Wer war das? (Nürburgring)
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Wer war das? (Nürburgring)
Wer ist das, ist der Fahrer hier im Forum unterwegs? (ab min 09:49)
https://www.youtube.com/watch?v=vsZ0YS4pX9Q
https://www.youtube.com/watch?v=vsZ0YS4pX9Q
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
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- Harter Kern
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Soweit ich weiß nicht hier im Forum. Er war/ist eher im Porsche Fahrer Forum unterwegs.
Das Auto hatte er auch regelmäßig zum Verkauf gestellt, dann aber bei echten Interesse es nicht hergegeben.
Es gibt hier auch jemanden im Forum, der sich den V8 Bus mal angesehen hatte. Eine Wandler Automatik auf der Nordschleife ist auch interessant.
Das Auto hatte er auch regelmäßig zum Verkauf gestellt, dann aber bei echten Interesse es nicht hergegeben.
Es gibt hier auch jemanden im Forum, der sich den V8 Bus mal angesehen hatte. Eine Wandler Automatik auf der Nordschleife ist auch interessant.
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Warum geht eigentlich das linke Bremslicht eher an als das rechte?
- TottiP
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Die Bremsleuchten gehen zeitgleich an. Was Du meinst ist das Abschlußlicht. Nur: was ist daran so lustig?
Gruß, Totti
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Ich meine das Bremslicht. Beim Anbremsen an der Steigung Kesselchen sieht man, dass das linke Bremslicht einen Sekundenbruchteil eher angeht als das rechte.
Mich würde eine technische Erklärung dazu interessieren, warum das passiert.
Mich würde eine technische Erklärung dazu interessieren, warum das passiert.
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Der Streckenabschnitt ist natürlich "Brünnchen", nicht Kesselchen.
- TottiP
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Nenne bitte mal den Zeitstempel, den Du meinst
Gruß, Totti
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Dafür müsste man einzelne Frames ansteuern können, was bei youtube offenbar nicht möglich ist.
Wie kann ich hier Bilder (Screenshots) einfügen?
Wie kann ich hier Bilder (Screenshots) einfügen?
- TottiP
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Ich sehe bei 10:02min das linke Abschlußlicht aufflammen, kurz darauf das rechte. Gebremst wird bei ca 10:09min...
Gruß, Totti
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Ich meine den Bremsvorgang ab 10:08. Meiner Ansicht nach gibt doch nur einen einzigen Bremslichtschalter, der EINEN Kontakt schließt, mit dem beide Bremsleuchten angesteuert werden. Oder?
Leider kann ich hier keine Fotos einsetzen, dann wäre es noch klarer.
Leider kann ich hier keine Fotos einsetzen, dann wäre es noch klarer.
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Ich antworte mir mal selbst:
- TottiP
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Die beiden Schalter sind parallel geschaltet. Somit antwortest Du Dir selber mit einer Falschaussage. Und ich kann mir das Filmchen ansehen so oft ich will, beim Bremsen sehe ich keine Unregelmäßigkeit
Gruß, Totti
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Man kann auf YouTube mit den "." und "," Tasten jeweils einen Frame vor- bzw. zurückspulen. Wenn man das Video in 60 fps schaut, kann so erkennen, dass das rechte Bremslicht etwa 2 Frames später zu leuchten beginnt. Das wären dann um die 33 ms.
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Danke für den Tipp mit dem jeweils einen Frame vor- bzw. zurückspulen.
Genau das meinte ich, siehe auch die Bilder oben. Die Frage ist, warum das so ist. Vielleicht ist das eine Kabel länger
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Könnte mir vorstellen das da zwei sehr unterschiedliche Birnen drin sind. Alter, Hersteller, Charge. Die eine braucht einen ticken länger um so aufzuglühen bis man es (bzw. die Kamera) warnimmt.
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
vielleicht ist das eine bremslicht vom bremslichtschalter über druck angesteuert und das andere elektrisch (über reed kontakt wie man ihn ja zb auch für ms50 tempomat nachrüstet). den reed kontakt kann man so platzieren dass er schon bei minimalem tippel am pedal (quasi noch im spiel der mechanik) anspricht also ggf dann etwas eher kommt als der druckbetätigte schalter.
das wäre jedenfalls eine mögliche erklärung. wäre natürlich ungewöhnlich, wenn das jemand zwecks ausfallsicherheit bewußt so gebaut hätte (zwar denkbar aber dann versucht man auch den elektrischen kontakt so zu platzieren das beide möglichst gleichzeitig ansprechen).
das wäre jedenfalls eine mögliche erklärung. wäre natürlich ungewöhnlich, wenn das jemand zwecks ausfallsicherheit bewußt so gebaut hätte (zwar denkbar aber dann versucht man auch den elektrischen kontakt so zu platzieren das beide möglichst gleichzeitig ansprechen).
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Totti sagte weiter, falls zwei Bremslichtschalter verbaut sind (in den späteren Baujahren), sind die parallel geschaltet (zwecks Ausfallsicherheit).
Die Erklärung halte ich auch für plausibel.
Trotzdem wäre es echt interessant herauszufinden, warum die eine Lampe früher angeht als die andere.
Vielleicht ist es eine optische Täuschung
Die Erklärung halte ich auch für plausibel.
Trotzdem wäre es echt interessant herauszufinden, warum die eine Lampe früher angeht als die andere.
Vielleicht ist es eine optische Täuschung
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Das sieht man Autos bis ca. 2005 öfter. Ich vermute das hängt mit der Kabellänge und der Masse zusammen. Die Elektronen brauchen da einfach ein paar Milisekündchen bis sie im Birnenfaden glühen.
Eve was here ;)
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Elektronen sind auch nur Menschen, und manche sind eben langsamer.
Aber ein schöner Sound
Gruss, Christian
Aber ein schöner Sound
Gruss, Christian
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Spins, Slides & Highlights !
Und dann sieht man, wie bei einem T3 ganz kurz das Heck ausbricht.
Weder spin noch highlight, slide, naja.
Danke für ein langweiliges Video mehr, das ich angesehen ab.
Und dann sieht man, wie bei einem T3 ganz kurz das Heck ausbricht.
Weder spin noch highlight, slide, naja.
Danke für ein langweiliges Video mehr, das ich angesehen ab.
- *Wolfgang*
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Re: Wer war das? (Nürburgring)
Offenbar warst Du aber doch neugierig genug Dir das anzusehen?
Nix für ungut, schönen Abend
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
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