Neue Pritsche streckt die Flügel!!!

[kaputterbulli]

hey an alle

hab mir vor kurzem einen 1,7l diesel t 3 pritsche zugelegt. Dachte eigentlich, dass die Motoren unzerstörbar sind. deshalb fiel meine Wahl auch auf einen Bulli. Abgesehen davon dass ich Fahrzeuge dieser Art mag. Mein Bulii sollte mir zunächst als Baustellenfahrzeug dienen. Danach wollte ich dann den Rost beseitigen und auf vordermann bringen.

Leider spielte mir der Motorengott mal wieder einen Streich.

Der Bulli streichte die Segel, kaum war ich zu Hause.

Ganze 300 km hat er geschafft und lief nicht mehr an. (Davor stand er nach der Überührungsfahrt ca. 3 wochen bis zur anmeldung)

Ich also nichts wie hin zu einem bekannten Schrauber der sich mit alten Fahrzeugen auskennt.

Das ergebnis:

Vermultich Zylinderkopfriss. weiteres nicht bekannt. evtl. mehr.

Fakt ist ein zylinder läuft vermultich mit wasser voll. die Abgase werden ins kühlsystem abgelassen. Dadurch Druck aufgebaut. Ein Kühlwasserschlau schon geplatzt. Ob ein Riss im Zylinderkopf oder Block ist weiß man noch nicht, da der motor noch eingebaut ist. Da Blasen durch den Kühlwasserbehäler aufsteigen geht mein Mechaniker von einem Riß aus, enteder ZK oder MB aus.

Laut Mechaniker sollte am besten ein funktionierender 1,7 D KY motor rein.

UND ZWAR einer der Kompression hat. Am besten mit Prüfbericht.

hat jemand so was auf lager ??????

Wenn ja was Kostet????

Wenn nicht??? Alternativen????

Bin für alle antworten dankbar.

[Vinreeb]

Hi,
wenn du reinschreibst wo du wohnst kann dir auch vieleicht Jemand helfen...

mal ne frage nebenher.
wie schnell bist du den bulli heim gefahren? n Bus ist kein normales auto... beim 57psler sollte man bei 100 vom gas gehen (zumindest auf langen strecken)

Ich würde den Kopf runter nehmen und gucken was los ist

[Kieler-Syncro]

Moin,Moin

Mein Beileid hast Du, denn ich habe die gleiche Prozedur gerade hinter mir !

Habe mich für einen neuen ATM (1Y -1.9D) entschieden, da dieser gerade mal 100,-€ teurer war als ein KY Kopf !!!

Die ganzen Teile einfach vom KY an den 1Y schrauben und gut !
Ein 1Y bekommst Du schon recht günstig beim Schrotti oder halt gleich nen ganzen Golf III 1.9D kaufen


MfG
Stefan

[PHo]

Erst einmal herzlich Willkommen im Forum.

Bevor du jetzt in wilden Aktionismus verfällst, machst du mal dem Kopf runter und guckst rein. Im besten Fall ist nur die Dichtung durchgeblasen im schlimmsten Fall der Kopf selber zu erneuern. Alles kein Akt. Jedes Do-It Yourself-Buch gibt dir da beste Auskünfte.
Die Kompression kannst du immer noch prüfen wenn der wieder zusammen ist. Hat der Motor denn überhaupt schon 200.000 oder mehr gelaufen?

Peter

[kaputterbulli]

Also

Erst mal

ich komme aus BW nähe Stuttgart.

Da ich vom Schrauben und Motoren nicht wirklich viel ahnung habe, muß ich die technischen Details dem mechaniker überlassen. So wie er meint dürfte nicht nur die Dichtung einen Riss abbekommen haben. Evtl. Kopf oder der block. bei meinem Glück vermutlich total durch. Er meint das es halt die bessere und billigere alternative mit einem Ausstauschmotor, gebraucht oder überholt, wäre.

Inwiefern ein 1,9er rein kann, und wie viel dafür umgebaut werden muss weiß ich nicht. mein mechaniker meint für einen größeren Motor wäre das Getriebe nicht ausgelegt, etc. pp.

Ich fuhr die Pritsche natürlich sehr behutsam heim. höchsten 80-90 km/h vielleicht mal kurz beschleunigt bis hundert aber wirklich nur beim überholen. teilweise wurd ich von Lkws überholt also kann ich nicht zu schnell gewesen sein.

Ein neuer oder gebrauchter Kopf kostet ja auch ein bisschen. Und als erste Schraubarbeit gleich mal den Kopf wechseln, im alleingang trau ich mir irgenwie auch nicht zu. Will ja nicht noch mehr kaputt machen. Vor allem weil mir der Mechaniker gesagt hat das dafür der Motor raus muß. oder ist es durch die Reperaturklappe einer Pritsche möglich?

Vor allem muß ich die Karre ja auch noch heim bringen. ca. 5-6 km. Da aber durch irgeneine Lücke/Riss die Ventile mit wasser voll laufen und die Abgase in Kühlwasser ordentlich geblasen werden und dadurch richtig Druck aufgebaut wird(Kühlwasserschlauch geplatzt) habe ich bedenken, dass ich bei der Fahrt der Pritsche den Rest gebe.???

[Domi]

Fahren kannste vergessen. Schlepp ihn heim und reiss den Kopf runter, dann weißt du was Sache ist. Vorher ist jedes "was wäre wenn" reine Rätselraterei.
Für den 1,9er solltest du ein längeres Getriebe verbauen, die Drehzahlen die beim 1,7er noch OK sind, sind auf Dauer für den langhubigen 19hunderter zu viel.

[Marcus BULLIZEI]

Hallo!

Wenn du den Bus grad erst gekauft hast, was sagt der Verkäufer denn dazu? Oder haste von privat gekauft?

[kaputterbulli]

Steh gerade in Verhandlungen mit dem Verkäufer.

natürlich wurde der bulli von privat über einen vermittler verkauft. mit dem stehe ich gerade in verhandlungen. wenn er ein paar € springen lässt muß man schauen was man tut. vielleicht generalüberholt rein damit und dann ruhe.

Der vermittler sagt eben, beim mir lief er noch gut und ich ab doch nur vermittelt.

die gleiche scheiße wie immer.

da mußt du durch.

schau mar mal

[kaputterbulli]

Ach ja

geiler Bullizeibus

echt?

[Marcus BULLIZEI]

Ach ja

geiler Bullizeibus

echt?

Danke! Der Bus in meinem Signaturbild war ein echter Ex-Polizei-Bus.

[Domi]

Gibts was neues?
Von wo nähe Stuttgart kommst du genau?