auch bei mir fällig - vorderachse (edit: erneuert)

[dokapilot]

wegen fieser geräusche und mutmaßlich gerissener stabistütze
hab ich am wochenende mal eine bestandsaufnahme der vorderachslagerung gemacht.
das ergebnis war ernüchternd.

obere querlenkerbuchsen total ausgeschlagen,
manschetten der oberen traggelenke gerissen,
stabi- und koppelstangenlagerung komplett hinüber,
fahrerseitig hat sich der untere der beiden dämpfungsgummis der stabistütze samt teller schon gänzlich verabschiedet,
zugstrebengummis extrem rissig, teilweise durchgerissen,
lagerung des unteren querlenkers, traggelenke unten und spurstangenköpfe
werden es wohl auch hinter sich haben.





langsam aber sicher wird der reparaturstau immer länger.
im juni ist tüv und meine studentische armut kotzt mich doch desöfteren leicht an.

aber es nützt wohl nichts. bis zum tüv-termin werd ich wohl das gröbste noch machen müssen.

und das scheint wohl mindestens die komplette vorderachse zu sein.

[TottiP]

Iiihhhh, Bild 2 ist ja häßlich

[dokapilot]

jepp, ist es.

[Charly]

musst Du Deinen Bus so kaputtmachen?

such mal meinen Heilemachfred, ich habe das schon hinter mir.

[Oldman]

Viel Spaß habe das gerade durch. Alles neu da macht das Einbauen Laune aber NICHT!!!!!!! auf das Konto kucken.

[Toms Hütte]

Du hast das nicht zufällig auch beim Fahren bemerkt....

Mit sowas solltest Du weder bis zum TÜV noch bis nach Ostern warten. Stabigummis, Zugstangengummis und die Kugelköpfe solltest Du schnellstmöglichst machen, wegen Deiner Sicherheit und der der anderen Verkehrsteilnehmen...

Die Teile sind auch gar nicht so teuer, ist halt ein bischen Arbeit im ganzen gesehen...

Kopf hoch und durch, danach fährt er auch wieder deutlich besser.

Gruß

Tom

[hansi-T3]

das seh ich auch so!
sei froh dass noch nix passiert is

warum musst ihr die busse auch immer so an den asphalt quetschen

[dokapilot]

Du hast das nicht zufällig auch beim Fahren bemerkt....

naja, bis auf das schlagen der spurstange gegen die stabistütze ging´s eigentlich.
wenn mans nicht besser gewohnt ist...

Mit sowas solltest Du weder bis zum TÜV noch bis nach Ostern warten. Stabigummis, Zugstangengummis und die Kugelköpfe solltest Du schnellstmöglichst machen, wegen Deiner Sicherheit und der der anderen Verkehrsteilnehmen...

Die Teile sind auch gar nicht so teuer, ist halt ein bischen Arbeit im ganzen gesehen...

da ich derzeit nicht wirklich viel fahren muss geht´s eigentlich.

und "gar nicht so teuer" ist wohl relativ.

hab mal überschlagen und liege bei 250 bis 300 euro.

das muss man als student erstmal über haben wenn man monatlich mehr oder weniger gegen plus-minus-null wirtschaftet.

reserven hab ich derzeit leider keine.

werd wohl nur das absolut notwendigste mit billigteilen machen können.

dass das bedeutet, dass ich vermutlich in naher zukunft wieder ran muss ist mir klar.

aber mehr wird wohl leider erstmal nicht drin sein.

zumal die bremsen zur hu wohl auch noch gemacht werden müssen.

[Dr.Eta]

habs auch gerade hinter mir.....hab auch noch die hinterachse gemacht und die servolenkung komplett spurstangen und sogar das kreuzgelenk......als meine freundin die rechnung gesehen hat hatte ich 3 tage nur noch bild zuhause und keinen ton.....is sau teuer der spaß aber nützt ja nix


opa hat immer gesagt bäter dür as nicht to kopen

[Daniel83]

Ich habe damals drei Tage gebraucht alle Teile die auszuwechseln sind auszuwechseln.
Aber den Unterschied merkst du anschließend deutlich.

