Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
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Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Ich mach mal meine nix-wisser-frage hier rein, dass ich vielleicht weniger schläge dafür bekomme...
manche t3 haben vorne 2 schwarze grills und manche nur einen. (bei denen fehlt dann der untere, der direkt über der stoßstange)
wie kommt das? oder ist der untere nur ne blende/zierleiste oder sowas??
hier 2 grills:
http://img443.imageshack.us/img443/8661 ... hakken.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
hier 1 grill:
http://i1128.photobucket.com/albums/m49 ... efe4bf.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
manche t3 haben vorne 2 schwarze grills und manche nur einen. (bei denen fehlt dann der untere, der direkt über der stoßstange)
wie kommt das? oder ist der untere nur ne blende/zierleiste oder sowas??
hier 2 grills:
http://img443.imageshack.us/img443/8661 ... hakken.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
hier 1 grill:
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Hi,
na dit is ja einfach!
Letzterer ist Luftgekühlt.Den Rest überlegste mal selber.
Oink!
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Letzterer ist Luftgekühlt.Den Rest überlegste mal selber.
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
hm...ok...der mit EINEM grill is luftgekühlt?!
aber dann bekommt ja ausgerechnet der der es dringend braucht weniger luft?
ok, ich glaube ich habs trotzdem verstanden...
bei dem mit 2 grills ist ein grosser (oder 2 kleine) wasserkühler dahinter und bei dem mit einem grill isses ein trichter und ein rohr nach hinten?
aber dann bekommt ja ausgerechnet der der es dringend braucht weniger luft?
ok, ich glaube ich habs trotzdem verstanden...
bei dem mit 2 grills ist ein grosser (oder 2 kleine) wasserkühler dahinter und bei dem mit einem grill isses ein trichter und ein rohr nach hinten?
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Bei den 2 Grills befindet sich dahinter ein großer Wasserkühler.
Beim lufti ist hinter dem Kühlergrill nur der lufteinlass für die Lüftung im Innenraum.
Die Kühlung des Motors erfolgt über einen Lüfter und dem Fahrtwind unter dem Auto. Die Luft wird dabei durch die zusätzliche motorverblechung geleitet und kühlt die Zylinder.
Beim lufti ist hinter dem Kühlergrill nur der lufteinlass für die Lüftung im Innenraum.
Die Kühlung des Motors erfolgt über einen Lüfter und dem Fahrtwind unter dem Auto. Die Luft wird dabei durch die zusätzliche motorverblechung geleitet und kühlt die Zylinder.
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
vielen dank.
ich lerne!!!
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Dein Glück!fukin-baum hat geschrieben: ich lerne!!!
Gruß, Totti
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
TottiP hat geschrieben:Dein Glück!fukin-baum hat geschrieben: ich lerne!!!
n bissl was weiss ich ja schon...nur halt das mit dem vielen blech um den motor is mir neu...und daß man mehrere zylinder hat...
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
da muss sich aber auch noch einer Schlau machen, denn beim Luftgekühlten kommt die Kühluft für den Motor durch die Lüftungsgitter hinten oben an den D-Säulen. Der Motorraum ist durch die Verblechung des Motors in eine Ober und eine Unterseite geteilt. Das Gebläse auf der Kurbelwelle saugt die Luft von der Oberseite her an und bläst sie durch den Raum zwischen Verblechung und Motorbestandteilen an den Zylindern, den Zylinderköpfen und dem Ölkühler vorbei an der Unterseite des Fahrzeugs wieder ab. Nur die Unterseite des Kurbelghäuses wird zusätzlich durch den Fahrtwind unter dem Fahrzeug gekühlt. Beim Lufti ist die Abdichtung zwischen Motorverblechung und Karosse zur Vermeidung eines "Kurzschlusses" der Kühlluft sehr wichtig.bastardop hat geschrieben:Die Kühlung des Motors erfolgt über einen Lüfter und dem Fahrtwind unter dem Auto. Die Luft wird dabei durch die zusätzliche motorverblechung geleitet und kühlt die Zylinder.
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wünscht Joachim
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
gibts auch nen unteren grill der nur so gross bzw klein is wie das eigentliche loch im blech?
und wenn ja hat jemand ein bild davon wie das eingabaut aussieht?
und wenn ja hat jemand ein bild davon wie das eingabaut aussieht?
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Hallo,fukin-baum hat geschrieben:gibts auch nen unteren grill der nur so gross bzw klein is wie das eigentliche loch im blech?
und wenn ja hat jemand ein bild davon wie das eingabaut aussieht?
ich habe schon einige Frontumbauten gesehen...und muß sagen: Das Original gefällt mir immer noch am besten.
Bilder hab ich jetzt keine zur Hand. Wirst du aber immer wieder mal welche auf Bustreffen sehen.
Gruß Steff
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Kauf Dir´n Lufti und Du hast endlich eine schöne Front & Sound - keine Kompromisse!
Grüße
detric
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
ich hatte da keine entscheidung...
ist ein geschenk von meinem onkel! und einem geschenkten bulli schaut man nicht in den kühlergrill.
ist ein geschenk von meinem onkel! und einem geschenkten bulli schaut man nicht in den kühlergrill.
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
guter Onkel, symphatisch!
dtc
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Re: Div Fronten mit 1 und 2 Grills- wie geht das?
Und von wegen 2 kleine Kühler: Die gibts nicht. Die wassergekühlten Fahrzeuge sind oft zusätzlich mit einem (kleinen) Ölkühler nachgerüstet worden, und der sitzt dann vor dem (großen) Wasserkühler . Der ist meisstens hinter dem unteren Grill zu sehen.
Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Peter
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