Mein Dach ist zu hoch, welche Alternativen

[goerdy]

Hey Ho,

auch wenn der Bus momentan mal wieder steht, ist mein Frust der letzten Wochen doch etwas gewischen und ich will ihn nicht mehr unbedingt verkaufen.
Allerding bin ich mit dem Dach unzufrieden, wir sind nur zu zweit und brauchen das riesige Dach nicht.
Der Spritverbrauch und die Windanfälligkeit sind mir zu hoch und ich passe nicht in MEINE (juhu) Garage mit Grube rein.

Da es ein Camper bleiben soll, ist nun die Frage was ich mache.

Pilzdach (momentan mein Favorit)
-kein Stauraum
+Platz auf dem Dach um mal Aluboxen... auf die Dachträger zu knallen um mehr Stauraum zu haben

Klappdach
+Notfalls 2 extra Schlafplätze oder Stauraum beim Campen um mehr Platz zu haben.
- keinen Platz auf dem Dach (klar gehen Dachträger am Klappdach... finde ich aber nicht so dolle)

Zwitterdach
+vereint viele Vorteile
-ich glaube das reicht von der höhe nicht
-teuer?!
-mehr wind anfälligkeit und mehr verbrauch als klapp/pilz

Faltdach + Pilzdach
+einfach nur cool
+praktisch
-viel Arbeit
-habe leider (noch) kein Schweißgerät

Ja das sind so momentan meine Ideen, habt ihr noch andere?
könnt ihr mir tipps geben?

Wie sieht das mit dem Dachausschnitt aus?
Habe ein Reimo Hochdach das nachträglich draufgebaut wurde.
Die Holme müssten also alle Original sein, der Ausschnitt ist also nur zwichen B und C Säule.

Passt zu dem Ausschnitt nur ein Reimo Dach oder haben die SCA-Dächer den gleichen?

liebe Grüße

goerdy

[0205nils]

Warum ein Schweißgerät?
Grad vor kurzem ist in Stuttgart ein Reimo Pilzdach für ein bissel mehr wie 200€ weg gegangen(Bucht).
War gut erhalten. Und wenn ich das richtig verstanden habe werden die nur aufgeschraubt. Reimo und Reimo...würde mich nicht wunderen wenn auch der Ausschnitt gleich groß ist!
Bin übringens gern dabei wenns so weit ist. Steht mir ja auch noch bevor..
Jetzt erst mal:
neuer Tank (grad bestellt)
und Getriebe überholen lassen sowie neue Kupplung

Gruß!
Nils

[Floribus]

Faltdach + Pilzdach
+einfach nur cool
+praktisch
-viel Arbeit
-habe leider (noch) kein Schweißgerät

Ja das sind so momentan meine Ideen, habt ihr noch andere?
könnt ihr mir tipps geben?

Wie sieht das mit dem Dachausschnitt aus?
Habe ein Reimo Hochdach das nachträglich draufgebaut wurde.
Die Holme müssten also alle Original sein, der Ausschnitt ist also nur zwichen B und C Säule.

goerdy

Moin,

ich hab mir ein Mosaik Aufstelldach von Westfalia drauf gemacht. Da brauchst du nichts zu schweißen. "Nur" Dachausschnitt rein und Löcher für die Befestigung.
Ob dein Ausschnitt da passt weiß ich allerdings nicht.

[goerdy]

Abnehmbares Hubdach ach wär das Geil
http://www.3imbus.de/?page_id=197
lg

goerdy

[gvz]

Miss doch einfach mal deine Luke aus---und mach ne Umfrage--dann weisst du ob sowas passt

ein abnehmbares Hochdach hatte hier @Mischa---da ist allerdings ein Schiebedach von Vorteil--wenn man mal ohne unterwegs ist

[Kelly]

Oder das Hochdach umbauen, dass es abnehmbar ist.
Also Hochdach vom Dach runterschneiden.
Loch im Dach zumachen.
Eine DAchluke in das eingeschweißte, neue DAch rein, wo man durchpasst (vom Wohnwagen o.ä.)
Dichtung um das Hochdach unten rum und mit DAchträgern an der Regenrinne fixieren.

Kannst das Jahr über normal rumfahren, kommst in Garagen und für den Urlaub packst du das Hochdach als STauraum/ Schlafzimmer oben drauf !

Gruß Kelly

[Papajupe]

Wegen abnehmbaren Faltdach von Reimo (nicht Pilzdach) bin ich ja auch am Überlegen wie ich das mache. Mein Transporter hat ja Schiebedach.

[luckypunk]

Zwitterdach
+vereint viele Vorteile
-ich glaube das reicht von der höhe nicht
-teuer?!
-mehr wind anfälligkeit und mehr verbrauch als klapp/pilz

Das stimmt so nicht unbedingt! Es gab da mal nen Windkanaltest in den 80ern, da haben sie alle Dächer getestet: das schechteste von wegen Luftwiderstand waren die schlafklappdächer! Die machen irgendwie ne ungünstige Wirbelschleppe, wogegen die Hochdächer besser abschnitten.

BTW, falls Du Dein HD loshaben willst, was für eins is das genau, und was willst Du dafür? Ist das nicht ein "Elefant"?

