Und er läuft doch !

[haferl740]

Hallo Leute

Heute wars soweit , nach guten 3 Monaten Umbauzeit habe ich heute um halb acht zum ersten
mal meinen V8 Motor gestartet. Wow,genialer Sound-
War jetzt eine Rettungsaktion in letzter Minute, da meine Frau , äh, doch glatt den Satz loslies
" wenn er Weihnachten nicht läuft schieb ich ihn eigenhändig zum Schrott "
tztzt Frauen halt,,,,, fast kein Verständniss für Monatelanges, nächtlichen fernbleiben der , äh, ehelichen Pflichten
Aber, an dieser Stelle ein dickes Bussi an meinen Schatz
Und ein riesen Dankeschön an meinen genialen elektriker für die 5 Nachtschichten

Jetzt noch restarbeiten an der Innenausstattung und warten auf den Schaltseilzug und dann endlich Probefahrt !

Verschneite Grüsse aus der Oberpfalz

Andi

[Domi]

Reschbeggt, und ich hab schon Angst vorm 2e

[t3-rave]

@domi

Istt nicht schlimm, hab sogar ich geschafft.....

Gruß Rave

[Domi]

Naja schau mer mal^^
Über Weihnachten erstmal den 2e zerlegen, glaub der braucht minium ne neue Kopfdichtung

Und dann muss das Christkind (Weihnachtsmann gibbet bei uns nicht^^) die Doka an Start bringen und daaannnn uss wieder Geld inne Kasse Kann also noch dauern

[krohnkorken]

RESPEKT - mit der Pistole auf der Brust dann so ein Umbau, man hätte es sich ja auch leicht machen können und was serienmäßiges einbauen können

Darf dein Schatz den denn auch fahren?

Gruß Lasse

[t3-rave]

Jo Domi, mach den vorher richtig Fit, sonst ärgerst Dich!!!!
(Erfahrung ist .........die Summe aller Mißerfolge)


Gruß

[haferl740]

Hey Lasse,
Na klar darf sie ihn fahren..
Hab ihr am Anfang den Umbau ja auch so erklärt weils sie in den tiefen
des orginal 5 Gangräderwerk nicht die Gänge fand die sie brauchte, das es an der zeit
wäre auf Automatik umzurüsten---

Andi

[t3-rave]

Hattu Bilder?????????

[t3-rave]

Vom Umbau, nich von Deiner Frau!!!!!!

[haferl740]

Ja, bin aber zu doof die einzustellen-

Muss ich mal mein Freund Boxertom um Hilfe bitten-

Andi

[krohnkorken]

Ja, bin aber zu doof die einzustellen-

Muss ich mal mein Freund Boxertom um Hilfe bitten-

Andi

Geh auf wwwpicr.de, Bild auswählen und den ausgespuckten Code hier einfügen. Wer v8 einbauen kann, kriegt das auch hin

Gruß Lasse

[Boxer-Tom]

Hattu Bilder?????????

Wozu Bilder Rave??

Ich hab den Umbau am Samstag gesehen!!

[t3-rave]

Hattu Bilder?????????

Wozu Bilder Rave??

Ich hab den Umbau am Samstag gesehen!!

Wenn Du ihn gesehen hast, ist es mir zu weit!
Also lieber Bilder!!!!!

[lopanar]

Hallo Andi Glückwunsch.

Da muss ich dochmal vorbei schauen zum anschauen.

[Boxer-Tom]

Hallo Andi Glückwunsch.

Da muss ich dochmal vorbei schauen zum anschauen.

Schaut auf jeden Fall super gemacht aus - auch der Auspuff...

Bin schon auf den V8-Sound und die "Bestuhlung" gespannt!!

[lopanar]

Tom lassen wir am 22 Januar die Mädels die Wohnung einräumen und wir fahren zum Andi.

[haferl740]

Ja genau, und wir machen ein Fass auf ! Grins.
jetzt gehts weiter,am Unterboden. Kabedldurchführungen sauber abdichten, Unterbodensteinschlagschutz neu
und morgen dann noch dick Wachs drauf.
Bilder gibts nächste woche ( V8 einbaun is leichter )

Mfg
Andi

[bu-bi]

da kommt ja richtig Neid auf bei mir...

Welchen Motor und welches Getriebe hast Du genommen?

Bilder einstellen geht am einfachsten bei http://www.picr.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Da kannst Du 10 Bilder ein einem Rutsch hochladen, das Häkchen setzen nich vergessen,
die erzeugten Links kopieren und hier wieder einfügen. Wenn Du mehr als 10 Bilder posten willst,
machst Du den Vorgang halt öfter nacheinander...
Das klappt schon.