Gruß Daniel

[t3-rave]

Nur mal so am Rande......
Solltest Du bei Ebay nach Traggelenken gucken, da gibst untere Traggelenke für 28 €......
LASS ES! Ich hab die in einer Schublade zu Anschauungszwecken liegen.

Beim Pressen mit 200 bar haben wir dann aufgehört. Die Dinger sind Ausschuß!!!
Jetzt hab ich welche von Stahlgruber / oben Febi drinnen. Die sind Super!
(Hat mein Kfz-Meister des Vertrauens bestellt und eingepresst)

Wegen der kaputten Gummis....die hab ich bei motorensuche.com bestellt. Ich kann aber noch nicht sagen, wie gut oder schlecht die halten. Kosteten nicht viel.....

Mfg Rave

[t3freundeffm]

Kauf es Dort,gut und Günstig.

http://www.kaefer-co.de/index.php?view= ... size=large" onclick="window.open(this.href);return false;

[Charly]

alternativ: hansen-motorsport.de die PU-Lager habe ich verbaut.

[t3freundeffm]

Wagenteile Natürlich auch Günstig.

[hansi-T3]

hansen is aber nicht grad ideal für nen studenten(kein)geldbeutel ...

[Charly]

hansi, die Überlegung, wie lange die Teile halten steht auf der anderen Seite der Rechnung.
aber sonst hast Du vielleicht nicht ganz unrecht.

[dokapilot]

die einschlägigen teilehändler kenne ich.

hab auch schon fleißig preise verglichen.

werd wohl die aufwendigeren sachen, wie z.b. das untere traggelenk, versuchen in guter qualität zu nehmen,
auch wenn´s teurer ist.

andere, die sich schnell und einfach tauschen lassen werden wohl billigteile von ebay werden.

die kann man dann bei bedarf (und liquidität) schnell gegen höherwertige teile tauschen.

mein örtlicher händler liefert nur febi und das zu stolzen preisen. daher kommt dieser leider diesmal nicht in frage.


hat denn schon mal jemand billigzeugs von ebay verbaut und langzeiterfahrung damit?

[Oldman]

Kauf alles bei Thomas Koch und gut ist. Der hat ja auch unterschiedliche Qualitätsstufen. Habe auch die preiswerten Spurstangenköpfe genommen und günstigeren Trag- und Führungsgelenke.

Aber wenn du billig kaufen willst dann Ebay. Aber jammere nicht in einem halben Jahr hier rum das du schon wieder an der Achse was machen musst.

[t3-rave]

Vorderachse Ebay Traggelenk oben: ca. 20 € eingebaut: 4000 KM - wieder Spiel
Vorderachse Traggelenk unten Ebay: ca. 30 € nicht einpressbar da Durchmesser zu groß

Traggelenk oben glaube Febi: p. Stck. ca. 30 € hält seit 18 000 KM
Traggelenk Unten Stahlgruber: p. Stck ca. 85 € gut/normal einpressbar hält seit 18 000 km

Stabigummi innen von motorensuche.com hält (kannst glaub ich nichts falsch machen...)

Spurstangenköpfe Ebay: Total sch.... nach 5000 km wieder putt
Spurstangenköpfe Febi: auch schon 18 000 KM drinnen

[dokapilot]

Vorderachse Ebay Traggelenk oben: ca. 20 € eingebaut: 4000 KM - wieder Spiel
Vorderachse Traggelenk unten Ebay: ca. 30 € nicht einpressbar da Durchmesser zu groß

Traggelenk oben glaube Febi: p. Stck. ca. 30 € hält seit 18 000 KM
Traggelenk Unten Stahlgruber: p. Stck ca. 85 € gut/normal einpressbar hält seit 18 000 km

Stabigummi innen von motorensuche.com hält (kannst glaub ich nichts falsch machen...)

