Schalthebel 5 Gang abgebrochen

[country69]

Moin!
Da mir mein angeschweißter Schalthebel meines 3 H 5-Gang Getriebes heute zum 4 ten mal wieder abgebrochen ist suche ich einen neuen Schalthebel. Hab bis jetzt nur so Reparatursätze für 80 € gesehen. Aber da ist wohl der Hebel selbst nicht bei. Wo krieg ich denn einen neuen Hebel oder einen guten gebrauchten? Hab die Schnauze voll. Will nächsten Freitag nach Wietzendorf. Aber nicht mit soner Scheiße und Wohnwagen am Haken.

[Dr.Eta]

meld dich mal bei meyer xy hier im forum der kommt auch vom obenende der hat immer viel schrott und kram rumliegen....mit sicherheit was dabei

[Mr.J]

gibts die bei VW nicht mehr ? Im Notfall kann man übrigens den originalen Radmutternschlüssel vom Bus draufstecken, ideale Diebstahlsicherung

[country69]

gibts die bei VW nicht mehr ? Im Notfall kann man übrigens den originalen Radmutternschlüssel vom Bus draufstecken, ideale Diebstahlsicherung

Ja, Danke für den Tip. Wenn er mal unterwegs abbricht. Dann kann man wenigstens weiterfahren. Und klauen wird den Bus auch keiner.

[xingox]

Moin,
iss mir vorgestern abend beim 4-gang passiert. hab in stummel und resthebel jeweils ein 10er gewinde innen geschnitten und nen stehbolzen eingedreht. hält bombenfest. iss der hebel nich aus alu? hab den auch erst schweißen wollen und als ich mir das teil angeguckt hatte, war ich von der idee aufgrund des weichen materials nich wirklich überzeugt.
ingo

[country69]

Moin!
Mein 5 gang Hebel ist definitiv aus Stahl. Hab ihn mit Schutzgasschweißgerät geschweißt. In eingebautem Zustand. Weil das Rohr dünn und hohl ist, hab ich ca. 10 cm Gewindestange reingesteckt und mit verbraten. Das dürfte erstmal halten.

[Hendrik]

Ich weis nicht genau wo die dinger immer Abbrechen...meiner ist auch schon geschweißt und das fast ganz unten von der Stange.
Aber kann man da nicht einfach ein Rohr Saugend drüberschieben und Verschweißen??? Ich denke das sollte auch gut und lange halten.

[luckypunk]

Ich weis nicht genau wo die dinger immer Abbrechen...meiner ist auch schon geschweißt und das fast ganz unten von der Stange.
Aber kann man da nicht einfach ein Rohr Saugend drüberschieben und Verschweißen??? Ich denke das sollte auch gut und lange halten.

Dann bricht sie weiter unten. Etwas biegen sollte sie sich schon, durch den langen Hebel lässt sich ein gewisser Druck beim Schalten nach vorne nicht vernmeiden, vor allem wenn es kalt ist oder die Gänge bi alten Getrieben eh schon etwas schwerer reingehen.

Gewindestange ist lateral nicht so gut belastbar, ist ja quasi mit unzähligen Sollbruchstellen versehen.

Ich hab da nen langen 8er Bohrer rein geschoben, die Bruchstelle geschweisst und unten das Rohr zugeschweisst, der sitzt satt, aber das Ganze hat noch so ne gewisse Flexibilität. Hält jetzt seit 4 oder 5 Jahren.