[aRne@kleinerSyncro]

@Lucky, ich glaube da bist du falsch, die Zwitterdächer sind im Winkanal wie "normale" Hochdächer, wurden aber nicht extra getestet im Windkanal bei dem Test.
Anderst sieht es aus beim Westfalia Klappdach mit der Gepäckwanne, da gibt ekelhafte Wirbel und somit cw Wert verschlechtern.


Vom Widerstand her kommen die Zwitterdächer dem Dehler am nächsten.

@ Goerdy,

Dachausschnitt muss einfach mal messen, aber im Regelfall sollte bei dir jede andere Dachversion drauf passen ohne Probleme. Nur die Ausschnitte für Westfalia-Dächer sind viel breiter als die der anderen Nachrüstdächer.

GRuß Arne

[goerdy]

Zwitterdach
+vereint viele Vorteile
-ich glaube das reicht von der höhe nicht
-teuer?!
-mehr wind anfälligkeit und mehr verbrauch als klapp/pilz

Das stimmt so nicht unbedingt! Es gab da mal nen Windkanaltest in den 80ern, da haben sie alle Dächer getestet: das schechteste von wegen Luftwiderstand waren die schlafklappdächer! Die machen irgendwie ne ungünstige Wirbelschleppe, wogegen die Hochdächer besser abschnitten.

BTW, falls Du Dein HD loshaben willst, was für eins is das genau, und was willst Du dafür? Ist das nicht ein "Elefant"?

noch ist das Dach nicht runter, kann auch noch ne Zeit lang dauern....

hab gerade noch eine Idee.

lg

goerdy

[Tiischa]

Ich habe schon mehrfach gehört, dass die Zwitterdächer den besten CW Wert von allen Varianten, inkl Busse ohne Campingdach, hatten/haben.

Evtl weiß da jemand mehr dazu (-> @ Neujoker: Übernehmen sie! ).

[luckypunk]

@Lucky, ich glaube da bist du falsch, die Zwitterdächer sind im Winkanal wie "normale" Hochdächer, wurden aber nicht extra getestet im Windkanal bei dem Test.
Anderst sieht es aus beim Westfalia Klappdach mit der Gepäckwanne, da gibt ekelhafte Wirbel und somit cw Wert verschlechtern.


Vom Widerstand her kommen die Zwitterdächer dem Dehler am nächsten.

@ Goerdy,

Dachausschnitt muss einfach mal messen, aber im Regelfall sollte bei dir jede andere Dachversion drauf passen ohne Probleme. Nur die Ausschnitte für Westfalia-Dächer sind viel breiter als die der anderen Nachrüstdächer.

GRuß Arne

Deswegen meinte ich ja auch "nicht unbedingt", wusste nur noch das ich überrrascht war das ein flaches Dach (von der Gepäckwanne mal abgesehen, an die hab ich mich gar nicht mehr erinnert) schlechter abschnitt als ein Hochdach.

Egal, ist eigentlich auch nicht so entscheident, letztendlich fahren wir ne Schrankwand, ich glaube nicht das man wirklich soviel Sprit spart mit irgendeinem Dach. Als ich meinen TD von Pilzdach auf Hochdach umgebaut hab, war zwar die Endgeschwindigkeit um vieleicht 5 Km/h weniger, der Verbrauch war gleich.

Aber übrigens, ich denke auch an so einen Pilzdach-Hochdach-Wechselsystem.

Pilz hab ich ja schon, und das HD bau ich vielleicht sogar selbst, wenn ich kein Elefant oder SCA 400 oder ähnliches bekomm. Zur Befestigung hab ich mir schon verschiedenen Systeme überlegt, mal sehen. Aber erst mal der 2E und GAs und Campingumbau....

[Atlantik90]

Beim Luftwiderstand musst du 2 Einflussgrößen berücksichtigen:
- Die Fläche des durch die Luft angeströmten Querschnittes des Fahrzeugs
- Den vom Strömungsverlauf abhängigen Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert).
Das Produkt aus beiden ergibt den Luftwiderstand.

Typische cw-Werte sind:
- flaches Pizdach = 0,45 (3,11m²)
- Westfalia-Aufstelldach mit Wanne = 0,51 (3,17m²)
- Westfalia-Aufstelldach mit Spoiler = 0,45 (3,17m²)
- Dehler-Dach = 0,40 (3,61m²)
- Bus orginal = 0,44 (3,06m²)
Wenn ihr das durchmultipliziert, dann zeigt sich, dass das Aufstelldach mit Wanne den schlechtesten Wert für den Luftwiderstand hat und damit zu relativ hohen Spritverbräuchen bei zügiger Autobahnfahrt führt.

[goerdy]

Hey Ho,

hmm das mit dem cw-Wert ist ja Interessant.
Dehlerdach... fällt aus, da a zu teuer und b zu hoch.

Habe gestern mal die Garage gemessen.
Ich habe 204cm Maximalhöhe

Also perfekt wäre wirklich ein Hubdach zum abnehmen und in den Dachausschnitt ein Faltdach, aber das kann ich mir a wohl nicht leisten und b habe ich leider kein Schweissgerät um das Faltdach einzuschweißen.

Also wird es wohl ein Hubdach werden!

wenn jemand eins anzubieten hat, dann bitte melden.

lg

goerdy

[der dennis]

also eigentlich gaaaanz einfach: (so mache ICH es)

Klappdach mit Gepäckwanne,
was der Lufwiderstand an Vmax frisst muss man dann eben unter dem Motordeckel nachlegen