[haferl740]

Teste das jetzt mal mitn Bild.
Hab aber die Umbaubilder im moment in der Arbeit
Also dann ein anderes Fzg von mir

[haferl740]

Yipiee, hat geklappt

Bring nächste woche die Bilder vom Umbau....
Motor ist ein Audi aus dem alten V8 Typ 44. Kennbuchstabe PT (3,6 l 250 Ps)
Getriebe ebenfalls ausm Audi , allerdings hab ich halt den allrad abgeklemmt da es den V8 nur als allrad gab.
Alternativ gibts aus Audi 20V Turbo anscheinend ein Getriebe das ebenfalls an den achtzylinder passt und kein
Quattroteil ist. sollte mein getriebeumbau nicht halten müsste halt so eines ran.
Das ganze hab ich als Mittelmotor verbaut und mache jetzt vor dem motor eine dreiersitzbank mit Einzelsitzen rein.
Ist halt jetzt nur mehr ein 5 sitzer. Aber : Meine Frau+ Ich + 3 kinder = Passt

Andi

[bu-bi]

Klappt doch!
Ist doch einfacher, als nen V8 einzubauen...

[deltaprofi fix]

Hallo Leute

Heute wars soweit , nach guten 3 Monaten Umbauzeit habe ich heute um halb acht zum ersten
mal meinen V8 Motor gestartet. Wow,genialer Sound-
War jetzt eine Rettungsaktion in letzter Minute, da meine Frau , äh, doch glatt den Satz loslies
" wenn er Weihnachten nicht läuft schieb ich ihn eigenhändig zum Schrott "
tztzt Frauen halt,,,,, fast kein Verständniss für Monatelanges, nächtlichen fernbleiben der , äh, ehelichen Pflichten


Verschneite Grüsse aus der Oberpfalz

Andi

Glückwunsch, acu das ist doch Rekordzeit bei meiner Doka waren es fast 10 Jahre, also liegt doch alles im Zeitrahmen.
Aber den Augenblick werde ich auch nicht vergessen , als das Ding zum ersten mal brummte , und vor allen die erste Fahrt über den Hof --- die erste Fahrt auf der Straße --- die erste Fahrt auf der Landstraße --- die erste Fahrt auf der Bahn --- die erste Fahrt mit Vollgas --- da kommen noch lässige Augenblicke.
Ach da fällt mir ein , der linke Kettenkasten ist nicht dicht, da kommt wieder ein "Augenblick", jetzt ist es aber zu kalt.

fix

Und immer schön schauen ob alles dicht ist und nix klemmt.

[Q-Master]

Ich hoffe mal du hast nicht nur einen fetten Motor eingebaut, sondern auch ne andere Bremse

[boofrost]

der V8 ist ALLES aber kein Typ 44 Es ist ein D11 und kein 44er

aber Egal, will incht Klugscheißen ! falls du den Ganzen Repleitfaden benötigst, kann ich dir gerne behilflich sein (mail an mich)


Weiter machen !

Mfg Paul

[haferl740]

Hey Paul
Ja is scho klar das V8 der D11 is , aber es gab doch einen Typ 44 mit 5 Zyl und Leistung?
Und angeblich ist die Anflanschfläche des Getriebe vom 5 Zyl und V8 gleich...
Also gäbe es dann auch ein Getriebe ohne Quattro-

Bremse klar, die hab ich schon fast 2 Jahre drin - Vorne Audi S8 345mm Durchmesser und
hinten Audi A8 286mm-
Die hält die fuhre---

Andi

[gvz]

also ich haette nix gegen Bilder vom Jaguar-

[haferl740]

So, hier ein paar Bilder
Nein, net vom Jag :


















Mfg
Andi

[bu-bi]

Alter Schwede,
richtig Platz im Motorraum
Feine Sache - der macht bestimmt Spaß, wenn er fertig ist.

[Papajupe]

Reeeeeeespekt.
Ob ich so etwas in Angriff nehmen würde wage ich zu Bezweifeln.

[lordputty]

DAs ist wirklich beeindruckend wenn ich da an den 2e denke.Respekt !

[Bündner]

Hallo ,

Holla , der V8 macht sich aber richtig gut .
Damit dürfte der schon gut vorangehen

@boofrost ,
Die allerersten V8 sind aber als Typ 44 geschlüsselt ,
mein 89er V8 trug auch WAU ZZZ 44....