Spurstangenköpfe Ebay: Total sch.... nach 5000 km wieder putt
Spurstangenköpfe Febi: auch schon 18 000 KM drinnen

also mein teilehändler ruft für das obere gelenk von febi 97,31 taler auf.
hatte mir spaßeshalber mal ein angebot geholt. gesamtpreis des angebots beläuft sich auf
knapp 620 taler. und da fehlen sogar noch teile...

schätze mal ich werd den ganzen kram bei tk kaufen. wegen ein paar gummis extra bei ebay zu kaufen lohnt sich auch nicht wenn man den versand nochmal extra zahlen muss.

also alles aus einer hand und gut.

muss nur mal schauen wer das bezahlt.
kann ja mal beim studentenwerk nen härtefallantrag stellen.

[aRne@kleinerSyncro]

@Dokapilot, würde solche Teile def. nicht bei Ebay kaufen! Bei tk biste gut beraten und die Preise stimmen auch. Alternativ wäre noch die Busschmiede.
Hab mir jetzt auch alles komplett neu für die VA bestellt in "Markenprodukten", komplett ausser Spurstangenköpfe ca. 350€ (inkl. PU-Lager für den unteren Querlenker, der Rest in normalen Gummis)

Gruß Arne

[t3-rave]

dokapilot hat geschrieben....

also mein teilehändler ruft für das obere gelenk von febi 97,31 taler auf.


Ich hab Rabatt bekommen...... es waren 38 € plus Märchensteuer........

[Charly]

was man vielleicht noch als Vorteil sehen sollte: die PU-Lager vom Jens Hansen brauch man nicht mit schwerem Werkzeug in die Führungen pressen. Das spart viel Mühe und Kaffeekassengeld.

[meyerxy]

hat denn schon mal jemand billigzeugs von ebay verbaut und langzeiterfahrung damit?

Jahh!!!!!!!!!!!!!! Scheisse!!!!!
Radlager Passat35i 3 Monate -> Schrott; die nächsten -> halbes Jahr ... schrott
Bremsbeläge Golf 3 -> 10tkm Platt!
Gummilager Golf 3 VA -> Einbau gescheitert passt nicht!
und und und
wenn billigteile dann nur "NK" vom örtlichen Händler!
Ich baue grundsätzlich keine ebay sachen mehr ein... da schick ich den kunden lieber nach hause!
Das einzigste wo ich ne ausnahme machen würde sind auspuffteile...+
Das Problem ist auch wenn in ebay ein hersteller steht, heisst das lange nicht das auch das drin ist, oft made in china, polen oder was weis ich , keine guten Materialien und passungenau!
mfg

[dokapilot]

zwischenstand:

bis auf ein paar schrauben ist jetzt alles bestellt und dürfte die nächsten tage eintrudeln.

hab bei allen gekauften teilen drauf geachtet, dass es namhafte qualität ist.
sprich gelenke, buchsen und lager größtenteils von febi bilstein, manches vom örtlichen vw-händler, entfallteile von classicparts, bremsscheiben und beläge von ate, ...

wenn alles beisammen ist wird rundumschlag gemacht.

[dokapilot]

so, habe fertig.

vorher:



nachher:



es wurden erneuert: sämtliche lager, buchsen, gelenke, lenkmanschetten, bremsscheiben + beläge, radlager und diverse schrauben.

die vordere zugstrebenlagerung auf der fahrerseite wurde geschweißt, da zum langloch ausgeschlagen. beifahrerseite war in ordnung.

gedauert hat das ganze zwei entspannte tage. größere probleme gab es keine. die unteren traggelenke hab ich für´n zehner in der werkstatt einpressen lassen.

das knacken/ schlagen beim einfedern war leider nach der sanierung immer noch da. nach langer suche stellte sich raus, dass durch ein verschlissenes federlager ("federteller" oben) an der beifahrerseite die feder seitlich ausknickt und die oberen windungen einseitig aufeinander schlagen. ich hoffe, dass das nach tausch der unterlagen erledigt ist.

[kolofonium]

Schöne Investition! Da kommt Freude auf, wenn alles so neu glänzt.

