Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
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Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Eben einen Anruf erhalten--einen T5 habe ich nicht in der Sammlung bei mir hört es mit T4 auf
daher wir ein schöner T5 gesucht für die Youngtimer Story in einem der nächsten Hefte
Es soll ein geplegtes Fahrzeug sein--keine Handwerkerschlurre--geeignet sind orginale Camper sowie Fensterbusse mit einer etwas gehobener Ausstattung
Favorisiert sind Fahrzeuge mit grüner Umweltplakette am liebsten Benziner
Der Redakteur kommt auch zun Standort Anfahrt nach Mainz wäre aber auch möglich
Details bitte direkt klären--am besten einfach mal ein Bild schicken an
Chefredakteur
OLDTIMER PRAXIS:
Lars Rosenbrock
Tel.: 06131/992-142 *
E-Mail: redaktion@oldtimer-praxis.de
da erfahrt ihr auch alles weitere
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Jetzt löst sich mein Raum-Zeit-Kontinuum endgültig in Luft auf
Ich habe keinen T5 weil der mir zu neu ist aber selbst der ist jetzt scheinbar auch schon Old- oder zumindest Youngtimer.
Finde den Fehler, ich sehe ihn gerade nicht.
Ich habe keinen T5 weil der mir zu neu ist aber selbst der ist jetzt scheinbar auch schon Old- oder zumindest Youngtimer.
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Gruß aus OWL,
Markus
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Es gibt SCHÖNE T5????
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Tja Loide, wird werden alt! Hab ich mir schon öfter gedacht wenn ich Kaufberatungen für Youngtimer gelesen habe.
Ich habe aber leider auch keinen T5, ein Kumpel hat zwar einen (ist ein syncro), aber das ist eher ein Bus von der Wasserversorgung und jetzt etwas auf Camper umgebaut. Passt damit wohl auch eher weniger ins Bild.
Ich habe aber leider auch keinen T5, ein Kumpel hat zwar einen (ist ein syncro), aber das ist eher ein Bus von der Wasserversorgung und jetzt etwas auf Camper umgebaut. Passt damit wohl auch eher weniger ins Bild.
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Es gibt zwei unterschiedliche Definitionen für Youngtimer:
- älter als etwa 15 Jahre bzw. 20 Jahre
- Fahrzeuge der 1970er bis 1990er Jahre.
Unter erstere fallen eben auch schon die frühen T5
Der Begriff der Oldtimer mit den mindestens 30 Jahren ist etwas ganz anderes.
Und dann sollte man bedenken, dass ein Englisch-Muttersprachler mit den Begrffen in Bezug auf Autos genauso wenig anfangen kann wie mit dem "Handy" für das mobile phone.
- älter als etwa 15 Jahre bzw. 20 Jahre
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Unter erstere fallen eben auch schon die frühen T5
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Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
wünscht Joachim
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Naja--T4 mit H-kennzeichen--für mich auch gewöhnungsbedürftig--wie Golf 3
selbst mit T3 und Golf 2 habe ich mich schwer getan
aber man soll ja seinen Horizont erweitern--auch wenn man dazu etwas Zeit braucht
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Guido,
vermutlich muss man das, denn von den neueren mit Elektronik vollgestopften Autos werden wohl nur noch wenige den Oldtimerstatus erreichen. Die werden funktionsunfähig vereinzelt in Museen landen.
vermutlich muss man das, denn von den neueren mit Elektronik vollgestopften Autos werden wohl nur noch wenige den Oldtimerstatus erreichen. Die werden funktionsunfähig vereinzelt in Museen landen.
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Oldtimer: alter MenschAtlantik90 hat geschrieben: ↑10.09.2021, 20:45 Der Begriff der Oldtimer mit den mindestens 30 Jahren ist etwas ganz anderes.
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Re: Oldtimer Praxis sucht einen schönen VW Bus T5
Mein T4 ist von '94, das dauert nicht mehr so lange mit dem H
Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Peter
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