Gruss Mirco

[haferl740]

So sieht im moment die abdeckung des Motors aus.
Die gesamte Abdeckung samt Grundgestell ist verschraubt, sodas es für wartungsarbeiten
leicht zu demontieren ist- Ölmessstäbe für Motoröl bzw Getriebeöl und Lenkungsöl habe ich unter
die orginale Motorraumklappe gelegt . Kühlwasserstand wird über den Bordcomputer überwacht.
Die bleche sind innen mit Schall und Wärmedämmmatten verkleidet und aussen mal mit grauen Teppich.














Mfg
Andi

[ArCane]

Das wird Musik für die hinteren Passagiere :)

Klingt bestimmt geil im Innenraum.

[puckel0114]

Da ist doch der ganze Sinn vom Multivan weg.

Aber jedem wie es ihm gefällt.

[martin30]

Also ich muss ehrlich sagen Respekt vor so einem Umbau....

Der 2E ist bei mir nun drin und läuft auch richtig gut da kommen mir schon die nächsten gedanken mit nem 20v Turbo...
Nen fertiges Auto ist ein langweiliges Auto :)

Weiter so!

[t3-rave]

Absolut Respekt!!!!!! Gefällt mir, würde ich gerne fahren die Leistung!

@puckel:
Hier gehts doch nicht mehr um Multivan. Zum Pennen ne Platte oben drauf ....
Und das ist hier auch einfach nur egal. Ich könnte mir vorstellen, so einen nur, um auf die Arbeit mit meinem Hund zu kommen.
Wenn ich wieder solo wäre, würde ich sicher den Zwang in mir verspüren, genau so was FÜR MICH zu machen. Bloß mit der Ahnung würde es hapern.



Gruß Rave

[martin30]

@ Rave

man lernt durch probieren :)

[t3-rave]

@martin

Ja und das Lernen kostet immer Geld. Lehrgeld........... und noch mehr Arbeit!!!!!

[haferl740]

Ja klar, der Multivannutzen is weg, aber dafür einen riesenkofferraum !
Ich bin eh nicht so der Camper. Hab einmal mit meinen Jungs drin übernachtet weil ich ihnen zelten versprochen hab und es
in strömen regnete.
Aufn Bus bin ich gekommen als sich das 3te kind angekündigt hat und für mich Fahrzeuge ala Touran, Galaxy ,Zafira und wie
der M... aller heisst nicht in frage kam.Hab vorher den Jaguar als Alltagsfahrzeug gefahren jeden Tag in die arbeit,
Anhängekupplung rangebaut und ins Holz damit.
Heckantrieb ist oberstes Muss ! Da blieb nur der t3 und ich muss sagen würd ihn nicht mehr hergeben.
Hab mich vor dem Kauf etwas schlau gemacht und wollte eigentlich anfangs nen VR6 Motor einbauen.
Ein Kumpel hat mich dann doch überzeugt gleich was grosses reinzubauen.

Mfg
Andi

[deltaprofi fix]

Multivannutzen weg ?!?!? Wiso
In den "alten Motorraum" könnte man doch jetzt ein super Kühlfach einbauen , Leistung für ne Kühlanlage hast du ja , und ein Klappmechanismus für die "Bierzapfe " wird doch auch noch irgendwo Platz finde.
Ist doch eine MULTI Nutzung , oder


fix

[haferl740]

hm, im alten Motoraum liegt oben auf dem Getriebe ja der Mitteltopf.
Da könnt ich ja, zur Jahreszeit passend , ein Glühweinkocher aufstellen und erhitzen.
Die Maronen mach ich auf den beiden Endtopfen und Pläzchen hat meine Frau gebacken-
Fertig ist der Weihnachtsmarkt ! Ach ja, ne weihnachts CD kram ich auch noch raus.
Schnee hätt ma genug !

[deltaprofi fix]

War da nicht was .."3tes Kind"---- neuer Motorraumabdeckung goes Wickeltisch!!!!

fix

[Boxer-Tom]

hm, im alten Motoraum liegt oben auf dem Getriebe ja der Mitteltopf.
Da könnt ich ja, zur Jahreszeit passend , ein Glühweinkocher aufstellen und erhitzen.
Die Maronen mach ich auf den beiden Endtopfen und Pläzchen hat meine Frau gebacken-
Fertig ist der Weihnachtsmarkt ! Ach ja, ne weihnachts CD kram ich auch noch raus.
Schnee hätt ma genug !

Also dann beim nächsten Stammtisch gibts GLühwein und Plätzchen.....