Die Sicherungsmutter vomm Spurstangenkopf sieht ziemlich hoch aus, da sichert doch hoffentlich noch was auf dem Gewinde?

Grüße kolo

[dokapilot]

Die Sicherungsmutter vomm Spurstangenkopf sieht ziemlich hoch aus, da sichert doch hoffentlich noch was auf dem Gewinde?

das sieht auf dem bild etwas ungünstig aus aber das gewinde ist zu sehen.
alle verschraubungen haben auch ihr passendes drehmoment bekommen.

[dennis0491]

Haste fein gemacht.
Hab mich beim Carat auch gefreut als nach der Schinderei und Konto-leermachen alles so schön neu aussah.
Watt mudd datt mudd.
Auch wenn rosa Plüsch an den Türen und fette Bassröhren cooler sind - ich investiere lieber in neue Fenstergummis, Fahrwerkteile etc, denn ich will meine Busse noch lange behalten....

[Charly]

ich sehe, dass der Schnee weg ist






Super!

[dokapilot]

ich hätte da noch zwei sachen:

1. gibt es bei den lenkmanschetten unterschiede zwischen mit und ohne servo.
hab gesehen, dass der faltenbalg im durchmesser irgendwie zu groß ist und oben an der karosse schleift.
auf dem foto kann man´s erahnen, zudem ist die achse unbelastet.
wird so wohl nicht lange halten.

2. am stabilager will sich der spalt nicht richtig schließen. sieht man auch auf dem foto.
gibt´s von den bügeln unterschiedliche? ich kenn nur "gesteckt und einmal geschraubt" und "zweimal geschraubt".
durchmesser 21 mm hatte ich vor dem einbau nachgemessen. der passte soweit.

[Bullrich]

zu 1.
Is egal, ob servo oder nicht. Sind die Gleichen.

zu 2.

Haste Fett drauf gemacht, innen und aussen, das sich das schön anschmiegen kann?

Gruß

Bullrich

[dokapilot]

zu 1.
Is egal, ob servo oder nicht. Sind die Gleichen.

so auch mein kenntnissstand. schleifen trotzdem.

zu 2.

Haste Fett drauf gemacht, innen und aussen, das sich das schön anschmiegen kann?

Gruß

Bullrich

hab kein fett ran gemacht. das würde meiner ansicht nach auch nichts bringen. der bügel lässt sich spannungsfrei anschrauben.

werd mal bilder machen.

[Bullrich]

hab kein fett ran gemacht. das würde meiner ansicht nach auch nichts bringen. der bügel lässt sich spannungsfrei anschrauben.

werd mal bilder machen.

Hm. Bei mir ging das ziemlich stramm drauf. Musste mit der Schraube beiziehen.

[dokapilot]

mit den lenkmanschetten geht´s *hier* weiter.

[dokapilot]

so, die neue federunterlagen sind nun auch eingebaut.
was soll ich sagen - knacken ist nun endlich weg.

isch freu misch.

[dokapilot]

so, die neue federunterlagen sind nun auch eingebaut.
was soll ich sagen - knacken ist nun endlich weg.

isch freu misch.

pustekuchen. ist immer noch da. knackt beim einfedern zwar nicht mehr so schnell aber bei stärkerem einfedern ist es wieder/ immer noch da. das gleiche wie vorher.

ich werd noch waaaaahnsinnig...

[Daniel83]

Die Dämpfer sind unschuldig? An der unteren Befestigungsschraube sitzen Kegelringe im Achsteil. Wenn die fehlen poltern die Dämpfer beim Einfedern.

Ich weiß ich bin dir noch ein Maß schuldig. Ich habe mir jetzt ein Knoten ins Taschentuch gemacht.

Gruß Daniel

[dokapilot]

dämpfer hatte ich vor ner weile auch in verdacht. oben neuen dämpfungsring, unten die kegelringe sind drin. die dämpfer sind´s leider nicht (würde auch anders klingen).

mach dir wegen der manschetten keine eile. wie du siehst gibt´s weit größere probleme als ein paar scheuernde gummis.