Edelstahlrohre oder es dauert immer länger als geplant

[Stone]

Endlich die neuen Rohre drin, nach immerhin nur 6 Stunden

Dafür das ganze ohne Tankausbau und ohne Kühlerausbau.

Jetzt hab ich (hoffentlich) erst mal die nächsten Jahre Ruhe vom Kühlwasserschwund
Nochmal würd ichs nicht machen.


So das musste jetzt mal mitgeteilt werden

[Dokamatze]

Hallo

Wars wirklich so schlimm?
Ich habe das auch noch vor,weil mein rechtes Rohr am hinteren Ende abgegammelt ist und die Wulst weggebrochen ist,rutscht der Schlauch da gerne ab.

Hatte mir auch mal die Edelstahlrohre angesehen,fand die aber sehr teuer.

Aber im Vergleich zu nem überhitzen Block,der kein Kühlwasser mehr hat ist es günstig.

Gruß Matthias

[Stone]

Es ist bestimmt nur halb so schlimm, ich hab nur bei Sachen die mich am heimfahren hindern meistens zwei linke Hände

Mit ein wenig Ruhe und nachdenken welches Rohr wohin muss geht alles problemlos.
Sogar Federbandschellen mit ner Wasserpumpenzange

[Q-Master]

Wenn man den Tank löst und bis auf den Träger runter läst, gehen die eigentlich ganz gut rein.
Kühler hab ich auch drin gelassen.

Ich fand den Ausbau der alten Rohre schlimmer als den Einbau der Edelstahlteile.

Nächstes mal nem ich aber Federbandschellen und nicht die Schlauchschellen.
Die Schlauchschellen hab ich schon mehrfach nachgezogen wegen leichter Undichtigkeiten.

[karibikfab]

Ich hab vor dem lezten TÜV und dem langen Urlaub (6000km) auch mit T3Tommy die defekten Plastikrohre gegen die Edelstahlrohre gewechselt. Man muss halt den Tank runterlassen, dann geht das mit einiger Mühe schon.... Hat sich auf jeden Fall gelohnt! Alles wieder dicht, der Prüfer hat sich gefreut und ich mich auch.
Ich kanns jedem nur empfehlen der undichte Plastikrohre hat!

[Daniel83]

Die Rohre einbauen ist voll sch... . Ich sage nur 5 Stunden

Mitlerweile gibt es wieder die originalen Plasterohre beim freundlichen. Was nicht heißen soll, dass die schneller Montiert sind...

Gruß Daniel

[busfahrerziehjackaus]

also ich fand den einbau der edelstahlrohre nicht so wild. mein tank war auch noch drin. ich hab sie ohne grube reingezimmert, mit ist es wahrsch. noch etwas einfacher.
ein zweiter mann zum kucken und helfen lohnt sich bestimmt und erleichtert die sache etwas.
alleine gehts aber auch. ich war auch alleine ohne grube...

mit taschenlampe und mit dem kopf tief in der "reserveradmulde", den blick in richtung fahrzeugheck kann man schön zu zweit fädeln, das sollte eigentlich recht fix gehen.

hab auch gerade die servoschläuche so reingebastelt ohne den tank abzulassen.war kein drama...

gruss

andreas

[luckypunk]

also ich fand den einbau der edelstahlrohre nicht so wild. mein tank war auch noch drin. ich hab sie ohne grube reingezimmert, mit ist es wahrsch. noch etwas einfacher.
ein zweiter mann zum kucken und helfen lohnt sich bestimmt und erleichtert die sache etwas.
alleine gehts aber auch. ich war auch alleine ohne grube...

mit taschenlampe und mit dem kopf tief in der "reserveradmulde", den blick in richtung fahrzeugheck kann man schön zu zweit fädeln, das sollte eigentlich recht fix gehen.

hab auch gerade die servoschläuche so reingebastelt ohne den tank abzulassen.war kein drama...

gruss

andreas

Wie hast Du die Schläuche verlegt? Am ehemaligen Verlauf der Rohre entlang oder anders? Ich habs auch ohne Tankausbau gemacht, aber rechts am Rahmen entlang hab ich es nicht hin bekommen. Meine laufen jetzt im Tunnel nach vorne, geht zwar, aber ich befürchte das da der TÜV maulen könnte...

[Syncrodirk2]

Hallo,

- Tankausbauen etwa ne Stunde je nach Spritstand und mit Kaffee trinken
- Rohre tauschen etwa ne Stunde und mit Kaffee trinken
- vordere Edelstahlklammer einbauen je nach Glück und Übung zwischen 5min und 2 Stunden.
- Wasserauffüllen und entlüften mit Kaffee trinken etwa ne Stunde

Beim Syncro gehts schneller, da ist kein Tank im weg. Ich würde die Rohre immer wieder nehmen.

Gruß Dirk

[luckypunk]

Hallo,

- Tankausbauen etwa ne Stunde je nach Spritstand und mit Kaffee trinken meiner war dummerweise voll und ich schraub in der Einfahrt...geht aber auch mit Kühlerausbau sehr gut, der ist ja eh leer und wird ja nur von zwei lächerlichen Schrauben gehalten.Man kann dann schön die vorderen Rohre durch die Front reinschieben und plazieren. Aber ich hätt es auch mit Tankaúsbau machen sollen, ich hab dann doch noch die Servoschläuche neu gelegt, das war echt nicht schön so.

- Rohre tauschen etwa ne Stunde und mit Kaffee trinken

- vordere Edelstahlklammer einbauen je nach Glück und Übung zwischen 5min und 2 Stunden.Welche Edelstahlklammer? Meinst Du ne selbergefrickelte Halterung für die Rohre?

- Wasserauffüllen und entlüften mit Kaffee trinken etwa ne Stunde

Mist, ich hab nur zwei Hände, das mit dem Kaffee bekomm ich nicht hin....

Beim Syncro gehts schneller, da ist kein Tank im weg. Ich würde die Rohre immer wieder nehmen.

Gruß Dirk

[Syncrodirk2]

Hallo,

die vorderste originale Halterung bei den Kunststoffrohren und bei den VA Rohren ist ein Drahtbügel aus Edelstahl. Im Motorraum ist der Bügel auch teilweise verbaut.

Ich habe zwar ne Halle zu basteln, aber nur Böcke um den Wagen drauf zustellen.

Gruß Dirk

[luckypunk]

Hallo,

die vorderste originale Halterung bei den Kunststoffrohren und bei den VA Rohren ist ein Drahtbügel aus Edelstahl. Im Motorraum ist der Bügel auch teilweise verbaut.

Ich habe zwar ne Halle zu basteln, aber nur Böcke um den Wagen drauf zustellen.

Gruß Dirk

Ach die! Die hab ich gleich aufgegeben, hinten fehlt mir da eh das Schottblech an der Stelle, vorne hab ich da was selber gefrickelt.

[simon-joker]

Hallo zusammen,
ich bin mal gespannt, der Einbau steht mir auch noch bevor.

Aber Ohne Grube und ohne Bühne, ist das immer so blöd...ich hoffe da ergibt sich noch was.

Viele Grüße
Simon