes.
Hauruckreparaturen gehen oft schief. Und dann kommt auch noch hinzu das du dann nach 1000 km die Kopfschrauben nachziehen mußt. Kannst du das selber? Werkzeug dabei? Oder dann doch im Urlaub wieder Werkstatt suchen.

Sie zu das der Bus nach Hause kommt und dann mach die Reparatur in Ruhe.
Viele Grüße,
Alexander
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von fleming »

Moin,
Ich würde es kurzerhand reparieren lassen. Ein guter Schrauber schafft das an einem Tag.
Unterwegs läßt du dir die Schrauben nachziehen.
Nur Mut, Urlaub ist wichtig.

No Risk no Fun!

Gruß Fleming



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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von BGaber »

Hallo,

versuchs mal hier: http://www.sutter-subaru.de/index.php ist in Staufen. Von Belfort aus gut zu erreichen.

Der Mechaniker kennt sich mit T3 aus und hat damals als wir da in der Nähe wohnten, meinen immer ordentlich gemacht

Gruß
Bruno
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Fränkie »

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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von fleming »

Moin,
Wie ist es denn hier weiter gegangen?

Gruß Fleming


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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von schmithape »

Hallo Fleming,
ich weiß nicht ob Daniel gerde antworten kann....
Also, der kaputte Bus wurde vom ADAC nach Hause geschleppt.
Daniel hat jetzt einen meiner beiden Busse und ist unterwegs Richtung Portugal.
Hoffentlich kommen beide wohlbehalten zurück ;-)
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von AKA »

Moin,

ich sag mal gleich vorweg, dass ich von Technik keine Ahnung habe... aber genau das Gleiche ist mir vor langer Zeit auch mit meinem JX passiert... nur ich bin weitergefahren, immer Wasser nachgefüllt und weitergefahren, dampfenderweise... hat mich einen Motor gekostet, was ich wissentlich damals in Kauf genommen habe, denn ich bin mit dem Ding auch noch zurück gefahren bis nach Lyon. Aber den ersten Urlaub von 14 Tagen nach über 3 Jahren wollte ich damals nicht opfern und war mir der Kosten bewusst...

Was die eigentliche Ursache war?
Einfach nur die Wasserpumpe...
Fränkie
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Re: T3 JX Temperaturprobleme in Frankreich

Beitrag von Fränkie »

....und die kann in Frankreich und Portugal niemand beschaffen und einbauen?...... :kp
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