Hatten wir auch noch nicht! Termin 29.12.2010 ab 19:30h

[ArCane]

Bei Motor-Arbeiten sitzt du jedenfalls jetzt immer im Trockenen, hat auch Vorteile :)

[deltaprofi fix]

@ andi

Hallo , hab heute morgen noch mal im Stau an deinen Umbau gedacht, echt fein.
Hab die Tage noch mal mit einem Freund über einen V8 Mittelmotorumbau nachgedach und deswegen ist mir heute folgendes eingefallen.
Mit diesem Freund haben wir vor 7 Jahren einen T3 auf Vr6 umgebaut, der Bus wird fast taglich genutzt ( Arbeitsauto und hat viele viel Km mit dem Umbau hinter sich. Was am Anfang ein Problem war der Wärmehaushalt, laufender Motor , Stand, Stau Stadtverkehr.
Das Ding wurde richtig warm weil sich die Wärme trotz grosser Luftschlitze , änlich wie bei dir staute. Die Wärme staute ich hinten in der Motorraumerhöhung und der Lüfter machte Dauerlauf.
Erst eine Grosse Entlüftung nach oben hat Ruhe gegeben und die Abschirmung der Krümmerrohre zum Motorraum! Wenn es richtig warm ist , über 30 Grad wird es immer noch warm aber nicht heiß, auf der Bahn bei Dampf kein Problem.

Ist mir nur heute morgen eingefallen und musste so an deinen neuen Motorraum denken, grosse Hohe Kiste!, VIELEICHT Wärmestau.
Vieleicht hast du ja noch zusätzlich Lüfter verbaut oder hast anders schon an diese Möglichkeit gedacht, dann ist alles gut.

Bitte nicht falsch verstehen , das ist kein " du hast Mist, wie kann man so was bauen Beitrag".
Die Erfahrung hatten wir gemacht und ich könnte mir vorstellen das bei dir im V8 Raum auch warm werden könnte, und bei dem nächsten Motorumbau würden wir direkt mehr "Kühlluft" verbauen .

Weiter viel Erfolg bei dem Bus

fix

Grüsse und einen schönen Tag

[Gecko]

Scheiß die Wand an, sieht das geil aus. ^^

Respekt

[haferl740]

@ Fix
Ja daran arbeit ich auch schon. Habe alle Krümmer und den Mitteltopf dick mit Isoliermatten eingepackt .
Desweiteren hab ich die Motorraumabdeckung an der Stirnseite etwas nach vorne verlegt damit noch platz für einen
Elektrolüfter ist. Die nächste Massnahme war die öffnung im Heckblech zwischen den Rückleuchten um die
Stauwärme nach draussen zu bringen.
Aber dein Hinweis ist gut weil ich mitn Elektrolüfter noch warten wollt um zu sehen wie er sich da hinten verhält.
Ich denke da kann ich doch gleich mit anfangen.





Mfg
Andi

[deltaprofi fix]

Lüfter hatten wir auch , der erste war aber nach zwei Tagen weg, weggeschmolzen. Also nicht zu nah an die Wärmequellen.
Schau doch mal ob du nicht deinen Turm oben entlüften kannst über die Ohren. wärend der Fahr bläst es gute kalte frische Luft auf den Motor und im Stand kan die Wärme wie über Kamine abziehen, du müstes eine Verbinbung zu den Seitenschächten machen un diese unten zu machen.

In dem vr6 ist keine Geschlossener Deckel drau, bei einem Pkw , nicht so gut.

fix


fix

[deltaprofi fix]

Was mir noch einfällt , wir haben die Krümmer mit so einen Glasfaser/Graphit Band umwickelt, wegen dem Lärm Wärme .
Das Band war nach einigen Wochen auch nicht mehr da. Zudem war die Temp im / am Kopf auch höher , ich denke das es dabei zu einem Wärmestau kommt und der Block sich noch mehr aufheizt. Der vr6 ist ja eh so ein Dampfkessel , ich kann nicht sagen ob der V8 sich auch so aufheizt, könnte mir vorstellen das der Wärmehaushalt besser ist , da die Zylinderbänke doch weiter voneinander weg sind.
Du meintest du kättest alles "eingepackt", richtig umwickelt?!?!
Kannst du den Motor schon laufen lassen so das sich alles mal richtig aufheizt??
Heiztest?!!?

fix

[haferl740]

Bis jetzt hab ich ihn mal eine halbe Stunde am stück laufen lassen.
Teilweise mit 6000U/min bei 90 Grad Wassertemp.
Die krümmer sind richtig dick eingepackt. Diese Matten sind eine Kombi aus feuerfesten Gewebe,Asbestähnlichen wasweisich
und aussenrum Silberfolie. Damit werden eigentlich Turbolader im Rennsport eingepackt.Sollten also halten.